一种辅轮架快接装置的制作方法

本实用新型涉及自行车配件装配领域，尤其是一种辅轮架快接装置。

背景技术：

自行车辅助轮主要通过辅助轮杆与自行车车架连接，辅助轮杆起到支撑自行车辅助轮的作用，传统的辅助轮杆与自行车车架通过螺栓固定连接，辅助轮杆拆装不方便，而且辅助轮杆的连接强度也不高。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种辅轮架快接装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种辅轮架快接装置，包括辅助轮杆头部，辅助轮杆头部上设有插入槽，所述辅助轮杆头部上连接卡钳，所述卡钳的中部通过销轴与辅助轮杆头部铰接，卡钳包括弧形卡合部和转动部，弧形卡合部的侧面设有与插入槽对应的卡槽，辅助轮杆头部上设有弧形滑动槽，所述卡钳的转动部带有翻边弯钩，翻边弯钩与弧形滑动槽连接；

所述辅助轮杆头部上设有控制卡钳摆动的弹性机构，弹性机构包括弹簧片，弹簧片的中部通过销轴固定在辅助轮杆头部上，弹簧片的两端分别为第一端头和第二端头，辅助轮杆头部的两侧设有挡板，挡板上设有定位孔，第一端头位于定位孔内，所述卡钳的转动部上设有定位凸起，弹簧片的第二端头位于定位凸起的凹孔内。

上述的一种辅轮架快接装置，所述插入槽内安装后轴，弧形卡合部的卡槽与后轴紧密接触。

上述的一种辅轮架快接装置，所述弹簧片呈“几”字型。

上述的一种辅轮架快接装置，所述弧形卡合部，转动部以及翻边弯钩一体成型。

本实用新型的有益效果为：使用时，自行车的后轴插入到辅助轮杆头部的插入槽内，在弹簧片的弹力作用下卡钳钩住后轴，从而固定辅助轮杆，辅助轮杆安装拆卸方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的安装示意图；

图3为本实用新型安装后的侧面示意图。

具体实施方式

如图1至图3所示，一种辅轮架快接装置，包括辅助轮杆头部1，辅助轮杆头部上设有插入槽2，所述辅助轮杆头部1上连接卡钳3，所述卡钳3的中部通过销轴4与辅助轮杆头部1铰接，卡钳3包括弧形卡合部31和转动部32，弧形卡合部31的侧面设有与插入槽2对应的卡槽33，辅助轮杆头部1上设有弧形滑动槽5，所述卡钳的转动部32带有翻边弯钩34，翻边弯钩34与弧形滑动槽5连接；

辅助轮杆头部1上设有控制卡钳3摆动的弹性机构，弹性机构包括弹簧片6，弹簧片6的中部通过销轴7固定在辅助轮杆头部1上，弹簧片6的两端分别为第一端头61和第二端头62，辅助轮杆头部1的两侧设有挡板8，挡板8上设有定位孔9，第一端头61位于定位孔9内，所述卡钳的转动部32上设有定位凸起10，弹簧片6的第二端头62位于定位凸起10的凹孔内。

插入槽2内安装后轴11，弧形卡合部31的卡槽33与后轴11紧密接触，其中，弹簧片6呈“几”字型。弧形卡合部31，转动部32以及翻边弯钩34一体成型。辅助轮杆头部1上固定连接辅轮架12，后轴11固定连接工件盒13，工件盒13的顶部带有翻边15，防止小孩手指误入造成手指夹伤。

后轴11的端部套设护套14，在卡钳3倒挂时保护后轴11的牙纹，同时在锁后轴螺丝时防止外套受力凹陷。

使用时，自行车的后轴11插入到辅助轮杆头部1的插入槽2内，在弹簧片6的弹力作用下卡钳3钩住后轴，从而固定辅助轮杆头部1，需要拆卸辅助轮杆头部1时，摆动卡钳3，使得卡钳3的弧形卡合部31与后轴11分离即可，辅助轮杆头部1安装拆卸方便。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。