专利名称：一种汽车方向盘恒温加热装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种汽车方向盘恒温加热装置，属于汽车方向盘技术领域。
背景技术：
在秋季、冬季、春季早晨或汽车在外面熄火停放时间较长时，车内温度很低，尤其是方向盘的温度更低ー些，用手握上去很凉，影响驾驶员正常操作驾驶。很多驾驶员选择戴手套来驾驶，这样就给行车安全带来了影响。本实用新型是ー种在天气较冷，冷车启动吋，对方向盘套进行加温，使方向盘套温度与人的公体温相同，提高驾驶员驾驶的舒适度，从某种程度上也減少了交通事故的发生的概率
实用新型内容
本实用新型目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种汽车方向盘恒温加热装置，用于对方向盘加热并保持恒定温度，使方向盘圆周温度与正常体温相同，从而提高驾驶员驾驶汽车的舒适度。本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案一种汽车方向盘恒温加热装置，包括方向盘套，还包括安装在所述方向盘套内的加热电阻丝，所述加热电阻丝一端依次通过安装在转向轴套管上的恒温控制器、开关连接到电源接头第一接线端，所述加热电阻丝另一端连接到电源接头第二接线端。所述电源接头通过电路从汽车点烟器处取电。本实用新型的有益效果本装置结构简単，且对现有车辆不需要做改动就可安装，所以具有成本低的显著特点。另外，还有安装方便、调整快捷、便于普及的特点。
图I本实用新型的系统组成示意图。图中，I-方向盘套，2 -加热电阻丝，3 -电源接头，4-开关，5-恒温控制器。
具体实施方式
图I中，为ー种汽车方向盘恒温加热装置，包括方向盘套，还包括安装在所述方向盘套I内的加热电阻丝2，所述加热电阻丝2 —端依次通过安装在转向轴套管上的恒温控制器5、开关4连接到电源接头3第一接线端，所述加热电阻丝2另一端连接到电源接头3第ニ接线端。所述电源接头3通过电路从汽车点烟器处取电。天气较冷且冷车启动吋，电源接头3从汽车点烟器处取电，开关4闭合，加热电阻丝2通电开始加热，恒温控制器5控制加热温度保持在人体体温36度左右，使方向盘套I温度也保持在36度左右。从而使驾驶员握在方向盘上的双手感觉很舒适，提高驾驶员驾驶的舒适度，从而減少交通事故发生的概率。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原 则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种汽车方向盘恒温加热装置，包括方向盘套(1)，其特征在于，还包括安装在所述方向盘套(I)内的加热电阻丝(2 )，所述加热电阻丝(2 ) 一端依次通过安装在转向轴套管上的恒温控制器(5)、开关(4)连接到电源接头(3)第一接线端，所述加热电阻丝(2)另一端连接到电源接头(3)第二接线端。
2.根据权利要求I所述的汽车方向盘恒温加热装置，其特征在于，所述电源接头(3)通过电路从汽车点烟器处取电。
专利摘要本实用新型公布了一种汽车方向盘恒温加热装置,包括方向盘套，还包括安装在所述方向盘套内的加热电阻丝，所述加热电阻丝一端依次通过安装在转向轴套管上的恒温控制器、开关连接到电源接头第一接线端，所述加热电阻丝另一端连接到电源接头第二接线端。本装置结构简单，且对现有车辆不需要做改动就可安装，所以具有成本低的显著特点。另外，还有安装方便、调整快捷、便于普及的特点。
文档编号B62D1/06GK202449050SQ201220085638
公开日2012年9月26日 申请日期2012年3月9日 优先权日2012年3月9日
发明者王凤军 申请人:无锡商业职业技术学院