一种三节抽拉式风电叶片运输装备的制作方法

本实用新型涉及风电叶片运输装备，具体为一种三节抽拉式风电叶片运输装备。

背景技术：
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我国很多风场建立在山区或沿海地带，进场道路蜿蜒曲折,且风机叶片均较长，若按传统的运输方式运输叶片将难以通过且不能保证运输的安全性。采用抽拉式风电叶片运输车可以实现输运，但是抽拉式风电叶片运输车各抽拉梁在完全闭合时，由于各抽拉梁前端有插销和横梁等构件而占用整体长度的问题，给人们带来不便。

所以，如何设计一种三节抽拉式风电叶片运输装备，成为我们当前要解决的问题

技术实现要素：
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本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种三节抽拉式风电叶片运输装备，以解决上述背景技术提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种三节抽拉式风电叶片运输装备，包括盘销、一抽总成、支腿、二抽总成、三抽总成、防脱机构、防护网总成、工具箱、空气悬挂装置、轮轴、轮胎、钢圈、转向架、回转支承、内六角螺栓、弹簧垫圈、侧抽、销轴、气动插销机构、车架总成、转向装置和小支腿，所述车架总成的一端设有所述一抽总成，所述一抽总成的一端底部设有所述盘销，所述一抽总成的另一端底部设有所述支腿，所述一抽总成的另一端设有所述二抽总成，所述二抽总成的一侧设有所述三抽总成，所述三抽总成的顶端设有所述防脱机构，所述车架总成的底端设有所述小支腿，所述车架总成的底端设有所述防护网总成，所述防护网总成的一侧设有所述工具箱，所述工具箱的一侧设有所述空气悬挂装置，所述空气悬挂装置上设有所述轮轴，所述轮轴上设有所述钢圈，所述钢圈上设有所述轮胎，所述空气悬挂装置的顶端设有所述转向架，所述转向架上设有所述转向装置，所述一抽总成的两侧均设有所述侧抽，所述二抽总成上设有所述气动插销机构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述一抽总成、所述二抽总成和所述三抽总成均通过所述防脱机构和螺栓固定相连，所述小支腿通过螺栓固定在所述车架总成上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述工具箱通过螺栓固定在所述车架总成上，所述转向架通过所述回转支承、所述内六角螺栓和所述弹簧垫圈固定在所述车架总成上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护网总成通过螺栓固定在所述车架总成上，所述侧抽通过所述销轴固定在所述一抽总成上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转向装置通过螺栓固定在所述转向架上，所述轮胎固定在所述钢圈上，所述钢圈固定在所述轮轴上。

本实用的有益效果是：该种三节抽拉式风电叶片运输装备，该运输装备解决抽拉式风电叶片运输车各抽拉梁在完全闭合时，由于各抽拉梁前端有插销和横梁等构件而占用整体长度的问题。本实用的伸缩式风电叶片运输车在完全闭合时，各抽拉梁完全进入外套筒梁，不占用整体长度，从而能最大限度的保证在伸缩式风电叶片运输车完全闭合长度一定的前提下，实现最大的抽拉长度，满足风电叶片运输的要求。

附图说明：

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的主视图局部视图之一；

图4为本实用新型的主视图局部视图之二；

图5为本实用新型的俯视图局部视图之一；

图6为本实用新型的俯视图局部视图之二；

图中：1、盘销，2、一抽总成，3、支腿，4、二抽总成，5、三抽总成，6、防脱机构，7、防护网总成，8、工具箱，9、空气悬挂装置，10、轮轴，11、轮胎，12、钢圈，13、转向架，14、回转支承，15、内六角螺栓，16、弹簧垫圈，17、侧抽；18、销轴；19、气动插销机构；20、车架总成；21、转向装置；22、小支腿。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种三节抽拉式风电叶片运输装备，包括盘销1、一抽总成2、支腿3、二抽总成4、三抽总成5、防脱机构6、防护网总成7、工具箱8、空气悬挂装置9、轮轴10、轮胎11、钢圈12、转向架13、回转支承14、内六角螺栓15、弹簧垫圈16、侧抽17、销轴18、气动插销机构19、车架总成20、转向装置21和小支腿22，车架总成20的一端设有一抽总成2，一抽总成2的一端底部设有盘销1，一抽总成2的另一端底部设有支腿3，一抽总成2的另一端设有二抽总成4，二抽总成4的一侧设有三抽总成5，三抽总成5的顶端设有防脱机构6，车架总成20的底端设有小支腿22，车架总成20的底端设有防护网总成7，防护网总成7的一侧设有工具箱8，工具箱8的一侧设有空气悬挂装置9，空气悬挂装置9上设有轮轴10，轮轴10上设有钢圈12，钢圈12上设有轮胎11，空气悬挂装置9的顶端设有转向架13，转向架13上设有转向装置21，一抽总成2的两侧均设有侧抽17，二抽总成4上设有气动插销机构19。

一抽总成2、二抽总成4和三抽总成5均通过防脱机构6和螺栓固定相连，小支腿22通过螺栓固定在车架总成20上。

工具箱8通过螺栓固定在车架总成20上，转向架13通过回转支承14、内六角螺栓15和弹簧垫圈16固定在车架总成20上。

防护网总成7通过螺栓固定在车架总成20上，侧抽17通过销轴18固定在一抽总成2上。

转向装置21通过螺栓固定在转向架13上，轮胎11固定在钢圈12上，钢圈12固定在轮轴10上。

工作原理：一种三节抽拉式风电叶片运输装备，包括盘销1、一抽总成2、支腿3、二抽总成4、三抽总成5、防脱机构6、防护网总成7、工具箱8、空气悬挂装置9、轮轴10、轮胎11、钢圈12、转向架13、回转支承14、内六角螺栓15、弹簧垫圈16、侧抽17、销轴18、气动插销机构19、车架总成20、转向装置21和小支腿22，本实用主要是解决抽拉式风电叶片运输车各抽拉梁在完全闭合时，由于各抽拉梁前端有插销和横梁等构件而占用整体长度的问题。本实用的伸缩式风电叶片运输车在完全闭合时，各抽拉梁完全进入外套筒梁，不占用整体长度，从而能最大限度的保证在伸缩式风电叶片运输车完全闭合长度一定的前提下，实现最大的抽拉长度，满足风电叶片运输的要求。

以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。