汽车轮胎挡泥罩的制作方法

本实用新型涉及汽车配件领域，具体是汽车轮胎挡泥罩。

背景技术：

扬尘是由于地面上的尘土在风力、人为带动及其他带动飞扬而进入大气的开放性污染源，是环境空气中总悬浮颗粒物的重要组成部分。

为了更好的保护环境，从源头降低扬尘污染，车辆由工地驶出时，需要对轮胎进行清洗，避免将工地中的尘土带到城市道路等地方，现有的轮胎清洗主要使用水管对轮胎进行冲洗，此种冲洗方法对轮胎侧面冲洗的比较干净。但由于轮胎表面设有花纹，且轮胎与挡泥板支板距离较小，导致浪费了很多水资源却无法达到理想的清洗效果，从而导致工地中尘土被带到城市道路中而加剧扬尘污染。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供汽车轮胎挡泥罩，它可以直接对轮胎表面、花纹内部进行冲洗，冲洗更加便利、干净，同时因为冲洗位置准确，可以达到节约水资源的效果。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

汽车轮胎挡泥罩，包括挡泥板，所述挡泥板侧面固定有进水口，所述进水口连接有管路，所述管路轴线垂直于挡泥板侧面，所述管路侧面设有出水口，所述出水口位于挡泥板内壁。

所述进水口外表面套有快速接口，所述进水口外端设有凸台，所述快速接口靠近挡泥板一端内壁设有限位块，所述限位块与凸台配合防止快速接口脱离进水口，所述快速接口内壁设有螺纹。

所述挡泥板、进水口、管路、出水口为一体成型。

所述出水口设有多个，且均匀分布在管路侧面。

对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

出水口正对轮胎表面，可以直接对轮胎表面、花纹内部进行冲洗，冲洗更加便利、干净，同时因为冲洗位置准确，可以达到节约水资源的效果。

附图说明

附图1是本实用新型的主视图。

附图2是本实用新型的仰视图。

附图3是本实用新型的A剖面示意图。

附图中所示标号：

1、挡泥板；2、进水口；3、管路；4、出水口；5、快速接口；6、凸台；7、限位块；8、螺纹。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。

本实用新型所述是汽车轮胎挡泥罩，主体结构包括挡泥板1，挡泥板1主要起到阻止泥土飞溅的作用，防止泥土摔到汽车主架上。所述挡泥板1侧面固定有进水口2，进水口2与外部水源连接，所述进水口2连接有管路3，管路3主要起到导流的作用，所述管路3轴线垂直于挡泥板1侧面，所述管路3侧面设有出水口4，所述出水口4位于挡泥板1内壁。在使用时，将外部水源与进水口2连接，水经进水口2、管道，在出水口4喷出，直接对轮胎表面及花纹内部进行清洗，汽车缓慢行驶，轮胎表面各处进行完全的冲洗。

为了方便进水口2与外部水源可靠快捷连接，所述进水口2外表面套有快速接口5，所述快速接口5与进水口2可以发生相对转动及滑动，所述进水口2外端设有凸台6，所述快速接口5靠近挡泥板1一端内壁设有限位块7，所述限位块7与凸台6配合防止快速接口5脱离进水口2，所述快速接口5内壁设有螺纹8，通过螺纹8与外部水管连接，连接快捷、便利、稳定可靠。

为了使得挡泥罩更加的耐用，所述挡泥板1、进水口2、管路3、出水口4为一体成型，各组件之间一体成型，避免其他连接，更加的稳定耐用。

为了使得清洗更加的快速、彻底，更加的节约用水，所述出水口4设有多个，且均匀分布在管路3侧面。

实施例1：汽车轮胎挡泥罩，包括挡泥板1，所述挡泥板1外表面设有与车体连接的固定接口，所述挡泥板1侧面固定有进水口2，所述进水口2外表面套有快速接口5，所述进水口2外端设有凸台6，所述快速接口5靠近挡泥板1一端内壁设有限位块7，所述限位块7与凸台6配合防止快速接口5脱离进水口2，所述快速接口5内壁设有螺纹8。所述进水口2连接有管路3，所述管路3位于挡泥板1内部，所述管路3轴线垂直于挡泥板1侧面，所述管路3侧面均匀分布有多个出水口4，所述出水口4位于挡泥板1内壁，所述挡泥板1、进水口2、管路3、出水口4为一体成型。