一种踏板活动固定件的制作方法

本实用新型涉及电摩车辆配件技术领域，具体是一种踏板活动固定件。

背景技术：

现有踏板式的电动车、摩托车因其便利舒适性得到人们的青睐，为了使得人们具有更舒适稳定的骑乘感受，在电动车、摩托车两端侧边有设计具有翻转踏板的踏板结构装置，比如专利公告号为CN205837044U的中国实用新型，公开了一种踏板结构，其中的活动固定件作为对接踏板与连接杆连接的连接件，并起到了限定踏板转动角度位置的作用，在该专利中的活动固定件采用螺杆与连接块旋接形成卡接于踏板框架的限位台，装配时不便利并且不利于带动踏板转动。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种卡接便利、转动灵活的踏板活动固定件。

为实现上述目的，本实用新型的踏板活动固定件为钣金冲压片体，所述踏板活动固定件中心设有圆柱体凸起部，内侧端边上设有踏板固定翻边部，外侧端边上设有踏板展开翻边部，与踏板连接杆连接端设有配合弧形轮廓边，由圆柱体凸起部伸入踏板框架中的缺口孔中实现限位卡接，踏板固定翻边部与踏板展开翻边部使得踏板转动角度限制于两者之间的位置，实现只能翻转90°的效果，弧形轮廓边与踏板连接杆相贴合可以定位。

作为本实用新型进一步的方案：所述踏板展开翻边部设置成长条连接片体，端头与踏板连接杆配合端处设有凸起连接块，另一端设有弧形定位块，所述踏板展开翻边部下部一端与弧形轮廓边连接，凸起连接块便于与踏板连接杆相连接固定，弧形定位块与踏板端面的缺口孔可以配合限位卡接。

作为本实用新型进一步的方案：所述踏板活动固定件端面设有压制加强筋，外部端边设置成弧形转动边，增强整体片体部位的强度。

作为本实用新型进一步的方案：所述踏板固定翻边部为相对端面片体向上形成的部分翻边部，一端与弧形转动边相对接，因为限位踏板只需与踏板端相配合部分即可，可整体节省翻边部分的材料。

作为本实用新型进一步的方案：所述圆柱体凸起部中心设有贯穿通孔，即可实现圆柱体为冲压成型，加工便捷，踏板整体装配时也方便。

作为本实用新型进一步的方案：所述踏板活动固定件中心设有卡接孔，所述圆柱体凸起部为台阶圆柱体金属块卡接于卡接孔而成。

与现有技术相比，本实用新型的踏板活动固定件具有合理的结构设计，可以一次冲压加工成型，带动踏板转动稳定，并且固定于踏板连接杆后只需将圆柱体凸起部按入踏板框架的缺口端即可实现限位卡接，装配也便利。

附图说明

图1为本实用新型实施例的踏板活动固定件的立体结构示意图1。

图2为本实用新型实施例的踏板活动固定件的立体结构示意图2。

图3为本实用新型实施例的踏板活动固定件的俯视方向结构示意图。

图4为本实用新型实施例的踏板活动固定件的外侧端面结构示意图。

图5为本实用新型实施例的踏板活动固定件的安装示意图1。

图6为本实用新型实施例的踏板活动固定件的安装示意图2。

在图1～图6中：踏板活动固定件1、踏板弹簧固定件2、踏板3、踏板连接杆4、圆柱体凸起部11、踏板展开翻边部12、踏板固定翻边部13、弧形轮廓边14、贯穿通孔15、加强筋16、凸起连接块121、弧形定位块122。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～6，本实用新型的实施例为一种踏板活动固定件，整体为钣金冲压片体，踏板活动固定件1中心设有圆柱体凸起部11，内侧端边上设有踏板固定翻边部13，外侧端边上设有踏板展开翻边部12，与踏板连接杆4连接端设有配合弧形轮廓边14，由圆柱体凸起部11伸入踏板3框架中的缺口孔中实现限位卡接，踏板固定翻边部13与踏板展开翻边部12使得踏板转动角度限制于两者之间的位置，实现只能翻转90°的效果，弧形轮廓边14与踏板连接杆4相贴合可以定位，其中的踏板展开翻边部12设置成长条连接片体，端头与踏板连接杆配合端处设有凸起连接块121，另一端设有弧形定位块122，踏板展开翻边部下部一端与弧形轮廓边14连接，凸起连接块121便于与踏板连接杆4相连接固定，弧形定位块122与踏板端面的缺口孔可以配合限位卡接。在本实施例中的踏板活动固定件端面设有压制加强筋16，增强整体片体部位的强度，外部端边设置成弧形转动边，弧形转动边圆弧曲线平滑不易磕碰尖锐，踏板固定翻边部13为相对端面片体向上形成的部分翻边部，一端与弧形转动边相对接，因为限位踏板只需与踏板端相配合部分即可，可整体节省翻边部分的材料。另外本实施例中的圆柱体凸起部11中心设有贯穿通孔15，即可实现圆柱体为冲压成型，加工便捷，踏板整体装配时也方便。另外也可在踏板活动固定件中心设有卡接孔，将圆柱体凸起部11为台阶圆柱体金属块卡接于卡接孔而成，也可作为一种圆柱体凸起部11的结构方案进行选择。

本实用新型的原理为：由圆柱体凸起部11伸入踏板3框架中的缺口孔中实现限位卡接，踏板固定翻边部13与踏板展开翻边部12使得踏板转动角度限制于两者之间的位置，实现只能翻转90°的效果，弧形轮廓边14与踏板连接杆4相贴合可以定位，具有合理的结构设计，可以一次冲压加工成型，带动踏板3转动稳定，并且固定于踏板连接杆4后只需将圆柱体凸起部11按入踏板框架的缺口端即可实现限位卡接，装配也便利。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。