一种带发电机灯泡的自行车的制作方法

本实用新型属于出行工具技术领域，具体涉及一种带发电机灯泡的自行车。

背景技术：

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为"自行车"或"脚踏车"；在港澳则通常称其为"单车"(其实粤语通常都这么称呼)；而在日本称为"自転(转)车"，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车，可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

现有的带有发电机的自行车存在灯泡的安置和防护措施不完善，导致在不使用时，受到外物冲击，造成灯泡表面有磨损和脏污，使其使用寿命减少的问题，为此我们提出一种带发电机灯泡的自行车。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种带发电机灯泡的自行车，以解决上述背景技术中提出的带有发电机的自行车存在灯泡的安置和防护措施不完善，导致在不使用时，受到外物冲击，造成灯泡表面有磨损和脏污，使其使用寿命减少的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带发电机灯泡的自行车，包括车架、后轮、前轮、车头和安置箱，所述车架左右分别设置有前轮和后轮，所述后轮的中间设置有小发电机，所述车架的上方设置有车头，所述车架上设置有安置箱，且所述安置箱位于所述车头的下方，所述安置箱的下方设置有车灯泡，所述车灯泡的下方设置有凸块。

优选的，所述安置箱的左侧面上方设置有挡板，所述挡板通过转轴与所述安置箱连接在一起，且所述挡板可多角度的转动，所述安置箱内设置有空腔，在空腔内不的后侧面设置有固定夹环，所述固定夹环通过固定块与所述安置箱固定设置在一起，在空腔前侧面设置有凹槽块，所述凹槽块内设置有夹环组件。

优选的，所述车灯泡与所述凸块之间设置有连杆，所述凸块的内部开设有弧形槽，所述连杆的下端为球形，所述连杆的下端通过转轴与所述凸块连接，且所述连杆可在所述凸块的内部的弧形槽多角度转动。

优选的，所述夹环组件包括活动夹环、活动组件和第二固定块，所述活动组件位于所述凹槽块的内部，所述活动组件的一端固定设置有活动夹环，所述活动组件的另一端设置有活动块，所述第二固定块设置在所述凹槽块的底部，所述活动块与所述安置箱之间设置有第一固定块。

优选的，所述活动组件包括连接块、压缩弹簧和移动杆，所述连接块位于所述活动夹环的前侧，且所述连接块的前侧面设置有移动杆，所述连接块与所述第二固定块之间设置有压缩弹簧，且所述压缩弹簧套设在所述移动杆外侧。

优选的，所述安置箱上设置有两个相对分布的固定环，所述固定环为半圆形，且所述固定环的一端设置有螺栓。

优选的，所述安置箱的右侧面设置有两个滑槽，所述固定环的一端为“T”型块，且所述固定环上的“T”型块与所述滑槽相互配合，且所述固定环可在所述滑槽内移动。

优选的，所述固定环通过所述螺栓连接在一起，且所述螺栓与相应螺母配合连接，且所述安置箱为可拆卸设置，且所述螺栓与螺母可通过螺纹旋合分开。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型设置有安置箱，且安置箱内设置有夹环组件，可以将车灯泡通过夹环组件夹住，避免车灯泡放在外面遭受外物的冲击和损害。

(2)本实用新型在连杆连接的凸块上设置有弧形槽，可以实现连杆在弧形槽内的转动，既可以转动至安置箱内，又可以转动至安置箱外侧，不影响车灯泡的使用。

(3)本实用新型在安置箱上设置有滑槽和固定环，可以实现根据车架的大小来调整固定环内部的空间，且在固定环上设置有螺栓，可以实现固定环的分开和闭合，且安置箱方便拆卸和安装。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型安置箱从左向右视的结构示意图；

图3为本实用新型活动组件与凹槽块的俯视结构示意图；

图4为本实用新型活动组件与凹槽块内部剖视结构示意图；

图5为本实用新型安置箱连杆与凸块连接结构示意图；

图6为本实用新型安置箱俯视结构示意图；

图7为本实用新型安置箱从右向左视的结构示意图；

图中：1、车架；2、后轮；3、小发电机；4、前轮；5、车灯泡；6、安置箱；7、车头；8、凸块；9、挡板；10、固定夹环；11、连杆；12、夹环组件；13、凹槽块；14、活动夹环；15、活动组件；16、活动块；17、第一固定块；18、连接块；19、压缩弹簧；20、移动杆；21、固定环；22、螺栓；23、滑槽；24、第二固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7，本实用新型提供一种技术方案：一种带发电机灯泡的自行车，包括车架1、后轮2、前轮4、车头7和安置箱6，车架1左右分别设置有前轮4和后轮2，后轮2的中间设置有小发电机3，车架1的上方设置有车头7，车架1上设置有安置箱6，且安置箱6位于车头7的下方，安置箱6的左侧面上方设置有挡板9，挡板9通过转轴与安置箱6连接在一起，且挡板9可多角度的转动，安置箱6的下方设置有车灯泡5，车灯泡5的下方设置有凸块8。

为了便于放置车灯泡5，本实施例中，优选的，安置箱6内设置有空腔，在空腔内不的后侧面设置有固定夹环10，固定夹环10通过固定块与安置箱6固定设置在一起，在空腔前侧面设置有凹槽块13，凹槽块13内设置有夹环组件12。

为了实现车灯泡5的随时放置和取出，本实施例中，优选的，车灯泡5与凸块8之间设置有连杆11，凸块8的内部开设有弧形槽，连杆11的下端为球形，连杆11的下端通过转轴与凸块8连接，且连杆11可在凸块8的内部的弧形槽多角度转动。

本实施例中，优选的，夹环组件12包括活动夹环14、活动组件15和第二固定块24，活动组件15位于凹槽块13的内部，活动组件15的一端固定设置有活动夹环14，活动组件15的另一端设置有活动块16，第二固定块24设置在凹槽块13的底部，活动块16与安置箱6之间设置有第一固定块17。

本实施例中，优选的，活动组件15包括连接块18、压缩弹簧19和移动杆20，连接块18位于活动夹环14的前侧，且连接块18的前侧面设置有移动杆20，连接块18与第二固定块24之间设置有压缩弹簧19，且压缩弹簧19套设在移动杆20外侧。

为了将安置箱6固定在车架1上，本实施例中，优选的，安置箱6上设置有两个相对分布的固定环21，固定环21为半圆形，且固定环21的一端设置有螺栓22。

为了实现固定环21的移动，本实施例中，优选的，安置箱6的右侧面设置有两个滑槽23，固定环21的一端为“T”型块，且固定环21上的“T”型块与滑槽23相互配合，且固定环21可在滑槽23内移动。

本实施例中，优选的，固定环21通过螺栓22连接在一起，且螺栓22与相应螺母配合连接，且安置箱6为可拆卸设置，且螺栓22与螺母可通过螺纹旋合分开。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，可将车灯泡5转动至安置箱6外侧，通过后轮2的转动从而带动小发电机3转动，产生电流，从而使车灯泡5发亮，待不使用时，可将车灯泡5放置安置箱6内，用活动夹环14夹住即可。

待车灯泡5不使用时，向右侧转动连杆11，将车灯泡5放进安置箱6内，向外侧拉动活动块16从而带动移动杆20和活动夹环14在凹槽块13内向外侧移动，使压缩弹簧19处于压缩状态，将车灯泡5放进固定夹环10与活动夹环14之间，松开活动块16，压缩弹簧19恢复自由状态，活动夹环14将车灯泡5夹紧，待使用时，将活动块16向外侧拉动，让车灯泡5向左侧转动，让连杆11处于凸块8的弧形槽内的最左侧。

在安置箱6最右侧面设置有滑槽23和固定环21，将固定环21一端的“T”型块放进滑槽23内，让车架1上的杆子处于固定环21中间，待到了合适位置时，将螺栓22与相应螺母配合将固定环21固定紧，若需要将安置箱6拆卸时，只需要将螺栓22与相应螺母旋开，再将固定环21与车架1上的杆子分开即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。