1.一种后副车架安装点结构，其特征在于，包括螺纹管(2)、螺纹管固定板(3)、以及用于焊接到后纵梁(1)上的加强板(4)，所述螺纹管(2)焊接在所述螺纹管固定板(3)上，所述螺纹管固定板(3)焊接在所述加强板(4)上。
2.根据权利要求1所述的后副车架安装点结构，其特征在于，所述加强板(4)大体呈U形并且包括底板(41)、第一侧壁(42)和第二侧壁(43)，所述第一侧壁(42)和第二侧壁(43)相对设置，所述螺纹管固定板(3)的左右两端分别形成有第一焊接翻边(31)和第二焊接翻边(32)，所述第一焊接翻边(31)焊接在所述第一侧壁(42)的内侧，所述第二焊接翻边(32)焊接在所述第二侧壁(43)的内侧，所述第一侧壁(42)和所述第二侧壁(43)均焊接到所述后纵梁(1)上。
3.根据权利要求2所述的后副车架安装点结构，其特征在于，所述第一侧壁(42)和所述第二侧壁(43)上冲压形成有多个凸台(46)，所述凸台(46)焊接到所述后纵梁(1)上。
4.根据权利要求2所述的后副车架安装点结构，其特征在于，所述第一侧壁(42)和所述第二侧壁(43)上开设有第一焊接过孔(47)。
5.根据权利要求2所述的后副车架安装点结构，其特征在于，所述底板(41)上开设有第二焊接过孔(48)。
6.根据权利要求2所述的后副车架安装点结构，其特征在于，所述底板(41)上与所述螺纹管(2)对应的位置开设有通孔(49)。
7.根据权利要求2-6中任一项所述的后副车架安装点结构，其特征在于，所述第一侧壁(42)的前端形成有朝向所述第二侧壁(43)弯折的第三焊接翻边(44)，所述第二侧壁(43)的前端形成有朝向所述第一侧壁(42)弯折的第四焊接翻边(45)，所述第三焊接翻边(44)与所述第四焊接翻边(45)焊接。
8.根据权利要求1所述的后副车架安装点结构，其特征在于，所述螺纹管固定板(3)的上端形成有第一加强翻边(33)，所述螺纹管固定板(3)的下端形成有第二加强翻边(34)。
9.根据权利要求1所述的后副车架安装点结构，其特征在于，螺纹管固定板(3)上冲压形成有第一加强筋(35)和第二加强筋(36)，所述第一加强筋(35)和所述第二加强筋(36)关于所述螺纹管(2)对称设置。
10.一种车辆，包括后副车架和后纵梁(1)，其特征在于，所述车辆还包括根据权利要求1-9中任一项所述的后副车架安装点结构，所述后副车架通过螺栓连接到所述螺纹管(2)上，所述加强板(4)焊接在所述后纵梁(1)上。