一种方向盘加热装置及方向盘的制作方法

文档序号:15729169发布日期:2018-10-23 16:53阅读:335来源:国知局

本实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及一种方向盘加热装置及方向盘。



背景技术:

随着车辆交通领域的科技发展,人们对于车辆乘坐舒适性的要求越来越高。冬季人们为了避免手触摸冰冷的方向盘,往往喜欢在方向盘上面装一层方向盘套,这样既影响驾驶手感也影响驾驶安全,为了解决此问题,方向盘加热器应运而生。

方向盘加热正在日益普及,成为驾驶员寒冷季节的暖手宝,广受车辆驾乘人员欢迎的配置,逐步应用于中高端乘用车辆领域。

通常,方向盘加热垫基材采用单一材料,电加热导体通过缝纫的方式固定在加热垫基材上.目前市场上常见的方向盘加热垫,加热导体一般都均匀的布置在加热垫基材上面,这种布置方式散热均匀,但是造成了手握住方向盘时,手心容易出汗的问题。

因此,如何解决手心容易出汗的问题,成为本领域技术人员亟待解决的技术问题



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种方向盘加热装置及方向盘,以解决手心容易出汗的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种方向盘加热装置,包括:

加热垫基材,所述加热垫基材上设置有至少两个加热区域,与使用者的手心对应的加热区域为手心加热区域;

设置于所述加热区域上的加热导体,且位于所述手心加热区域的加热导体的功率密度低于其他加热区域的功率密度。

优选地,在上述方向盘加热装置中,所述加热区域为两个,其中一个为所述手心加热区域,另外一个为手指加热区域。

优选地,在上述方向盘加热装置中,所述手心加热区域内的加热导体排布较所述手指加热区域内的加热导体排布稀疏。

优选地,在上述方向盘加热装置中,所述手心加热区域的加热温度低于所述手指加热区域的加热温度2-5℃。

优选地,在上述方向盘加热装置中,所述手心加热区域内的加热导体与所述手指加热区域内的加热导体采用不同的电阻材料,使手心加热区域的功率密度低于手指加热区域的功率密度。

一种方向盘,包括方向盘加热装置,所述方向盘加热装置为如上任一项所述的方向盘加热装置。

优选地,在上述方向盘中,所述方向盘为轮圈全幅加热或非全幅加热式方向盘。

从上述的技术方案可以看出,本实用新型提供的方向盘加热装置,将方向盘加热器分为至少2个温度区,并且位于手心区域的手心加热区域温度相对较低。本实用新型可增加人体的舒适感受,也防止手心出汗,防止手滑,降低安全风险。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的方向盘的结构示意图;

图2为本实用新型实施例提供的加热垫的结构示意图;

图3为本实用新型实施例提供的方向盘握持的结构示意图;

图4为图3沿A-A线的剖视图。

其中,101为手指加热区域,102为手心加热区域。

具体实施方式

本实用新型的核心在于提供一种方向盘加热装置及方向盘,以解决手心容易出汗的问题。

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2,图1为本实用新型实施例提供的方向盘的结构示意图;图2为本实用新型实施例提供的加热垫的结构示意图;图3为本实用新型实施例提供的方向盘握持的结构示意图;图4为图3沿A-A线的剖视图。

本实用新型实施例提供的一种方向盘加热装置,包括加热垫基材和加热导体。其中,

加热垫基材,加热垫基材上设置有至少两个加热区域,与使用者的手心对应的加热区域为手心加热区域102。加热区域上设置有加热导体,且位于手心加热区域的加热导体的功率密度低于其他加热区域的功率密度,保证手心区域温度较低,以防止手心出汗。

本实用新型提供的方向盘加热装置,将方向盘加热器分为至少2个温度区,并且位于手心区域的手心加热区域102温度相对较低。本实用新型可增加人体的舒适感受,也防止手心出汗,防止手滑,降低安全风险。

在本实用新型一具体实施例中,加热区域为两个,其中一个为手心加热区域102(方向盘外圈),另外一个为手指加热区域101(方向盘内圈)。手心加热区域102内的加热导体排布较稀疏,手指加热区域101内的加热导体排布较紧密,从而使得手心加热区域102的温度较低,手指加热区域101的温度较高。

在本实用新型一具体实施例中,手心加热区域102的加热温度低于手指加热区域101的加热温度2-5℃。

在本实用新型一具体实施例中,手心加热区域102内的加热导体与手指加热区域101内的加热导体采用不同的电阻材料,使手心加热区域102的功率密度低于手指加热区域101的功率密度。

本实用新型实施例公开了一种方向盘,包括如上实施例公开的方向盘加热装置,因此兼具上述方向盘加热装置的所有技术效果,本文在此不再赘述。方向盘可以为轮圈全幅加热,也可为非全幅加热式方向盘。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

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