一种儿童推车的收合机构及儿童推车的制作方法

本实用新型属于儿童推车技术领域，具体涉及一种儿童推车的收合机构及儿童推车。

背景技术：

儿童推车为家长们携带儿童进行户外活动提供了很大方便，不仅可减轻家长的负担，还能提高儿童出行的舒适度。

现有的儿童推车大多具有可折叠性，为了实现儿童推车的折叠功能，一般在推车的主要部件如前脚组件、后脚组件、推杆组件以及座椅组件等部件之间设有收合机构，以实现各部件的转动连接关系，因每两个组件之间会设有一个收合机构，从而使得儿童推车的结构复杂，导致推车在折叠过程中的步骤较多，操作较为繁琐。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种儿童推车的收合机构及儿童推车，通过一个收合机构即可实现推车各个部件的转动连接，使得儿童推车的结构简单，折叠操作便利。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种儿童推车的收合机构，该收合机构包括：

整车连接座，其包括：整车连接座体以及成型于整车连接座体上的后脚安装部，所述后脚安装部为两个且呈轴对称设置；

推杆连接座，其包括，枢接于整车连接座体上的推杆连接座体以及成型于推杆连接座体上的推杆安装部，所述整车连接座体与推杆连接座体之间设有实现定位和收合整车连接座与推杆连接座的第一锁定装置和第一解锁装置；

前脚连接座，其包括，枢接于整车连接座体上的前脚连接座体以及成型于前脚连接座体上的前脚安装部，所述前脚连接座体与推杆连接座体啮合，所述前脚安装部和推杆安装部相对设置在整车连接座体上；

座椅连接座，其包括，枢接于整车连接座体上的座椅连接座体以及转动安装在座椅连接座体上的座椅连接基座，所述座椅连接座体与后脚安装部相对设置在整车连接座体上，所述整车连接座体与座椅连接座体之间设有实现定位和收合整车连接座与座椅连接座的第二锁定装置和第二解锁装置。

作为优选，所述整车连接座体包括有互相扣合的整车连接座体一和整车连接座体二，两个后脚安装部分别设置在整车连接座体一和整车连接座体二上。

作为优选，所述整车连接座体一和推杆连接座体上分别成型有第一齿槽和第三齿槽，所述第一锁定装置包括有第一锁定齿轮和第一弹性元件；所述第一锁定齿轮设于第一齿槽和第三齿槽所共同形成的空腔内，且所述第一锁定齿轮与第一齿槽及第三齿槽互相啮合；所述第一弹性元件设于第一齿槽与第一锁定齿轮之间，在所述推杆连接座锁定在整车连接座上时，所述第一锁定齿轮在第一弹性元件的作用下同时与第一齿槽及第三齿槽相互啮合。

作为优选，所述第一解锁装置包括有第一枢轴、套设在第一枢轴上的第一解锁滑块、嵌设于第一解锁滑块周向上并沿周向延伸的第一牵引件以及用于衔接第一解锁滑块和第三齿槽的第一衔接装置；所述第一枢轴成型于第三齿槽开口相对的内壁上且沿第三齿槽轴向延伸；所述第一解锁滑块设置在第一锁定齿轮与第三齿槽之间且第一锁定齿轮套设在第一枢轴上；所述第一牵引件穿出推杆安装部且其背离第一解锁滑块的一端显露于推杆安装部外，所述第一牵引件用于牵引第一解锁滑块沿第一枢轴方向移动以解锁整车连接座体一和推杆连接座体；所述第一衔接装置包括有若干个第一变径槽以及与第一变径槽相适配的第一变径条，所述第一变径槽成型于第一解锁滑块的侧面，所述第一变径条成型于第三齿槽开口相对的内壁上。

作为优选，所述整车连接座体二以及座椅连接座体上分别成型有第二齿槽和第四齿槽，所述第二锁定装置包括有第二枢轴以及套设在第二枢轴上的第二锁定齿轮和第二弹性元件；所述第二枢轴成型于第四齿槽开口相对的内壁上且沿第四齿槽轴向延伸；所述第二锁定齿轮设于第二齿槽和第四齿槽共同形成的空腔内，且所述第二锁定齿轮与第二齿槽及第四齿槽互相啮合；所述第二弹性元件设于第四齿槽与第二锁定齿轮之间，在所述座椅连接座锁定在整车连接座上时，所述第二锁定齿轮在第二弹性元件的作用下同时与第二齿槽及第四齿槽相互啮合。

作为优选，所述第二解锁装置包括有第三枢轴、套设在第三枢轴上的第二解锁滑块、嵌设于第二解锁滑块周向上并沿周向延伸的第二牵引件以及用于衔接第二解锁滑块和第二齿槽的第二衔接装置，所述第三枢轴成型于第二齿槽开口相对的内壁上且沿第二齿槽轴向延伸，所述第二解锁滑块设置在第二锁定齿轮与第二齿槽之间，所述第二牵引件远离第二解锁滑块的一端嵌设在推杆连接座体背离第三齿槽的端面上，所述第二牵引件用于牵引第二解锁滑块沿第三枢轴方向移动以解锁整车连接座体二和座椅连接座体，所述第二衔接装置包括有若干个第二变径槽以及与第二变径槽相适配的第二变径条，所述第二变径槽成型于第二解锁滑块的侧面，所述第二变径条成型于第二齿槽开口相对的内壁上。

一种儿童推车，包括有前脚组件、后脚组件、推杆组件以及座椅组件，还包括收合机构，所述收合机构用于将上述部件连接在一起。

作为优选，所述收合机构包括有第一解锁滑块以及嵌设在第一解锁滑块周向上的第一牵引件，所述第一牵引件为柔性材料；

所述前脚组件包括有前脚撑杆，所述前脚撑杆的一端固定连接在前脚安装部上，所述前脚撑杆的另一端安装有前轮组件；所述后脚组件为两个，所述后脚组件包括有后脚撑杆以及设置在两个后脚撑杆之间的后脚连接杆，所述后脚撑杆的一端固定连接在后脚安装部上，所述后脚撑杆的另一端安装有后轮组件；所述推杆组件包括有推杆和固定在推杆上的把手，所述推杆背离把手的一端固定连接在推杆安装部上，所述推杆上活动卡设有解锁套环，且所述解锁套环能沿推杆向把手方向滑动，所述第一牵引件远离第一解锁滑块的一端嵌设在解锁套环上；所述座椅组件包括有套设在座椅连接基座上的座椅以及转动连接在座椅侧边的靠背。

作为优选，所述推杆由两段金属管状部件组成，其连接方式为可伸缩式，且在金属管状部件的伸缩处设有伸缩控制件，所述解锁套环卡设在伸缩控制件面向把手的一侧。

作为优选，所述座椅组件还包括有扶手和脚踏部，所述扶手转动设置在座椅上，所述扶手与靠背相对设置，所述脚踏部转动设置在座椅上，所述脚踏部与扶手同侧设置且位于座椅的下方；所述靠背、扶手以及脚踏部与座椅转动连接处均设有限制其转动的锁定机构。

本实用新型的有益效果：本专利涉及一种儿童推车的收合机构及儿童推车，该儿童推车通过一个收合机构即可实现各个部件的连接，所得儿童推车的结构简单；向把手的方向拉动解锁套环，再通过第一解锁装置和第二解锁装置的联动作用，即可实现各部件与收合机构的解锁，折叠操作便利，且所得折叠体积较小，实用性较强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例描述中所用附图作简单的介绍。

图1为本实用新型收合机构的结构示意图；

图2为本实用新型收合机构的分解图；

图3为本实用新型收合机构的分解图；

图4为本实用新型收合机构的局部结构示意图；

图5为本实用新型收合机构的局部结构示意图；

图6为本实用新型儿童推车展开状态的结构示意图；

图7为本实用新型儿童推车座椅转向后的结构示意图；

图8为本实用新型儿童推车折叠过程中的结构示意图；

图9为本实用新型儿童推车折叠后的结构示意图；

其中：1.整车连接座，11.整车连接座体，111.整车连接座体一，1111.第一齿槽，112.整车连接座体二，1121.第二齿槽，12.后脚安装部，2.推杆连接座，21.推杆连接座体，211.第三齿槽，22.推杆安装部，3.前脚连接座，31.前脚连接座体，32.前脚安装部，4.座椅连接座，41.座椅连接座体，411.第四齿槽，42.座椅连接基座，5.第一锁定装置，51.第一锁定齿轮，52.第一弹性元件，6.第二锁定装置，61.第二枢轴，62.第二锁定齿轮，63.第二弹性元件，7.第一解锁装置，71.第一枢轴，72.第一解锁滑块，73.第一牵引件，74.第一衔接装置，741.第一变径槽，742.第一变径条，8.第二解锁装置，81.第三枢轴，82.第二解锁滑块，83.第二牵引件，84.第二衔接装置，841.第二变径槽，842.第二变径条，91.前脚组件，911.前脚撑杆，912.前轮组件，92.后脚组件，921.后脚撑杆，922.后轮组件，923.后脚连接杆，93.推杆组件，931.推杆，932.把手，933.解锁套环，934.伸缩控制件，94.座椅组件，941.座椅，942.靠背，943.扶手，944.脚踏部。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合实施例对本申请中的技术方案进行清楚、完整的描述。

在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图6所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-3所示，本实用新型提供一种儿童手推车的收合机构，其包括：连接座(包括整车连接座1、推杆连接座2、前脚连接座3和座椅连接座4)、锁定装置(包括第一锁定装置5和第二锁定装置6)和解锁装置(包括第一解锁装置7和第二解锁装置8)，其中，连接座包括整车连接座1以及枢接在整车连接座1上的推杆连接座2、前脚连接座3以及座椅连接座4，且推杆连接座2与前脚连接座3啮合；第一锁定装置5和第一解锁装置7用以定位和收合整车连接座1与推杆连接座2，而第二锁定装置6和第二解锁装置8用以定位和收合整车连接座1与座椅连接座4。

具体地，整车连接座1包括有整车连接座体11以及成型于整车连接座体11上的后脚安装部12，该整车连接座体11包括有互相扣合的整车连接座体一111和整车连接座体二112，且整车连接座体一111以及整车连接座体二112上分别成型有第一齿槽1111和第二齿槽1121，后脚安装部12为两个且呈轴对称分别设置在整车连接座体一111和整车连接座体二112上；推杆连接座2包括有枢接于整车连接座体11上的推杆连接座体21以及成型于推杆连接座体21上的推杆安装部22，且推杆连接座体21上成型有第三齿槽211；前脚连接座3包括有枢接于整车连接座体11上的前脚连接座体31以及成型于前脚连接座体31上的前脚安装部32，前脚连接座体31与推杆连接座体21啮合，前脚安装部32和推杆安装部22相对设置在整车连接座体11上；座椅连接座4包括有枢接于整车连接座体11上的座椅连接座体41以及转动安装在座椅连接座体41上的座椅连接基座42，座椅连接座41上成型有第四齿槽411，且座椅连接座体41与后脚安装部12相对设置在整车连接座体11上。

具体的第一锁定装置5包括有第一锁定齿轮51和第一弹性元件52，其中，第一锁定齿轮51设于第一齿槽1111和第三齿槽211所共同形成的空腔内，且第一锁定齿轮51与第一齿槽1111及第三齿槽211互相啮合；第一弹性元件52设于第一齿槽1111与第一锁定齿轮51之间，当第一锁定齿轮51在第一弹性元件52的作用下同时与第一齿槽1111及第三齿槽211相互啮合时，推杆连接座2锁定在整车连接座1上。

具体的第一解锁装置7包括有第一枢轴71、套设在第一枢轴71上的第一解锁滑块72、嵌设于第一解锁滑块72周向上并沿周向延伸的第一牵引件73以及用于衔接第一解锁滑块72和第三齿槽211的第一衔接装置74，其中，第一枢轴71成型于第三齿槽211开口相对的内壁上且沿第三齿槽211轴向延伸；第一解锁滑块72设置在第一锁定齿轮51与第三齿槽211之间且第一锁定齿轮51套设在第一枢轴71上；第一牵引件73为柔性材质，其穿出推杆安装部22且其背离第一解锁滑块72的一端显露于推杆安装部22之外，其作用为牵引第一解锁滑块72沿第一枢轴71方向移动以解锁整车连接座体一111和推杆连接座体21；如图4所示，第一衔接装置74包括有若干个第一变径槽741以及与第一变径槽741相适配的第一变径条742，第一变径槽741成型于第一解锁滑块72的侧面，第一变径条742成型于第三齿槽211开口相对的内壁上；当整车连接座1与推杆连接座2之间处于锁定状态时，第一解锁滑块72通过第一变径槽741及第一变径条742扣合在第三齿槽211内，当需解锁整车连接座1和推杆连接座2时，拉动第一牵引件73，则第一牵引件73会带动第一解锁滑块72旋转并在第一衔接装置74的作用下向第三齿槽211开口的方向移动，第一解锁滑块72的移动会挤压与之相连的第一锁定齿轮51，位于第一锁定齿轮51与第一齿槽1111之间的第一弹性元件52进而被压缩，从而第一锁定齿轮51向第一弹性元件52的方向运动直至第一锁定齿轮51不与第三齿槽211啮合，此时，整车连接座1和推杆连接座2解除锁定的状态。

具体的第二锁定装置6包括有第二枢轴61以及套设在第二枢轴61上的第二锁定齿轮62和第二弹性元件63，第二枢轴61成型于第四齿槽411开口相对的内壁上且沿第四齿槽411轴向延伸，第二锁定齿轮62设于第二齿槽1121和第四齿槽411共同形成的空腔内，且第二锁定齿轮62与第二齿槽1121以及第四齿槽411相互啮合，第二弹性元件63设于第四齿槽411与第二锁定齿轮62之间，当第二锁定齿轮62在第二弹性元件63的作用下同时与第二齿槽1121及第四齿槽411相互啮合时，座椅连接座4锁定在整车连接座1上。

具体的第二解锁装置8包括有第三枢轴81、套设在第三枢轴81上的第二解锁滑块82、嵌设于第二解锁滑块82周向上并沿周向延伸的第二牵引件83以及用于衔接第二解锁滑块82和第二齿槽1121的第二衔接装置84；第三枢轴81成型于第二齿槽1121开口相对的内壁上且沿第二齿槽1121轴向延伸；第二解锁滑块82设置在第二锁定齿轮62与第二齿槽1121之间；第二牵引件83为柔性材质，其远离第二解锁滑块82的一端嵌设在推杆连接座体21背离第三齿槽211的端面上，当需解锁整车连接座1与座椅连接座4时，转动推杆连接座2即可带动与推杆连接座体21相连的第二牵引件83，而第二牵引件83的运动则会带动第二解锁滑块82的转动，并在第二衔接装置84的作用下使得第二解锁滑块82向第二锁定齿轮62所在侧移动，进而带动第二锁定齿轮62向第二弹性元件63所在侧移动直至第二锁定齿轮62与第二齿槽1121解除啮合，座椅连接座4即与整车连接座1解除锁定；如图5所示，第二衔接装置84包括有若干个第二变径槽841以及与第二变径槽841相适配的第二变径条842，第二变径槽841成型于第二解锁滑块82的侧面，第二变径条842成型于第二齿槽1121开口相对的内壁上。

如图6所示，本实用新型还提供一种应用收合机构的儿童推车，包括有前脚组件91、后脚组件92、推杆组件93以及座椅组件94，其中，还包括本实用新型应用于儿童推车的收合机构，该收合机构可将儿童推车的其它部件连接在一起。前脚组件91包括有前脚撑杆911，该前脚撑杆911的一端固定连接在前脚安装部32上，其另一端安装有前轮组件912；后脚组件92为两个，且其包括有后脚撑杆921以及设置在两个后脚撑杆921之间的后脚连接杆923，后脚撑杆921的一端固定连接在后脚安装部12上，其另一端安装有后轮组件922，且后脚连接杆923的设置可加强儿童推车的牢固性；推杆组件93包括有推杆931和固定在推杆931上的把手932，且推杆931背离把手932的一端固定连接在推杆安装部22上，该推杆931由两段金属管状部件组成，其连接方式为可伸缩式，且在金属管状部件的伸缩处设有用于控制推杆伸缩长度的伸缩控制件934，而在伸缩控制件934面向把手932的一侧活动卡设有套设在推杆931上的解锁套环933，该解锁套环933能沿推杆931向把手932方向滑动，第一牵引件73远离第一解锁滑块72的一端嵌设在解锁套环933上；座椅组件94包括有座椅941、靠背942、扶手943和脚踏部944，其中，座椅941套设在座椅连接基座42上，靠背942和扶手943转动连接在座椅941的相对侧边上，脚踏部944也转动设置在座椅941，脚踏部944和扶手943同侧设置且位于座椅941的下方位置；此外，在靠背942、扶手943以及脚踏部944与座椅941转动连接处均设有限制其转动的锁定机构，其中，通过锁定机构可调节座椅941的方向，图6和图7为儿童推车的座椅941不同设置方向的结构示意图，该设计可满足坐在座椅941上的儿童面对父母或者朝前看的不同需求。

上述技术方案提供的儿童推车的折叠过程如下：向把手932的方向拉动解锁套环933，解锁套环933会带动第一牵引件73移动，进而带动与第一牵引件73相连的第一解锁滑块72转动，而第一解锁滑块72在第一衔接装置74的作用下向第一锁定齿轮51所在侧运动，直至第一锁定齿轮51不与第三齿槽211啮合，此时整车连接座1与推杆连接座2解除锁定，从而推杆连接座2可绕整车连接座1转动，与推杆连接座2啮合的前脚连接座3也会向推杆连接座2的方向转动；而在推杆连接座2转动的同时，会带动嵌设在推杆连接座体21背离第三齿槽211的端面上的第二牵引件83，第二牵引件83的运动进而带动第二解锁滑块82的转动，并在第二衔接装置84的作用下使得第二解锁滑块82向第二锁定齿轮62所在侧移动，进而带动第二锁定齿轮62向第二弹性元件63所在侧移动直至第二锁定齿轮62与第二齿槽1121解除啮合，此时，座椅连接座4即与整车连接座1解除锁定，则座椅连接座4可绕整车连接座1转动，这样就可以将前脚组件91、后脚组件92、推杆组件93以及座椅组件94折叠在一起。儿童推车折叠后的结构示意图如图8和图9所示，该儿童推车折叠后的体积较小。