本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种撑杆支座以及具有它的车辆。
背景技术：
现有技术中，撑杆在设计定型后，撑杆安放的位置以及撑杆的行程固定不变，撑杆的操作力也是固定的。固定的结构以及固定的操作力使得操作力过大，或者开启困难、助力不足。
技术实现要素：
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种撑杆球头座的位置可调的撑杆支座。
本实用新型还提出了一种具有上述撑杆支座的车辆。
根据本实用新型第一方面实施例的撑杆支座包括：基座、调节件以及滑动件。其中，所述基座具有滑动导向部，所述调节件可转动地设在所述基座上，所述滑动件与所述调节件通过螺纹传动，所述滑动件与所述滑动导向部滑动配合，所述滑动件包括撑杆球头座。
根据本实用新型实施例的撑杆支座，通过设置调节件以及滑动件使撑杆支座上的撑杆球头座的位置可以调节，进而借助撑杆球头座位置的改变，使撑杆的行程可以调节，进而改善撑杆的受力。
根据本实用新型的一些实施例，所述调节件为调节螺杆，所述滑动件还包括调节螺母，所述调节螺母与所述撑杆球头座固定连接，所述调节螺杆与所述调节螺母通过螺纹传动。
进一步地，所述滑动导向部为滑槽，所述滑动件具有可滑动地配合在所述滑槽内的滑杆。
具体地，所述调节螺母与所述撑杆球头座分别位于所述滑槽的两侧，所述调节螺母具有第一安装孔，所述滑杆穿过所述第一安装孔和所述滑槽以与所述撑杆球头座锁紧配合。
可选地，所述调节螺母具有用于螺纹传动的第一螺纹孔，所述第一螺纹孔与所述安装孔互相垂直。
可选地，所述滑杆的端部具有外螺纹，所述撑杆球头座的底部具有与所述滑杆的外螺纹配合的第二螺纹孔。
根据本实用新型的一些实施例，所述基座还具有定位凸缘，所述定位凸缘具有供所述调节件穿过的第三螺纹孔，所述调节件的与所述第三螺纹孔配合且止抵在所述定位凸缘上。
具体地，所述基座包括互相连接的第一板体和第二板体，所述滑动导向部和所述定位凸缘均形成在所述第一板体上，所述第二板体具有第二安装孔。
根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括：车身、撑杆支座以及撑杆。其中，所述撑杆支座与所述车身固定连接，所述撑杆与所述撑杆球头座连接。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是根据本实用新型实施例的撑杆支座的基座的示意图；
图2是根据本实用新型实施例的撑杆支座的调节螺母的示意图；
图3是根据本实用新型实施例的撑杆支座的撑杆球头座的示意图；
图4是根据本实用新型实施例的撑杆支座的调节件的示意图；
图5是根据本实用新型实施例的撑杆支座的滑杆的示意图；
图6是根据本实用新型实施例的撑杆支座的示意图。
附图标记：
撑杆支座100，基座110，滑动导向部111，定位凸缘112，第三螺纹孔112a，第二安装孔113，调节件123，滑动件130，撑杆球头座131，第二螺纹孔131a，调节螺母132，第一安装孔132a，第一螺纹孔132b，滑杆133。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
下面参考图1至图6描述根据本实用新型实施例的撑杆支座100。
根据本实用新型第一方面实施例的撑杆支座100包括：基座110、调节件120以及滑动件130。其中，基座110具有滑动导向部111，调节件120可转动地设在基座110上，滑动件130与调节件120通过螺纹传动，滑动件130与滑动导向部111滑动配合，滑动件130上包括撑杆球头座131。
根据本实用新型实施例的撑杆支座100，通过设置调节件120以及滑动件130，进而通过螺纹传动，使调节件120带动滑动件130沿着滑动导向部111在基座110的上下方向上移动，进而调节滑动件130在基座110上的位置。由此，使撑杆的行程可以改变，进而使撑杆所提供的操作力为乘员所接受，不至于过大或不足。
根据本实用新型的一些实施例，调节件120为调节螺杆，滑动件130还包括调节螺母132，调节螺母132与撑杆球头座131固定连接，调节螺杆与调节螺母132通过螺纹传动。
具体地，如图2、图4和图6所示，调节螺杆设置在调节螺母132的上方，调节螺杆的表面具有螺纹，调节螺母132与调节螺杆通过螺纹连接，同时可以沿着螺纹向上或向下移动，调节螺母132和撑杆球头座131在基座110的左右两侧固定连接。由此，螺纹传动的调节件120和滑动件130之间传动稳定，调节件120和滑动件130的结构紧凑合理，调节螺杆的螺纹沿周向受力，进而固定滑动件130受力均匀、结构稳定。
当然，本实用新型并不限于此，其它通过改变撑杆支座100上撑杆球头座131的位置，进而改变撑杆(图中未示出)的行程，以改善撑杆受力的方法都是本实用新型可选地、具体地实施例。
参照图1和图6所示，滑动导向部111为滑槽，滑动件130具有可滑动地配合在滑槽内的滑杆133。在基座110上设置有滑槽，滑槽形成为滑动导向部111，滑槽的上下方向上的侧壁为半圆形，中间区域具有平行的两侧壁，通过滑槽的限位，使滑动件130不会左右晃动，同时只能沿着滑动导向部111所导向的上下方向滑动，进而提高了滑动件130的结构稳定性。
具体地，如图5所示的具体的实施例，调节螺母132与撑杆球头座131分别位于滑槽的两侧，调节螺母132具有第一安装孔132a，滑杆133穿过第一安装孔132a和滑槽以与撑杆球头座131锁紧配合。首先旋转滑杆133使滑杆133与撑杆球头座131之间的连接松动，这时旋转调节螺杆，经螺纹传动使滑动件130向上或者向下移动，当滑动件130移动到基座110上合适的位置时，旋转滑杆133使滑杆133与撑杆球头座131锁紧配合。由此，不仅滑动件130可螺纹传动地连接在调节件120上，而且滑杆133锁紧撑杆球头座131后滑动件130与调节件120之间的连接稳定性更高。
如图2所示，调节螺母132具有用于螺纹传动的第一螺纹孔132b，第一螺纹孔132b与第一安装孔132a互相垂直。换言之，第一螺纹孔132b与第一安装孔132a且第一螺纹孔132b和第一安装孔132a所在的平面正交。由此，在右前方的第一安装孔132a与在左后方的第一螺纹孔132b不会干涉，且第一螺纹孔132b的螺纹与调节螺杆配合传动，传动稳定、受力均匀。
如图3和图5所示，滑杆133的端部具有外螺纹，撑杆球头座131的底部具有与滑杆133的外螺纹配合的第二螺纹孔131a。通过第二螺纹孔131a将撑杆球头座131与滑杆133固定连接，撑杆球头座131与滑杆133之间为螺纹连接。由此，操作滑动件130在基座110上移动时，只需要使撑杆球头座131和滑杆133之间的螺纹连接松动，再旋转调节螺杆即可。简言之，通过设置为螺纹连接的撑杆球头座131和滑杆133，使调节滑动件130在基座110上的位置的操作更加简单，效率更高。
根据本实用新型的一些实施例，基座110还具有定位凸缘112，定位凸缘112具有供调节件120穿过的第三螺纹孔112a，调节件120与第三螺纹孔112a配合且可转动地止抵在定位凸缘112上。这样，通过定位凸缘112在安装撑杆支座100时定位，同时调节件120第三螺纹孔112a固定在定位凸缘112的上表面。具体地，调节件120安装时能够通过定位凸缘112进行定位，方便安装，同时调节件120止抵在定位凸缘112上以使调节螺杆相对定位凸缘112固定，进而起到固定调节件120的作用。
如图1和图6所示，基座110包括互相连接的第一板体和第二板体，滑动导向部111和定位凸缘112均形成在第一板体上，第二板体具有第二安装孔113。基座110为钣金件，第一板体和第二板体异面，第二板体上具有用于与车辆进行固定连接的第二安装孔113。这样，第一板体和第二板体使滑动件130安装时不会干涉，同时使撑杆具备了工作空间，且通过至少两个第二安装孔113固定连接，连接稳定性较高。
根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括：车身、撑杆支座100以及撑杆。其中，撑杆支座100与车身固定连接，撑杆与撑杆球头座131连接。
根据本实用新型的一个具体地实施例，车身、撑杆以及撑杆支座100之间通过螺纹连接固定，结构稳定性高，工作性能稳定。同时通过设置的滑动件130以及调节件120，使滑动件130在基座110上的位置可调，从而使撑杆在工作过程中的行程可调，进而通过改变撑杆行程改变撑杆撑起或落下时撑杆自身所能提供的力，并由此改善乘员对车辆的使用体验。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的结构或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。