技术总结
本实用新型涉及汽车车身骨架结构技术的领域，提供汽车前副车架，包括前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁、第一支架、第二支架、第三支架、第四支架和防撞梁。碰撞时，碰撞力一部分由防撞梁变形吸收，另一部分传给第一支架和第二支架；第一支架和第二支架所受碰撞力一部分传给前横梁，另一部分传给左纵梁和右纵梁，还有一部分传给车身；左纵梁和右纵梁所受碰撞力，一部分经自身变形所吸收耗散，另一部分传给第三支架和第四支架；第三支架和第四支架所受的碰撞力，一部分传给后横梁，另一部分传给车身。因此，只有在第一级和第三级时，有一部分碰撞力传递给车身，采用上述汽车前副车架，其能够实现层层吸收碰撞能量和耗散碰撞力，碰撞安全性较高。
技术研发人员：王玉超;苏东;刘彦梅;蔡永周
受保护的技术使用者：广州汽车集团股份有限公司
技术研发日：2018.12.29
技术公布日：2019.08.13