本实用新型属于幕墙加工技术领域,具体涉及一种幕墙运输用辅助小车。
背景技术:
在建筑施工过程中,往往需要幕墙来进行装饰,但是建筑工地上的因为工况的问题,道路往往是崎岖不平的,所以在幕墙运输过程中一定得保证幕墙运输中的平稳性,所以传统的幕墙运输小车在运输过程中往往会出现幕墙破碎的情况,而且在幕墙运输到指定位置后,小车的定位又十分麻烦,不能平稳的放置小车,因此我们需要一款新型的幕墙运输用辅助小车来解决上述问题,满足人们的需求。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种幕墙运输用辅助小车,以解决现有辅助小车功能单一的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种幕墙运输用辅助小车,包括小车本体、导向机构和定位机构,其中:
小车本体包括两侧的支架,连接在支架之间的底座以及转动连接在两支架之间的若干辊轴,所述底座的表面安装有安装座,所述安装座的表面固定有气泵,所述气泵的表面开有吸气口和出气口,其中吸气口的表面横向连接有吸气管,所述吸气管的表面连接有吸盘,所述支架的下端连接有支撑柱,所述支撑柱安装有滚轮;
导向机构,安装在底座的下方,包括沿滚轮前进方向安装的固定板,所述固定板的内部设有气缸组件,所述气缸组件包括缸体和活塞杆,其中活塞杆沿缸体活塞方向做活塞运动,所述活塞杆远离缸体的一端穿过固定板的底部连接有定位柱,所述固定板的下侧壁还固定有固定块,所述固定块的表面转动连接有导向轮;
定位机构,固定在地面表面,包括定位板以及连接在定位板表面的控制器,其表面垂直安装有两块导向板,所述定位板与导向板之间连接有“l”型固定板,所述定位板的内部开有一定位孔,所述任一导向板的内侧壁固定有限位块,所述限位块的内部固定有感应器;
所述控制器、感应器和气缸组件之间信号连接。
优选的,所述支架的表面还焊接有把手,所述把手设有防滑条。
优选的,两块所述导向板之间的宽度大于导向轮的直径。
优选的,两块所述导向板的其中一端向外延伸弯曲有一定弧度。
优选的,所述支架的内侧壁固定有旋转轴,所述辊轴转动连接在旋转轴的表面。
本实用新型的技术效果和优点:该幕墙运输用辅助小车利用气泵进行吸气,然后将幕墙吸附在辊轴的表面,提高幕墙安装的稳定性,便于运输,在完成运输以后,辊轴的滑动也便于幕墙的卸载,而导向机构通过导向轮在定位机构中的导向板进行滑动,然后感应器感应导向轮,将信号传递给控制器,控制器控制气缸组件的运行使得活塞杆带动定位柱卡在定位机构中的定位孔中,完成对小车的固定,防止在取幕墙的时候小车打滑,即使在崎岖不平的道路上也可以保证幕墙运输的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型中导向机构的结构示意图;
图4本实用新型中定位机构的结构示意图。
图中:1-支架,2-旋转轴,3-辊轴,4-底座,5-安装座,6-气泵,7-吸气管,8-吸盘,9-支撑柱,10-滚轮,11-导向机构,12-把手,13-防滑条,14-固定板,15-气缸组件,1501-缸体,1502-活塞杆,16-定位柱,17-固定块,18-导向轮,19-定位机构,20-定位板,21-导向板,22-“l”型固定板,23-定位孔,24-限位块,25-感应器,26-控制器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1、2、3和4中所示的一种幕墙运输用辅助小车,包括小车本体、导向机构11和定位机构19,其中:
小车本体包括两侧的支架1,连接在支架1之间的底座4以及转动连接在两支架1之间的若干辊轴3,底座4的表面安装有安装座5,安装座5的表面固定有气泵6,气泵6的表面开有吸气口和出气口,其中吸气口的表面螺纹横向连接有吸气管7,吸气管7的表面螺纹连接有吸盘8,通过气泵6吸气口吸气使得吸盘8具有一定的吸附力便于对幕墙进行吸附,支架1的下端连接有支撑柱9,支撑柱9之间连接有轴承,通过轴承轴承连接滚轮10,便于小车本体的移动;
导向机构11,通过螺钉安装在底座4的下方,包括沿滚轮10前进方向安装的固定板14,固定板14的内部通过螺栓固定气缸组件15,气缸组件15包括缸体1501和活塞杆1502,其中活塞杆1502沿缸体1501活塞方向做活塞运动,活塞杆1502远离缸体1501的一端穿过固定板14的底部螺纹连接有定位柱16,固定板14的下侧壁通过螺钉固定有固定块17,固定块17的表面通过轴承与导向轮18轮毂转动连接,且导向轮18的转动方向是沿y方向即与固定板14的平行方向用以起导向作用;
定位机构19,提前通过螺栓固定在地面表面,包括定位板20以及连接在定位板20表面的控制器26,其表面垂直安装有两块导向板21,定位板20与导向板21之间连接有“l”型固定板22,“l”型固定板22一方面起连接作用,同时又能起到很好的稳固作用,定位板20的内部开有一定位孔23,当导向轮18沿导向板21滚动到一定位置时,活塞杆1502沿缸体1501做活塞运动,使得连接在活塞杆1502表面的定位柱16嵌在定位孔23内,起到很好的固定效果,任一导向板21的内侧壁固定有限位块24,限位块24用以限定导向轮18继续滚动,限位块24的内部固定有感应器25,感应器25感应到导向轮18碰到限位块24产生的撞击力。
控制器26、感应器25和气缸组件15之间信号连接,感应器25感应到撞击力之后在内部将信号转化并传递给控制器26,控制器26通过控制气缸组件15的运行,使得活塞杆1502带动定位柱16延伸并嵌在定位孔23内。
具体的,支架1的表面还焊接有把手12,把手12设有防滑条13,把手12便于推动小车,防滑条13增大摩擦力,防止手滑。
具体的,两块导向板21之间的宽度大于导向轮18的直径,使得导向轮18能够在两块导向板21之间进行滑动。
具体的,两块导向板21的其中一端向外延伸弯曲有一定弧度,弯曲一定弧度后,使得导向轮18在进入两块导向板21之间时更方便,更精确。
具体地,支架1的内侧壁固定有旋转轴2,辊轴3转动连接在旋转轴2的表面,使得辊轴3可以绕旋转轴2进行转动,在取幕墙时更加方便。
工作原理:该幕墙运输用辅助小车在使用时,通过气泵6吸气口吸气使得吸盘8具有一定的吸附力便于对幕墙进行吸附,同时辊轴3也起一定的支撑作用,在运输完成后,气泵6不再运行,吸盘8不产生吸附力,通过辊轴3的转动便于取出幕墙,在幕墙运输到一定的位置中,需要对小车进行定位,防止小车移动进而带动幕墙移动而导致幕墙脱落,这时,通过滚轮10带动小车到定位机构19处,通过导向轮18沿导向板21进行滚动,滚动到一定位置后,碰触到限位块24,限位块24用以限定导向轮18继续滚动,限位块24的内部固定有感应器25,感应器25感应到导向轮18碰到限位块24产生的撞击力,并将撞击力转化为电信号传递给控制器26,控制器26通过控制气缸组件15的运行,使得活塞杆1502带动定位柱16延伸并嵌在定位孔23内,起到很好的定位作用,同时也能防止小车打滑,十分方便。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。