一种车架一体刹车底座的制作方法

文档序号:19925477发布日期:2020-02-14 16:52阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种车架一体刹车底座,包括固定装置(1)、传动装置(2)和安装装置(3),其特征在于:所述传动装置(2)位于安装装置(3)的底部,所述安装装置(3)位于传动装置(2);

所述固定装置(1)包括连接件(101),所述连接件(101)的右侧固定安装有连杆(102),所述连杆(102)的两端固定安装有车构架(103);

所述传动装置(2)包括安装板(201),所述安装板(201)的底部设有主轴(202),所述主轴(202)的表面套设有第一固定轴承(204),所述第一固定轴承(204)的表面固定安装有限位杆(203),主轴(202)的表面套设有第二固定轴承(205);

所述安装装置(3)包括抱闸(301),所述抱闸(301)的左侧开设有安装槽(302),所述安装槽(302)的内部套设有限位板(303),所述限位板(303)的内部固定安装有螺纹块(304),所述螺纹块(304)的内部螺纹连接有螺纹杆(305),所述螺纹杆(305)的底部焊接有活动连接轴(306),所述活动连接轴(306)的底部固定安装有推杆(307),所述推杆(307)远离活动连接轴(306)的一端活动安装有滑块(308),所述滑块(308)的底部滑动连接有滑杆(309),两个滑块(308)彼此远离的一端固定连接有卡块(310)。

2.根据权利要求1所述的一种车架一体刹车底座,其特征在于:两个所述卡块(310)的表面与限位板(303)滑动连接,所述安装槽(302)的内部设有与卡块(310)相适配的凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种车架一体刹车底座,其特征在于:所述第二固定轴承(205)为kfl003菱形轴承,第二固定轴承(205)的左侧通过连接板与安装板(201)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种车架一体刹车底座,其特征在于:所述滑杆(309)的两端分别与限位板(303)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种车架一体刹车底座,其特征在于:所述限位杆(203)的顶部与车构架(103)固定连接,所述车构架(103)的内部与安装板(201)固定连接。

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