一种自行车自锁折叠器的制作方法

本实用新型涉及折叠自行车折叠器技术领域，尤其涉及一种自行车自锁折叠器。

背景技术：

随着社会经济的高速发展，人们对于生活的压力的释放有了更多的追求，人们对于骑车外出郊游的兴趣越来越浓，因此能够便于携带同时安全性有保障的折叠式自行车越来越受到大家的欢迎，但是现有普遍采用的自行车折叠器只是通过四连杆调节机构或者其他控制方式，使折叠器的前后壳体锁紧在一起，由于没有采取相应的措施锁定折叠器的手柄或者锁紧两个壳体，使得在意外的触碰下手柄可能会松动甚至打开，折叠器会发生失效，给骑行人员带来极大的安全隐患，所以如何解决在意外情况下，手柄松动甚至打开时折叠器仍有效锁紧成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种自行车自锁折叠器。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：一种自行车自锁折叠器包括第一壳体、第二壳体、轴销以及快拆手柄，第一壳体与第二壳体相连接的一端均包括与壳体一体成型的铰接轴连接座，第一壳体与第二壳体的铰接轴连接座通过轴销相连接，第一壳体的另一端还包括第一转动轴连接座以及与第一转动轴连接座相对的第二转动轴连接座，第一转动轴连接座和第二转动轴连接座之间设有转动轴，转动轴一端与第一转动轴连接座之间设有回复机构，转动轴的另一端贯穿第二转动轴连接座，第二壳体设有与贯穿第二转动轴连接座的转动轴相对应的锁孔，快拆手柄包括把手、与把手一体成型的凸轮结构以及与凸轮结构相铰接的拉杆，转动轴设有安装拉杆的安装孔，拉杆与转动轴固定连接，第二壳体设有与拉杆紧密配合的凹槽。

根据上述技术方案，优选地，拉杆的外部套接有锁紧片，锁紧片与转动轴之间设有弹簧。

根据上述技术方案，优选地，第一壳体在闭合状态下与第二壳体的内表面紧密贴合。

本实用新型的有益效果是：自行车自锁折叠器在闭合的状态下，壳体上的转动轴受回复机构的作用力插入另一个壳体的相应锁孔内，解决了即使手柄在意外的情况下松动甚至打开，转动轴与锁孔组成的锁结构仍然能够保持折叠器锁紧的安全问题。

附图说明

图1示出了根据本实用新型的实施例的立体结构示意图。

图1中：1.第一壳体，2.第二壳体，3.轴销，4.快拆手柄，5.铰接轴连接座，6.第一转动轴连接座，7.第二转动轴连接座，8.转动轴，9.回复机构，10.锁孔，11.把手，12.凸轮结构，13.拉杆，14.凹槽，15.锁紧片，16.弹簧。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1所示，本实用新型实施例提供了一种自行车自锁折叠器，包括第一壳体1、第二壳体2、轴销3以及快拆手柄4，第一壳体1与第二壳体2相连接的一端均包括与壳体一体成型的铰接轴连接座5，第一壳体1与第二壳体2的铰接轴连接座5通过轴销3相连接，第一壳体1的另一端还包括第一转动轴连接座6以及与第一转动轴连接座6相对的第二转动轴连接座7，第一转动轴连接座6和第二转动轴连接座7之间设有转动轴8，转动轴8一端与第一转动轴连接座6之间设有回复机构9，转动轴8的另一端贯穿第二转动轴连接座7，第二壳体2设有与贯穿第二转动轴连接座7的转动轴8相对应的锁孔10，快拆手柄4包括把手11、与把手11一体成型的凸轮结构12以及与凸轮结构12相铰接的拉杆13，转动轴8设有安装拉杆13的安装孔，拉杆13与转动轴8固定连接，第二壳体2设有与拉杆13紧密配合的凹槽14。

根据上述实施例，优选地，拉杆13的外部套接有锁紧片15，锁紧片15与转动轴8之间设有弹簧16。

根据上述实施例，优选地，第一壳体1在闭合状态下与第二壳体2的内表面紧密贴合。

本实用新型的有益效果是：自行车自锁折叠器在闭合的状态下，壳体上的转动轴受回复机构的作用力插入另一个壳体的相应锁孔内，解决了即使手柄在意外的情况下松动甚至打开，转动轴与锁孔组成的锁结构仍然能够保持折叠器锁紧的安全问题。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。