一种可变轨式多存取口停车装置的制作方法

文档序号:15918696发布日期:2018-11-13 22:48阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种可变轨式多存取口停车装置,其特征是:在小区已有墙面(1)上安装若干个停车槽(11)和呈网格状分布的存取车轨道(12),所述的停车槽(11)位于存取车轨道(12)分隔成的网格中,位于墙面(1)下部的存取车轨道(12)末端至少设置有两个车辆存取口(1a),所述的存取车轨道(12)上安装有若干个存取车机器人(2),所述的存取车机器人(2)能在存取车轨道(12)上行走,所述的存取车轨道(12)包括相互交织的横轨(12a)和竖轨(12b),所述的横轨(12a)和竖轨(12b)交叉处设置有轨道转向装置(13),所述的存取车机器人(2)通过轨道转向装置(13)在横轨(12a)和竖轨(12b)上变道,所述的存取车机器人(2)包括底座(21)、行走装置(3)、推送装置(4)以及夹取装置(5),所述的行走装置(3)包括行走电机(31)以及行走减速器(32),所述的行走电机(31)固定在底座(21)上,所述的行走电机(31)与行走减速器(32)传动连接,所述的行走减速器(32)的输出齿轮卡在存取车轨道(12)上,当行走电机(31)正反转时,所述的行走减速器(32)能带着存取车机器人(2)在存取车轨道(12)上前后行进,所述的底座(21)上固定有车轮槽体(23),所述的车轮槽体(23)上安装有能沿着车轮槽体(23)的轴向方向滑动的支撑架(22),所述的车轮槽体(23)与底座(21)之间具有间隙,该间隙中设置有一丝杆(24),所述的丝杆(24)的轴向方向与车轮槽体(23)的轴向方向同向,所述的丝杆(24)穿过支撑架(22),所述的支撑架(22)被丝杆(24)穿过的孔中设置有与丝杆(24)配合的螺纹,所述的丝杆(24)一端与一推送齿轮(25)固定连接,所述的推送装置(4)包括推送电机(41),所述的推送电机(41)固定在底座(21)上,所述的推送电机(41)与推送齿轮(25)传动连接,推送电机(41)能带动丝杆(24)旋转,使得支撑架(22)能在丝杆(24)的带动下,沿车轮槽体(23)的轴向移动;所述的夹取装置(5)包括夹取电机(51)、机械手(52)、绕线齿轮(53)、第一传动绕线(54)以及第二传动绕线(55),所述的机械手(52)位于车轮槽体(23)的正上方,机械手(52)包括夹座(52a)、左夹手(52b)和右夹手(52c),所述的左夹手(52b)和右夹手(52c)可开合地铰接在夹座(52a)上,所述的夹取电机(51)和夹座(52a)固定在支撑架(22)上,所述的夹取电机(51)与绕线齿轮(53)传动连接,所述的第一传动绕线(54)从绕线齿轮(53)伸出,通过设置在支撑架(22)下方的绕线孔(22a)后,分叉成两段,这两段第一传动绕线(54)分别与左夹手(52b)和右夹手(52c)连接,所述的第二传动绕线(55)方向相反地缠绕在绕线齿轮(53)上后,分叉成两段,这两段第二传动绕线(55)分别与左夹手(52b)和右夹手(52c)连接,夹取电机(51)正转时,牵拉第一传动绕线(54),放松第二传动绕线(55),使左夹手(52b)和右夹手(52c)相对张开,夹取电机(51)反转时,牵拉第二传动绕线(55),放松第一传动绕线(54),使左夹手(52b)和右夹手(52c)相对闭合,当所述的存取车机器人(2)沿着存取车轨道(12)移动到停车槽(11)处时,所述的停车槽(11)能与车轮槽体(23)正好对接;可变轨式多存取口停车装置还包括控制装置,所述的控制装置与行走电机(31)、推送电机(41)以及夹取电机(51)连接并控制以上电机运作。

2.根据权利要求1所述的一种可变轨式多存取口停车装置,其特征是:所述的轨道转向装置(13)包括对接底板(14)、对接轨道(15)以及对接电机(16),所述的对接底板(14)可转动地安装在墙面(1)上,所述的对接电机(16)安装在墙面(1)内,所述的对接轨道(15)固定在对接底板(14)上,所述的对接电机(16)与对接底板(14)传动连接,对接电机(16)能带动对接底板(14)转动,使对接轨道(15)在水平和竖直两种状态下转变,所述的对接轨道(15)水平时,两端与横轨(12a)对接,对接轨道(15)竖直时,两端与竖轨(12b)对接,所述的控制装置与对接电机(16)连接并控制对接电机(16)运作。

3.根据权利要求2所述的一种可变轨式多存取口停车装置,其特征是:所述的底座(21)前部固定有前挡座(26),后部固定有后挡座(27),所述的前挡座(26)和后挡座(27)上均设置有支撑架限位开关(28),所述的前挡座(26)位于支撑架(22)的行程前端,后挡座(27)位于支撑架(22)的行程后端,所述的支撑架限位开关(28)被支撑架(22)碰触后,所述的行走电机(31)停止运作。

4.根据权利要求3所述的一种可变轨式多存取口停车装置,其特征是:所述的左夹手(52b)和右夹手(52c)上均设置有夹手限位开关(56),左夹手(52b)和右夹手(52c)相对旋转夹住物体时,夹手限位开关(56)被压迫触发,夹取电机(51)停止运作。

5.根据权利要求4所述的一种可变轨式多存取口停车装置,其特征是:所述的控制装置为电脑。

6.根据权利要求5所述的一种可变轨式多存取口停车装置,其特征是:所述的存取车轨道(12)由平行的两道齿条组成,相应地,所述的行走装置(3)包括左右两个行走电机(31)以及两个行走减速器(32),其中一个行走减速器(32)的输出齿轮与一道齿条咬合配合,另一个行走减速器(32)的输出齿轮与另一道齿条咬合配合,所述的对接轨道(15)有两道,与存取车轨道(12)的两道齿条相对应。

7.根据权利要求6所述的一种可变轨式多存取口停车装置,其特征是:所述的对接底板(14)为圆形板,所述的横轨(12a)和竖轨(12b)在对接底板(14)处截断,该截断处由对接轨道(15)补接。

8.根据权利要求7所述的一种可变轨式多存取口停车装置,其特征是:所述的墙面(1)在每个轨道转向装置(13)处安装设置感应开关(17),存取车机器人(2)移动到轨道转向装置(13)上时,感应开关(17)能感应到存取车机器人(2),所述的感应开关(17)与控制装置连接。

9.根据权利要求8所述的一种可变轨式多存取口停车装置,其特征是:每个停车槽(11)处均设置有停车槽限位开关(18),所述的存取车机器人(2)移动到停车槽(11)处,车轮槽体(23)与停车槽(11)对接时,所述的存取车机器人(2)正好能碰到停车槽限位开关(18),所述的停车槽限位开关(18)与控制装置连接,并能将信号发送至控制装置。

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