一种可拆换的200吨级挖掘机用高耐磨履带的制作方法

本实用新型涉及履带技术领域，具体为一种可拆换的200吨级挖掘机用高耐磨履带。

背景技术：

一般地面移动机械的运动机构主要有三种，轮式移动机构、履带式移动机构和腿足式移动机构，腿足式移动机构虽然环境适应性强，但结构复杂，成本较高，轮式移动机构，履带式运动机构适合更多的复杂环境，比如爬楼梯，越野能力等，履带式移动机构，具有结构简单，速度快的特点，应用非常广泛，履带属于履带式运动机构中的一个最基本的结构；

目前常用的200吨级挖掘机用高耐磨履带不仅降低了该履带的使用寿命，而且不便于对该履带进行拆装，降低了其使用效率，因此，我们提出一种可拆换的200吨级挖掘机用高耐磨履带，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可拆换的200吨级挖掘机用高耐磨履带，以解决上述背景技术提出的目前常用的200吨级挖掘机用高耐磨履带不仅降低了该履带的使用寿命，而且不便于对该履带进行拆装，降低了其使用效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可拆换的200吨级挖掘机用高耐磨履带，包括箱体、从动轮和竖杆，所述箱体的内部中间位置焊接安装有承载板，且承载板的上表面左右两端均焊接安装有驱动电机，所述竖杆安装在驱动电机输出端位置，且竖杆的上方连接有第一齿轮，所述第一齿轮的上方连接有第二齿轮，且第二齿轮的内部中心位置贯穿安装有横杆，所述横杆在箱体的四角均有贯穿，且后侧横杆的末端连接有主动轮，所述从动轮安装在主动轮的前侧位置，且主动轮和从动轮的外表面均紧密贴合有本体，所述本体的内侧粘贴连接有耐磨层，且耐磨层的内侧镶嵌连接有耐腐蚀层，所述横杆的左右两端均螺纹连接有固定块，且固定块分别在主动轮和从动轮的外侧。

优选的，所述第一齿轮和第二齿轮的形状大小均相同，且第一齿轮和第二齿轮的连接方式为啮合连接，并且第一齿轮和第二齿轮之间垂直设置。

优选的，所述主动轮通过第一齿轮和第二齿轮之间的啮合连接与横杆构成转动结构，且主动轮与横杆之间的连接方式为螺纹连接。

优选的，所述主动轮和从动轮之间构成连动结构，且主动轮和从动轮均与本体之间构成传动结构。

优选的，所述本体的内表面为锯齿状结构，且本体通过横杆和固定块与主动轮和从动轮均构成传动结构。

优选的，所述耐磨层和耐腐蚀层的连接方式为镶嵌连接，且耐腐蚀层的厚度大于耐腐蚀层的厚度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可拆换的200吨级挖掘机用高耐磨履带不仅提高了该履带的使用寿命，而且便于对该履带进行拆装，提高了其使用效率；

1.通过耐磨层能够使该本体更具有耐磨性，增加其使用寿命，且本体多为金属结构，而且长期暴露在室外，通过耐腐蚀层能够使本体具有耐腐蚀性的特点，对本体起到保护的作用；

2.主动轮和从动轮均与横杆之间构成拆卸结构，便于将主动轮和从动轮从横杆中取下，进而将本体取出；

3.驱动电机带动竖杆转动，通过第一齿轮与第二齿轮之间的啮合带动横杆转动，主动轮通过的转动带动从动轮和本体转动，从而使得该本体正常工作。

附图说明

图1为本实用新型侧面剖切结构示意图；

图2为本实用新型俯视剖切结构示意图；

图3为本实用新型正视结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、箱体；2、驱动电机；3、第一齿轮；4、第二齿轮；5、承载板；6、横杆；7、主动轮；8、从动轮；9、本体；10、耐磨层；11、耐腐蚀层；12、固定块；13、竖杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种可拆换的200吨级挖掘机用高耐磨履带，包括箱体1、驱动电机2、第一齿轮3、第二齿轮4、承载板5、横杆6、主动轮7、从动轮8、本体9、耐磨层10、耐腐蚀层11、固定块12和竖杆13，箱体1的内部中间位置焊接安装有承载板5，且承载板5的上表面左右两端均焊接安装有驱动电机2，竖杆13安装在驱动电机2输出端位置，且竖杆13的上方连接有第一齿轮3，第一齿轮3和第二齿轮4的形状大小均相同，且第一齿轮3和第二齿轮4的连接方式为啮合连接，并且第一齿轮3和第二齿轮4之间垂直设置，通过第一齿轮3和第二齿轮4之间的啮合连接，带动主动轮7转动，第一齿轮3的上方连接有第二齿轮4，且第二齿轮4的内部中心位置贯穿安装有横杆6，横杆6在箱体1的四角均有贯穿，且后侧横杆6的末端连接有主动轮7，主动轮7通过第一齿轮3和第二齿轮4之间的啮合连接与横杆6构成转动结构，且主动轮7与横杆6之间的连接方式为螺纹连接，便于对主动轮7进行拆卸，主动轮7和从动轮8之间构成连动结构，且主动轮7和从动轮8均与本体9之间构成传动结构，主动轮7的转动带动从动轮8与本体9转动，从动轮8安装在主动轮7的前侧位置，且主动轮7和从动轮8的外表面均紧密贴合有本体9，本体9的内侧粘贴连接有耐磨层10，且耐磨层10的内侧镶嵌连接有耐腐蚀层11，横杆6的左右两端均螺纹连接有固定块12，且固定块12分别在主动轮7和从动轮8的外侧。

如图1中本体9的内表面为锯齿状结构，且本体9通过横杆6和固定块12与主动轮7和从动轮8均构成传动结构，通过横杆6的转动带动主动轮7转动，主动轮7的转动带动从动轮8与本体9转动。

如图4中耐磨层10和耐腐蚀层11的连接方式为镶嵌连接，且耐腐蚀层11的厚度大于耐腐蚀层11的厚度，通过耐磨层10和耐腐蚀层11使本体9的耐磨性和耐腐蚀性增强，增加了本体9的使用寿命。

工作原理：在使用该可拆换的200吨级挖掘机用高耐磨履带时，通过型号为Y9OS-2的驱动电机2带动竖杆13转动，竖杆13的转动带动第一齿轮3转动，第一齿轮3转动带动第二齿轮4转动，第二齿轮4转动带动横杆6转动，且横杆6的转动带动主动轮7转动，并且本体9的内表面为锯齿状结构，主动轮7的转动带动从动轮8和本体9转动，从而使得该本体9正常工作，且主动轮7和从动轮8通过固定块12均与横杆6之间构成拆卸结构，便于将主动轮7和从动轮8从横杆6中取下，进而将紧密贴合在主动轮7和从动轮8外表面的本体9取出，通过金刚砂材质的耐磨层10能够使得该本体9更具有耐磨性，增加其使用寿命，且本体9多为金属结构，而且长期暴露在室外，通过碳化硅材质的耐腐蚀层11能够使本体9具有耐腐蚀性的特点，对本体9起到保护的作用，这就是该可拆换的200吨级挖掘机用高耐磨履带的整个工作过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。