闪光车轮及采用该车轮的童车的制作方法

本申请涉及儿童娱乐设施领域，具体而言，涉及一种闪光车轮及采用该车轮的童车。

背景技术：

现有的儿童娱乐设施大多趋向于融入具有发光的电子元件，也越来越受到家长和儿童的喜爱，而现有童车的车体上大部分都安装有发光部件，其发光部件的线路与童车的主体采用一体式安装，但是这种发光部件的安装模式及安装位置存在如下几个弊端：

1、一旦发光部件的某条线路或功能部件发生故障，其分散支路的发光功能就会全部停止，可能会导致玩具上所有发光原件由于电源无法供给而全部停止发光，另外，如果电路进水会导致童车整体电路都发生故障，具有系统连带性故障的缺点，该种故障常常会导致玩具的主要功能确实，无法给儿童带来玩耍的乐趣；

2、玩具在生产安装时，由于线路在童车车身上是整体规划布置，这需要工人具备细心以及灵巧的手工技能，而且每台童车安装所需的时间较长，生产效率低，从而导致人工成本高，童车上所有的灯光的线路最后都要通向电源，线路有些较长，安装时需要穿越各个衔接部位，需要功能的技能比较高，且用时较长；

3、带电源开光的儿童玩具，一方面，比较幼小的儿童不知道主动打开电源玩耍，或者家长不陪同的情况下不知道如何打开电源，另一方面，由于小朋友经常忘了关闭电源开关，导致电池一次性被消耗完，不仅安全性低，而且浪费电能，增加使用成本；

4、一般童车电源都布置在车身，而轮子又是通过转轴和主体连接的，比较难布置连接轮子和车身之间的固定线路，所以童车轮子具备发光功能的难题一直无法解决；

5、现阶段如果要达到童车车轮闪光的效果，由于各车轮单独转动的原因，对所有车轮设置统一的灯光控制线路十分困难，因此，必须在每个车轮内部设置独立的电源、灯光配置以及控制线路，造价昂贵，而且由于车轮在转动过程中会出现颠簸震动的情况，长时间使用会大大提高线路的损坏几率，无法保证车轮的长时间发光效果；

6、现阶段如果要达到童车车轮闪光的效果，必须在每个车轮内部设置独立的电源、灯光配置以及控制线路，因此需要分别对每个车轮内的灯管配置设置一个电源开关，使用时需要分别对每个电源开关进行操作，十分繁琐，如果设置单一的电源开关，则需要将电源和电源开关都设置与童车主体上，而童车主体与车轮之间是通过转轴可旋转的连接，因此电源与车轮内的灯光配置之间的线路很难进行合理布设，从而无法达到通过单一电源对多个灯光配置进行供电，该难题在现阶段一直无法得到解决；

7、市面上目前存在一种运用磁场自发电发光的安装在滑板上轮子，制造成本昂贵；

针对相关技术中童车车轮安装发光部件困难、造价昂贵的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

本申请的主要目的在于提供一种闪光车轮及采用该车轮的童车，以解决童车车轮安装发光部件困难、造价昂贵的问题。

为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种闪光车轮。

根据本申请的闪光车轮，包括：轮子主体和发光球，所述轮子主体的内部开设有腔室，所述轮子主体的一侧端面上设置有透光侧盖，所述发光球设置在所述腔室内，所述轮子主体转动状态，所述发光球感应所述轮子主体的震动发光。

进一步的，所述发光球包括外壳、震动感应装置、延迟断电元件、闪光灯和电池，所述震动感应装置、所述延迟断电元件和所述闪光灯设置在所述外壳的内部，所述震动感应装置的震动信号输出端与所述延迟断电元件的震动信号接收端电性连接，所述延迟断电元件的控制信号输出端与所述闪光灯的控制端电性连接，所述电池的供电端分别与所述震动感应装置、所述延迟断电元件和所述闪光灯的电源端电性连接。

进一步的，所述震动感应装置包括弹簧和金属片，所述弹簧的一端与所述电池的电源端连接，所述弹簧的另一端靠近所述金属片，所述弹簧与所述金属片之间留有间隙，所述金属片与所述闪光灯的电源端连接，所述发光球运动状态，所述弹簧震动并与所述金属片接触，所述电池向所述闪光灯供电。

进一步的，所述延迟断电元件包括控制所述闪光灯闪烁时长的时钟电路和接收震动信号并控制所述闪光灯闪烁的控制芯片，所述时钟电路的时钟信号输出端与控制芯片的时钟信号接收端电性连接。

进一步的，所述控制芯片采用单片机芯片。

进一步的，所述外壳采用透明或者半透明的硬塑料材质制成。

进一步的，所述发光球可活动的放置在所述腔室内或者固定在所述腔室的内壁上。

进一步的，所述轮子主体采用透明或者半透明的材质制成。

进一步的，所述透光侧盖与所述轮子主体之间可拆卸的连接。

为了实现上述目的，根据本申请的另一个方面，提供了一种童车。

根据本申请的童车，包括：童车主体和多个上述的闪光车轮，所述闪光车轮安装在所述童车主体的底部。

在本申请实施例中，采用在车轮主体的内部开设腔室的方式，通过在轮子主体的一侧端面上设置透光侧盖，并在腔室内设置发光球，发光球感应车轮主体的震动并发光，达到了在童车的车轮主体上设置发光部件的目的，从而实现了车轮主体上发光部件安装简便、无需布线、价格低廉的技术效果，进而解决了童车车轮安装发光部件困难、造价昂贵的技术问题。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型闪光车轮的结构示意图；

图2是本实用新型童车的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

如图1所示，本申请涉及一种闪光车轮，该闪光车轮包括轮子主体2和发光球4，轮子主体2的内部开设有腔室，轮子主体2的一侧端面上开口，开口与腔室连通，在开口处设置有可拆卸的侧盖3，侧盖3采用透光材质制成，发光球4设置在腔室内，轮子主体2转动状态，发光球4通过感应轮子主体2在转动状态下的震动发光。采用在车轮主体2的内部开设腔室的方式，通过在轮子主体2的一侧端面上设置透光侧盖3，并在腔室内设置发光球4，发光球4感应车轮主体2的震动并发光，达到了在童车的车轮主体2上设置发光部件的目的，从而实现了车轮主体2上发光部件安装简便、无需布线、价格低廉的技术效果。

本实用新型的一些实施例中，发光球4包括透明外壳、震动感应装置、延迟断电元件、闪光灯和电池，震动感应装置、延迟断电元件和闪光灯都设置在外壳的内部。震动感应装置的震动信号输出端与延迟断电元件的震动信号接收端电性连接，延迟断电元件的控制信号输出端与闪光灯的控制端电性连接，电池的供电端分别与震动感应装置、延迟断电元件和闪光灯的电源端电性连接。通过震动感应装置感应车轮主体2的震动，车轮主体2在运动状态下的震动信号被震动感应装置采集后发送给延迟断电元件，延迟断电元件根据接收到的震动信号控制闪光灯闪烁。

具体的，震动感应装置包括弹簧和金属片，弹簧的一端与电池的电源端连接，弹簧的另一端靠近金属片，弹簧与金属片之间留有间隙，金属片与闪光灯的电源端连接。车轮主体2运动状态下，发光球4会发生震动，微小的震动会使发光球4内的弹簧发生震动并与金属片接触，线路导通，从而电池向闪光灯供电。

本实用新型的一些实施例中，延迟断电元件包括控制闪光灯闪烁时长的时钟电路和接收震动信号并控制闪光灯闪烁的控制芯片，时钟电路的时钟信号输出端与控制芯片的时钟信号接收端电性连接。通过时钟电路控制闪光灯的闪烁时间，闪光灯会根据预设的时间进行闪烁，预设时间后闪光灯闪烁停止。

本实用新型的一些实施例中，发光球4内闪光灯的数量为三个，各闪光灯的颜色为不同颜色，每个闪光灯设置有独立的供电电池，对每个闪光灯进行单独控制，即使一个闪光灯发生故障，不会影响其他闪光灯的正常工作。

具体的，闪光灯可采用但不限于节能灯头。

本实用新型的一些实施例中，控制芯片采用单片机芯片。

本实用新型的一些实施例中，发光球4的外壳采用透明或者半透明的硬塑料材质制成，外壳的直径约为2.5cm。

本实用新型的一些实施例中，发光球4可活动的放置在腔室内，也可固定在腔室的内壁上，只要在轮子主体2内的发光球4能够感应到震动，并触发发光球4闪烁的安装方式均可作为本申请中发光球4的安装方式。

本实用新型的一些实施例中，轮子主体2采用透明或者半透明材质制成，增强轮子整体的发光效果，提高观赏性和娱乐性。

如图2所示，本申请涉及一种童车，该童车包括童车主体1和四个上述的闪光车轮，四个闪光车轮对应安装在童车主体1底部的外侧边缘，四个闪光车轮支撑童车主体1稳定行驶。

该闪光车轮中发光球4的发光原理为：闪光车轮内的发光球受到外界震动撞击时，弹簧端部会由于震动发生弹性位移，当其接触到金属片时，线路导通，发光球开始发光，不同颜色的发光球交替闪烁，预设闪烁时间为10秒，之后自动停止。当发光球再次受到震动撞击后会继续启动工作10秒。童车如果一直保持运动，则发光球也一直保持闪烁状态。

这种震动感应发光球放置或固定在童车的车轮主体2的内部，当儿童在骑着童车前行时，车轮主体2会绕着中轴转动，其内部的发光球也会相应的发生位移，或者轮子主体2内部表面发生摩擦和碰撞，或者通过轮子主体2与地面的摩擦和震动，并将震动信号传递给发光球，震动感应信号采集到震动信号则会控制发光球发光，而轮子主体2的材料为半透明或者透明材质，童车在前进时，车轮主体2内部的发光球4也会启动发光，这样每个车轮主体2边滚动边发光，带来的发光效果是和儿童骑行童车同步互动的。当儿童停止玩耍闲置童车时，发光球4停止发光，达到了即玩即开，即停即关的省电效果和迅速感应启动的效果，而且闪光车轮是童车的一个比较关键以及吸引注意力的部件，童车在前进时发光球在这个部位同时发出闪光具有很强的观赏性。

本实用新型的每个发光球4中设置有独立的供电电池，在正常使用的状态下，可以维持几个月的正常使用周期，耗电量低，节省电池更换费用。该发光球4的造价低廉，电池使用寿命较长，且可以更换，出售童车的同时可单独配送或者出售发光球4和电池，保证童车的长时间使用，其中每个电池的成本在0.05元至0.1元之间，购买童车时可以选择直接更换发光球或者更换电池，价格低廉。

本实用新型生产成本低、生产效率高、消费者对其中的可更换部件的更换成本低、更换方式简单，每个发光球4设置有独立的发光电路，各发光球4之间没有故障连带性，解决了现有童车使用唯一主电源而无法将发光部件延伸安装至活动的轮子上的技术难点，填充市场上童车的轮子普遍不具备发光功能特征的空白。童车的车轮是童车的重要功能部件，也是重要的观赏部件，其轮子主体1内发光球4的设置极大的童车整体的观赏性。

从以上的描述中，可以看出，本发明实现了如下技术效果：

1、发光球出现故障，可直接对其发光球进行更换，拆卸和安装方便，价格低廉；

2、对闪光车轮进行组装时，工人无需进行在童车上布线，安装方便省时，手工技巧要求很低，降低了劳动力成本，提升企业利润；

3、每个闪光灯分别设置有独立的供电电源，各闪光灯之间互不影响，单个闪光灯发生故障不影响玩具整体的发光效果；

4、儿童玩耍时自动通电闪烁，而停止玩耍时自动断电，安全方便，节省电能损耗；

5、童车的每各轮子都具有发光效果，有很好的观赏性，提高小朋友玩耍的兴趣；

6、发光球4的外壳可设置为防水或者不防水两种，但生产成本仅相差0.1元左右，用户就算购买不防水发光球的童车，发光球进水失效后，可以直接更换新的发光球，安装方便，成本低。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。