一种双股轮稳定童车的制作方法

文档序号:18678209发布日期:2019-09-13 22:47阅读:288来源:国知局
一种双股轮稳定童车的制作方法

本实用新型涉及儿童用品技术领域,具体涉及一种安全性及稳定性高的双股轮稳定童车。



背景技术:

童车是儿童娱乐玩耍的一种工具车,一般的儿童自行车包括前后两个轮,但是由于儿童的平衡能力差,在骑行玩耍的过程中容易出现摔倒的情况,为了解决该问题,人们在童车后轮位置两侧各设置一个辅助轮,以便辅助儿童对童车进行平衡支撑,但是这种方式在车速较慢时能够起到很好的辅助支撑作用,当车速过快时,辅助轮致使车身稳定性不够,辅助轮碰到障碍物或者转弯过急时容易将外力传导至童车,导致出现翻车、摔倒现象,而现有技术中已经存在的三轮车,则容易在刹车过程中出现跑偏及侧翻的现象,给儿童带来安全隐患,为了保证儿童们的安全,迫切需要一种能够提高童车自身的平衡稳定性及安全性的童车。



技术实现要素:

本实用新型针对现有技术中的不足提供一种双股轮稳定童车,从童车自身结构上大大提高了童车的平衡稳定性及安全性,保证了儿童玩耍过程中的乐趣及安全。

本实用新型通过以下技术方案实现该目的:

一种双股轮稳定童车,包括车架,所述车架上分别设置有车把、车座、脚蹬,所述车架的前后端分别可转动设置有前轮及后轮,所述后轮包括组合轮毂、轮胎及转轴,所述组合轮毂包括并排设置的左轮毂、中轮毂和右轮毂,所述左轮毂上设置有左轮胎,右轮毂上设置有右轮胎,所述中轮毂通过若干辐条与转轴连接,所述转轴与车架可转动连接。

作为优选的,所述左轮毂、中轮毂和右轮毂焊接成为一体结构。

其中,所述左轮毂、中轮毂和右轮毂的规格相同。

作为优选的,还包括驱动结构,所述驱动机构包括设置在车架上的大牙盘,设置在转轴上的小牙盘,以及用于连接大牙盘和小牙盘的链条,所述小牙盘对应安装设置在右轮毂的圆心位置处。

作为优选的,还包括刹车机构,所述刹车机构包括设置在转轴上的刹车盘,设置在车把上的刹车把手,以及用于连接刹车把手和刹车盘的刹车线,所述刹车盘对应安装设置在左轮毂的圆心位置处。

作为优选的,所述车把、车座的高度可调整。

相对于现有技术,本实用新型的有益效果为:

本实用新型的双股轮稳定童车,包括车架,所述车架上分别设置有车把、车座、脚蹬,所述车架的前后端分别可转动设置有前轮及后轮,所述后轮包括组合轮毂、轮胎及转轴,所述组合轮毂包括并排设置的左轮毂、中轮毂和右轮毂,所述左轮毂上设置有左轮胎,右轮毂上设置有右轮胎,所述中轮毂通过若干辐条与转轴连接,所述转轴与车架可转动连接,本实用新型的后轮包括设置在组合轮毂上的两个轮胎,从童车自身结构上大大提高了童车的平衡稳定性及安全性,保证了儿童玩耍过程中的乐趣及安全。

附图说明

图1为本实用新型的的双股轮稳定童车的结构示意图。

图2为本实用新型的的后轮的结构示意图。

图3为本实用新型的组合轮毂的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。

实施例1。

如图1-3所示,本实施例提供一种双股轮稳定童车,包括车架1,所述车架1上分别设置有车把2、车座3、脚蹬4,所述车架1的前后端分别可转动设置有前轮5及后轮,所述后轮包括组合轮毂6、轮胎及转轴7,所述组合轮毂6包括并排设置的左轮毂61、中轮毂62和右轮毂63,所述左轮毂61上设置有左轮胎8,右轮毂63上设置有右轮胎9,所述中轮毂62通过若干辐条10与转轴7连接,保证左轮胎和右轮胎9受力的平衡,所述转轴7与车架1可转动连接。

本实用新型的后轮包括设置在组合轮毂6上的两个轮胎,两个轮胎之间具有一定的距离,从而使得童车在停车状态下可以处于站立状态,在骑行过程中平衡性及稳定性更好,相对于在车身的两侧单独设置支撑轮的常规做法,本实用新型在车速较快或者转弯时也不容易受到外力的作用而出现翻车或摔倒的现象,从童车自身结构上大大提高了童车的平衡稳定性及安全性,保证了儿童玩耍过程中的乐趣及安全。

作为优选的,所述左轮毂61、中轮毂62和右轮毂63的规格相同,所述左轮毂61、中轮毂62和右轮毂63焊接成为一体结构,保证机构的稳定性及骑行过程中的平衡性,相对于现有技术中的三轮车,本实用新型的组合轮毂6的机构可以有效防止在刹车过程中出现的跑偏、侧翻等现象。

作为优选的,还包括驱动结构,所述驱动机构包括设置在车架1上的大牙盘,设置在转轴7上的小牙盘,以及用于连接大牙盘和小牙盘的链条,所述小牙盘对应安装设置在右轮毂63的圆心位置处,不仅能够使得属于驱动机构的小牙盘收纳在右轮毂63内部的空间内,避免额外占用空间存在的夹手等安全隐患,而且在骑行驱动童车的过程中,不会出现童车跑偏的问题。

作为优选的,还包括刹车机构,所述刹车机构包括设置在转轴7上的刹车盘,设置在车把2上的刹车把2手,以及用于连接刹车把2手和刹车盘的刹车线,所述刹车盘对应安装设置在左轮毂61的圆心位置处,不仅能够使得属于刹车机构的刹车盘收纳在左轮毂61内部的空间内,避免额外占用空间存在的夹手等安全隐患,而且在骑行童车刹车的过程中,不会出现童车侧翻及倾倒的问题,更进一步提高了童车的稳定性及安全性。

作为优选的,所述车把2、车座3的高度可调整,满足不同年龄段及身高的儿童的需求,进一步提高了本实用新型的实用性。

所属领域的普通技术人员应当理解:以上任何实施例的讨论仅为示例性的,并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子;在本实用新型的思路下,以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合,并存在如上所述的本实用新型的不同方面的许多其它变化,为了简明它们没有在细节中提供。因此,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何省略、修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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