一种汽车B柱护板的制作方法

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，尤其涉及一种汽车B柱护板。

背景技术：

汽车B柱在驾驶舱的前座和后座之间，就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看，安全带就在B柱上，B柱在汽车行驶中对安全有着很大的保障，B柱的内侧表面固定安装的就是B柱护板；而B柱的护板在汽车的车体上起着装饰汽车内饰的作用。

目前市场上的汽车B柱护板大多功能单一，且对护板的装配过程较为繁琐，效率较低，使用起来很不方便。

技术实现要素：

本实用新型提供一种汽车B柱护板，解决了目前市场上的汽车B柱护板大多功能单一，且对护板的装配过程较为繁琐，效率较低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车B柱护板，包括B柱本体，所述B柱本体的正面开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内部螺纹连接有螺柱，所述螺柱的一端螺纹连接有U形螺母，所述螺柱远离U形螺母的一端固定连接有护板本体，所述护板本体正面的底部开设有储物柜，所述储物柜内壁两侧面的顶部转动连接有固定轴，所述固定轴表面的中部固定连接有固定块，所述固定块的正面固定连接有储物柜门，所述储物柜门正面的底部固定连接有手持槽，所述护板本体正面的中部开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓远离护板本体的一端螺纹连接有固定夹，所述固定夹的内部活动插接有安全锤

作为本实用新型的一种汽车B柱护板优选技术方案，所述第一螺纹孔贯穿B柱本体的正面和背面。

作为本实用新型的一种汽车B柱护板优选技术方案，所述护板本体的正面覆盖有防氧化垫，且防氧化垫为一种牛皮材质的构件。

作为本实用新型的一种汽车B柱护板优选技术方案，所述第一螺纹孔、螺柱和U形螺母的数量均为两个。

作为本实用新型的一种汽车B柱护板优选技术方案，所述安全锤的长度为十六厘米。

作为本实用新型的一种汽车B柱护板优选技术方案，所述固定轴为一种锌合金材质的构件。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车B柱护板，具备以下有益效果：

1、该汽车B柱护板，通过设置第一螺纹孔、螺柱和U形螺母，在对护板本体进行安装时，只需将螺柱对准第一螺纹孔插入，并扭动U形螺母，即可完成对B柱护板的安装，从而达到了提高装配效率的效果，从而使用起来更加方便。

2、该汽车B柱护板，通过设置固定轴、固定块、储物柜、储物柜门和手持槽，拉动手持槽，带动储物柜门打开，从而达到了使B柱护板能够储存文件的效果，实现了增加汽车内部储物空间的目标，从而使用起来更加方便。

3、该汽车B柱护板，通过设置第二螺纹孔、固定夹、螺栓和安全锤，在汽车落入水中或者被水淹没时，便于及时拿到安全锤对车窗进行捶击自救，从而达到了提高安全性的效果，使用起来更加方便。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型结构正视图；

图2为本实用新型结构侧剖图；

图3为本实用新型A处结构放大图。

图中：1、B柱本体；2、第一螺纹孔；3、螺柱；4、U形螺母；5、护板本体；6、储物柜；7、固定轴；8、固定块；9、储物柜门；10、手持槽；11、第二螺纹孔；12、螺栓；13、固定夹；14、安全锤；15、防氧化垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例：参照图1-2，本实用新型提供一种汽车B柱护板，包括B柱本体1，B柱本体1的正面开设有第一螺纹孔2，第一螺纹孔2贯穿B柱本体1的正面和背面，第一螺纹孔2的内部螺纹连接有螺柱3，螺柱3的一端螺纹连接有U形螺母4，第一螺纹孔2、螺柱3和U形螺母4的数量均为两个，螺柱3远离U形螺母4的一端固定连接有护板本体5，通过设置第一螺纹孔2、螺柱3和U形螺母4，在对护板本体5进行安装时，只需将螺柱3对准第一螺纹孔2插入，并扭动U形螺母4，即可完成对B柱护板的安装，从而达到了提高装配效率的效果，从而使用起来更加方便，护板本体5正面的底部开设有储物柜6，储物柜6内壁两侧面的顶部转动连接有固定轴7，固定轴7为一种锌合金材质的构件，固定轴7表面的中部固定连接有固定块8，固定块8的正面固定连接有储物柜门9，储物柜门9正面的底部固定连接有手持槽10，通过设置固定轴7、固定块8、储物柜6、储物柜门9和手持槽10，拉动手持槽10，带动储物柜门9打开，从而达到了使B柱护板能够储存文件的效果，实现了增加汽车内部储物空间的目标，从而使用起来更加方便，护板本体5正面的中部开设有第二螺纹孔11，第二螺纹孔11的内部螺纹连接有螺栓12，螺栓12远离护板本体5的一端螺纹连接有固定夹13，固定夹13的内部活动插接有安全锤14，安全锤14的长度为十六厘米，通过设置第二螺纹孔11、固定夹13、螺栓12和安全锤14，在汽车落入水中或者被水淹没时，便于及时拿到安全锤14对车窗进行捶击自救，从而达到了提高安全性的效果，使用起来更加方便，护板本体5的正面覆盖有防氧化垫15，且防氧化垫15为一种牛皮材质的构件。

本实用新型的原理及使用流程，扭动U形螺母4，使U形螺母4在螺柱3的表面螺纹连接并向螺柱3另一端的方向移动，从而完成对B柱本体1和护板本体5的安装。

综上所述，该汽车B柱护板，通过设置第一螺纹孔2、螺柱3和U形螺母4，在对护板本体5进行安装时，只需将螺柱3对准第一螺纹孔2插入，并扭动U形螺母4，即可完成对B柱护板的安装，从而达到了提高装配效率的效果，从而使用起来更加方便，通过设置固定轴7、固定块8、储物柜6、储物柜门9和手持槽10，拉动手持槽10，带动储物柜门9打开，从而达到了使B柱护板能够储存文件的效果，实现了增加汽车内部储物空间的目标，从而使用起来更加方便，通过设置第二螺纹孔11、固定夹13、螺栓12和安全锤14，在汽车落入水中或者被水淹没时，便于及时拿到安全锤14对车窗进行捶击自救，从而达到了提高安全性的效果，使用起来更加方便，解决了目前市场上的汽车B柱护板大多功能单一，且对护板的装配过程较为繁琐，效率较低的问题。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。