一种万能雨棚的制作方法

本实用新型涉及电动车配件，具体涉及一种万能雨棚。

技术背景

电动车虽然逐步普及，但随着人们生活水平的提高，普通电动车的舒适性却不能满足人们日益增长的需求，特别是烈日炎炎的夏天，阴雨绵绵的雨天，扬尘飞沙的恶劣天气，人们骑电动车出行就极为不便。电动车雨篷，有效地解决了上述问题，市场前景十分广阔。

目前市面上的电动车挡雨棚种类繁多，但电动车的大小不一，雨棚不能满足土工车型的需求。目前的雨棚，大多与需要固定于电动车上，不能达到随用随装，拆卸方便的程度。而且大多雨棚体积较大，在不使用时放在电动车既占空间也影响美观。车的挡片件多为牛津布，质软当遇到尖锐掉落物时，容易损坏雨棚而伤到驾驶者。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中的问题，提供了一种万能雨棚。

本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现：

一种万能雨棚，包括前支撑杆、后支撑杆、连接杆、枢接杆，所述前支撑杆包括第一前支撑杆和第二前支撑杆，所述后支撑杆包括第二后支撑杆和第二后支撑杆，所述连接杆包括第一连接杆和第二连接杆，所述枢接杆包括第一枢接杆和第二枢接杆，所述第一前支撑杆和第一后支撑杆之间设置第一连接杆，所述第二前支撑杆和第二后支撑杆之间设置第二连接杆，第一连接杆和第二连接杆之间设置第一枢接杆和第二枢接杆，所述第一枢接杆将前支撑杆和连接杆枢接，所述第二枢接杆将后支撑杆与连接杆枢接，所述连接杆上设置有固定栓，所述前支撑杆和后支撑杆分别设置有与所述固定栓相匹配的固定杆，所述固定杆上设置多个与固定栓相匹配的固定孔，所述前支撑杆和后支撑杆底部均设置有固定环，所述两个支撑杆之间设置有第一挡雨片，第一连接杆与第二连接杆之间设置有第二挡雨片，所述两个后支撑杆之间设置第三挡雨片，所述第一挡雨片为透明材料制成。

一种万能雨棚在支撑杆底部设置固定环，可以方便将雨棚连接在车体上，方便拆卸。在前支撑杆、后支撑杆分别与连接杆枢接，在拆卸以后，可以对雨棚进行折叠，收纳以后放在车上更加节约空间。在连接杆上设置固定栓，前支撑杆和后支撑杆上设置固定杆，可以在雨棚固定在车体上时，防止雨棚结构变形，增加雨棚结构的稳定性。前支撑杆内设置的第一挡雨片为透明材料制成，方便驾驶。雨棚的支撑杆和连接杆为枢接结构，在使用时，固定杆上设置多个于固定栓匹配的固定位，可以调节雨棚的整体大小，可以适合不同的车型。

优选地，所述第一连接杆与第二连接杆相对设置有凹槽，所述第二挡雨片卡设于所述凹槽内。

优选地，所述第二挡雨片设置为多块结构，且为硬质材料制成。

优选地，所述第一连接杆和第二连接杆为可伸缩结构，连接杆包括外杆和内杆，所述内杆扦插在外杆内部。

第二挡雨片设置成多块结构。连接杆内设置连接内的凹槽内。可以通过滑动挡雨片，调节进入内部的阳光，增加舒适感。

而且连接杆设置成可伸缩的结构，配合多块挡片结构，可以进一步减少收纳后雨棚的体积。

优选地，所述前支撑杆和后支撑杆为可伸缩结构，所述前支撑杆包括外杆和内杆，内杆扦插在外杆内部。

前支撑杆和后支撑杆也设置成可伸缩的结构可以进一步提高收纳的程度。

优选地，所述第一挡雨片和第三挡雨片为软质材料制成。

第一挡片和第三挡片多会和驾驶者接触，设置为软质材料增加舒适感。

优选地，所述第一挡雨片一端固定于在第一枢接杆上，第一枢接杆可带动第一挡雨片运动。

第一挡雨片和第一枢接杆连接，枢接杆转动可以卷起挡雨片，既可以提高收纳程度，也可以根据不同车型来改变挡雨片的长度。

优选地，所述前支撑杆、后支撑杆为多段结构，多段结构之间通过合页连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：一种万能雨棚在支撑杆底部设置固定环，可以方便将雨棚连接在车体上，方便拆卸。在前支撑杆、后支撑杆分别与连接杆枢接，在拆卸以后，可以对雨棚进行折叠，收纳以后放在车上更加节约空间。在连接杆上设置固定栓，前支撑杆和后支撑杆上设置固定杆，可以在雨棚固定在车体上时，防止雨棚结构变形，增加雨棚结构的稳定性。前支撑杆内设置的第一挡雨片为透明材料制成，方便驾驶。雨棚的支撑杆和连接杆为枢接结构，在使用时，固定杆上设置多个于固定栓匹配的固定位，可以调节雨棚的整体大小，可以适合不同的车型。挡雨片连接枢接杆上，可以调节挡片片的长度，更适合不同车型的使用。

附图说明

图1本实用新型一种实施方式雨棚的示意图；

图2本实用新型另一种实施方式雨棚示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合具体实施例和附图将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

实施例1：一种万能雨棚，包括前支撑杆1、后支撑杆2、连接杆3、枢接杆4，前支撑杆1包括第一前支撑杆11和第二前支撑杆12，后支撑杆2包括第二后支撑杆21和第二后支撑杆22，连接杆3包括第一连接杆31和第二连接杆32，枢接杆4包括第一枢接杆41和第二枢接杆42，第一前支撑杆11和第一后支撑杆21之间设置第一连接杆31，第二前支撑杆12和第二后支撑杆之间22设置第二连接杆32，第一连接杆31和第二连接杆32之间设置第一枢接杆31和第二枢接杆42，第一枢接杆41将前支撑杆1和连接杆3枢接，所述第二枢接杆42将后支撑杆2与连接杆3枢接，连接杆3上设置有固定栓5，前支撑杆1和后支撑杆2分别设置有与所述固定栓5相匹配的固定杆6，固定杆6上设置多个与固定栓5相匹配的固定孔61，前支撑杆1和后支撑杆2底部均设置有固定环7，两个支撑杆之间设置有第一挡雨片81，第一连接杆31与第二连接杆32之间设置有第二挡雨片82，两个后支撑杆3之间设置第三挡雨片83，第一挡雨片81为透明材料制成。

第一连接杆31与第二连接杆32相对设置有凹槽33，第二挡雨片82卡设于所述凹槽内。

第二挡雨片82设置为多块结构，且为硬质材料制成。

第一连接杆31和第二连接杆32为可伸缩结构，连接杆包括外杆和内杆，所述内杆扦插在外杆内部。

前支撑杆1和后支撑杆2为可伸缩结构，前支撑杆1包括外杆和内杆，内杆扦插在外杆内部。

第一挡雨片81和第三挡雨片83为软质材料制成。

第一挡雨片81一端固定于在第一枢接杆41上，第一枢接杆41可带动第一挡雨片81运动。

前支撑杆1、后支撑杆2为多段结构，多段结构之间通过合页连接9。

实施例2：一种万能雨棚，包括前支撑杆1、后支撑杆2、连接杆3、枢接杆4，前支撑杆1包括第一前支撑杆11和第二前支撑杆12，后支撑杆2包括第二后支撑杆21和第二后支撑杆22，连接杆3包括第一连接杆31和第二连接杆32，枢接杆4包括第一枢接杆41和第二枢接杆42，第一前支撑杆11和第一后支撑杆21之间设置第一连接杆31，第二前支撑杆12和第二后支撑杆之间22设置第二连接杆32，第一连接杆31和第二连接杆32之间设置第一枢接杆31和第二枢接杆42，第一枢接杆41将前支撑杆1和连接杆3枢接，所述第二枢接杆42将后支撑杆2与连接杆3枢接，连接杆3上设置有固定栓5，前支撑杆1和后支撑杆2分别设置有与所述固定栓5相匹配的固定杆6，固定杆6上设置多个与固定栓5相匹配的固定孔61，前支撑杆1和后支撑杆2底部均设置有固定环7，两个支撑杆之间设置有第一挡雨片81，第一连接杆31与第二连接杆32之间设置有第二挡雨片82，两个后支撑杆3之间设置第三挡雨片83，第一挡雨片81为透明材料制成。

第一连接杆31与第二连接杆32相对设置有凹槽33，第二挡雨片82卡设于所述凹槽内。

第二挡雨片82设置为多块结构，且为硬质材料制成。

第一挡雨片81和第三挡雨片83为软质材料制成。

第一挡雨片81一端固定于在第一枢接杆41上，第一枢接杆41可带动第一挡雨片81运动。

前支撑杆1、后支撑杆2为多段结构，多段结构之间通过合页连接9。

本公开中涉及的器件、装置、设备、系统的方框图仅作为示例性的例子并且不意图要求或暗示必须按照方框图示出的方式进行连接、布置、配置。如本领域技术人员将认识到的，可以按任意方式连接、布置、配置这些器件、装置、设备、系统。诸如“包括”、“包含”、“具有”等等的词语是开放性词汇，指“包括但不限于”，且可与其互换使用。这里所使用的词汇“或”和“和”指词汇“和/或”，且可与其互换使用，除非上下文明确指示不是如此。这里所使用的词汇“诸如”指词组“诸如但不限于”，且可与其互换使用。

另外，如在此使用的，在以“至少一个”开始的项的列举中使用的“或”指示分离的列举，例如“a、b或c的至少一个”的列举意味着a或b或c，或ab或ac或bc，或abc（即a和b和c）。此外，措辞“示例的”不意味着描述的例子是优选的或者比其他例子更好。

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