一种钢构件的运输设备的制作方法

文档序号:17681476发布日期:2019-05-17 19:54阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种钢构件的运输设备,包括底板(1)、行走轮(2)、安装板(3)、油簧减震器(4)、滑槽(5)、滑板(6)、丝杆(7)、转盘(8)、第一挡板(9)、第一挡垫(10)、固定板(11)、连接装置(12)、第二挡垫(13)和第二挡板(14),其特征在于,所述底板(1)的底部两端均通过螺栓与油簧减震器(4)的顶端固定连接,油簧减震器(4)的底端通过螺栓与安装板(3)的顶面固定连接,安装板(3)的底面固定安装有行走轮(2);所述底板(1)的内部水平开设滑槽(5),滑槽(5)的内部滑动安装有滑板(6),滑板(6)与水平安装的丝杆(7)螺纹连接,丝杆(7)朝向滑槽(5)内的一端通过轴承与滑槽(5)的内壁转动连接,丝杆(7)的另一端穿过滑板(6)外焊接转盘(8),滑板(6)伸出滑槽(5)外的一端固定安装有竖直的第一挡板(9),第一挡板(9)朝向底板(1)内的一侧通过胶水固定安装有第一挡垫(10);所述底板(1)上表面相对于第一挡板(9)的另一端固定安装有第二挡板(14),第二挡板(14)朝向底板(1)内的一侧通过胶水固定安装有第二挡垫(13);所述底板(1)的上表面位于第一挡板(9)和第二挡板(14)之间通过螺栓固定安装有固定板(11),固定板(11)的上方通过连接装置(12)固定安装有若干固定板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种钢构件的运输设备,其特征在于,所述转盘(8)的侧面设有防滑纹。

3.根据权利要求1所述的一种钢构件的运输设备,其特征在于,所述第一挡板(9)与滑板(6)一体成型。

4.根据权利要求1所述的一种钢构件的运输设备,其特征在于,所述第一挡垫(10)和第二挡垫(13)的材质均为天然橡胶。

5.根据权利要求1所述的一种钢构件的运输设备,其特征在于,所述固定板(11)的上表面和下表面对称均匀开设若干用于放置钢构件的凹槽。

6.根据权利要求1所述的一种钢构件的运输设备,其特征在于,所述连接装置(12)主要连接块(121)、固定槽(122)、卡槽(123)、滑块(124)、推杆(125)、压盘(126)、第一弹簧(127)、固定块(128)、卡块(129)、滑动槽(1210)和第二弹簧(1211)构成,所述连接块(121)对称固定安装在固定板(11)的两侧,连接块(121)的底面开设固定槽(122),固定槽(122)朝外的一侧水平开设卡槽(123),卡槽(123)内滑动安装有滑块(124),滑块(124)朝向连接块(121)外的一侧与推杆(125)的一端焊接,推杆(125)的另一端焊接压盘(126),压盘(126)与连接块(121)之间固定安装有第一弹簧(127),连接块(121)的顶面与固定槽(122)对应的位置固定安装有固定块(128),固定块(128)的侧面对应卡槽(123)的位置开设滑动槽(1210),滑动槽(1210)内滑动安装有卡块(129),卡块(129)朝向滑动槽(1210)内的一侧与第二弹簧(1211)的一端固定连接,第二弹簧(1211)的另一端与滑动槽(1210)的内壁固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种钢构件的运输设备,其特征在于,所述连接块(121)与固定板(11)一体成型。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1