一种定位连接座用运输装置的制作方法

本实用新型涉及一种定位连接座用运输装置，属于运输装置技术领域。

背景技术：

手推车是以人力推拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，现有技术中，手推车种类繁多，但现有设计中的手推车颠簸严重，容易对货物造成损坏，且在使用过程中，普通手推车没有分层作用，放取货物不方便，为此，我们提出一种定位连接座用运输装置。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种定位连接座用运输装置，该运输装置由固定杆和置物板分隔成四层，在放置物品时能有效地把物品分类，便于放置和拿取，在推车底部与车轮之间设置有减震器，在推车使用过程中，可以起到很好的减震效果，防止物品被损坏，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种定位连接座用运输装置，包括手推杆、车轮、置物板、底板、固定杆、横板、伸缩杆、刚性弹簧，手推杆与固定杆一体成型，所述手推杆底部与钢板一体成型，所述钢板与底板通过螺钉固定连接，所述螺钉和钢板外罩有钢管，所述置物板与固定杆通过螺钉固定连接，所述底板四个拐角均设置有橡胶制成的防撞垫，所述底板底部四个角均设置有减震器，所述减震器底部与车轮通过轴承转动连接，所述减震器上下对应设置有两个横板，所述上下两个横板通过伸缩杆铰接，所述伸缩杆一侧设置有刚性弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述手推杆顶部设置有橡胶制成的防滑套。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车轮表面设置有防滑橡胶。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车轮一侧设置有脚刹。

本实用新型所达到的有益效果是：一种定位连接座用运输装置与现有技术相比存在的优点：

（1）、该运输装置由固定杆和置物板分隔成四层，在放置物品时能有效地把物品分类，便于放置和拿取；

（2）、在推车底部与车轮之间设置有减震器，在推车使用过程中，可以起到很好的减震效果，防止物品被损坏。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型实施例所述的一种定位连接座用运输装置整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述的一种定位连接座用运输装置车轮结构示意图；

图3是本实用新型实施例所述的一种定位连接座用运输装置手推杆与底板之间固定结构示意图：

图中标号：1、手推杆；2、钢管；3、防撞垫；4、车轮；5、置物板；6、底板；7、固定杆；8、横板；9、伸缩杆；10、刚性弹簧；11、减震器；12、脚刹；13、螺钉；14、钢板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：请参阅图1-3，本实用新型一种定位连接座用运输装置，包括手推杆1、车轮4、置物板5、底板6、固定杆7、横板8、伸缩杆9、刚性弹簧10，手推杆1与固定杆7一体成型，所述手推杆1底部与钢板14一体成型，所述钢板14与底板6通过螺钉13固定连接，所述螺钉13和钢板14外罩有钢管2，起到美观的作用，所述置物板5与固定杆7通过螺钉固定连接，所述底板6四个拐角均设置有防撞垫3，在手推车与其他物体相撞时，起到缓冲作用，所述底板6底部四个角均设置有减震器11，所述减震器11底部与车轮4通过轴承转动连接，所述减震器11上下对应设置有两个横板8，所述上下两个横板8通过伸缩杆9铰接，所述伸缩杆9一侧设置有刚性弹簧10，在运输过程中，路面不平时，起到减震作用，防止物体被损坏。

进一步，所述手推杆1顶部设置有防滑套，在使用者推拉推车时，可以起到防滑作用。

进一步，所述车轮4表面设置有防滑橡胶，在下坡时，可以防止手推车溜坡。

进一步，所述车轮4一侧设置有脚刹12，在手推车停放时，踩下脚刹，可以防止推车滑动。

需要说明的是，本实用新型为一种定位连接座用运输装置，使用时，将物品分类放置在置物板上，然后握住手推杆推走推车，并且，在推车两端都设置有手推杆，在运输过程中，当推车载重较大时，可以两个人合作移动推车，在推车到达地点时，踩下脚刹，固定推车，然后拿取物品。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。