一种插接板货厢卡槽结构的制作方法

本实用新型涉及一种插接板货厢卡槽结构，属于车厢防水技术领域。

背景技术：

厢式货车又叫厢式车，主要用于密封运输各种物品，现有厢式货车的车厢大多采用普通钢材焊接或铝板铆接组成，然后通过在连接处打胶来防止漏水。然而，由于车厢外板面积较大，结构质量较重，在使用过程中容易发生变形或密封胶老化失效而导致连接处开胶。现有结构中通常插接板卡槽设置在一地板纵梁上，插接板卡槽高于地板平面且无排水结构，雨天雨水沿卡槽和插接板回流入厢体内部，造成厢体内积水且不易排出，使货物受潮，无法保证车厢的防水性能。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种插接板货厢卡槽结构，以解决由于现有插接板卡槽高于地板平面且无排水结构，雨天雨水沿卡槽和插接板回流入厢体内部，造成厢体内积水且不易排出的问题。

本实用新型的目的是这样实现的：一种插接板货厢卡槽结构，包括插接板、地板、地板横梁、卡槽，其特征在于：卡槽包括卡槽第一边、卡槽第二边、卡槽排水孔、卡槽第三边、卡槽第四边；卡槽与货厢预留位置固定设置，卡槽第二边为底边，卡槽第一边、所述卡槽第三边分别设置在卡槽第一边两侧且与卡槽第二边垂直，卡槽第一边低于所述卡槽第三边，卡槽第三边的自由端垂直所述卡槽第三边且朝向卡槽的槽外弯折形成卡槽第四边，卡槽排水孔开设于所述卡槽第二边上；插接板下部嵌入卡槽内，地板横梁设置在卡槽第四边下方，地板设置在所述卡槽第四边上方。

更具体地，地板下表面与卡槽第四边上表面固定连接，地板和卡槽之间设置有水流间隙。设置地板靠近插接板的端部与插接板之间有一定的距离，因为地板高于卡槽第四边，地板上的水容易流入卡槽，既地板和卡槽之间形成流水间隙。

更具体地，地板横梁为方管，上表面与所述卡槽第四边焊接，侧面与所述卡槽第三边焊接。

更具体地，卡槽排水孔开设于所述卡槽第二边正中位置且沿第二边长度方向均匀间距设置，保证最佳排水效果。

本实用新型用整个卡槽结构代替地板纵梁，重量较轻，使卡槽外侧边低于地板平面，且卡槽底部增加卡槽排水孔，积水能够及时排除，不会回流入货箱内。且地板平面与货厢内壁有一定距离，使水能沿卡槽内排出，不会在货厢内形成积水。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图中：1-卡槽、2-插接板、3-地板、4-地板横梁、101-卡槽第一边、102-卡槽第二边、103-卡槽排水孔、104-卡槽第三边、105-卡槽第四边。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明，但不以任何方式对本实用新型加以限制，基于本实用新型教导所作的任何变更或改进，均属于本实用新型的保护范围。

如图1所示：一种插接板货厢卡槽结构，包括：插接板2、地板3、地板横梁4，卡槽1；卡槽1为一体结构，由一块钢板弯折制成，包括卡槽第一边101、卡槽第二边102、卡槽排水孔103、卡槽第三边104、卡槽第四边105；卡槽第二边102为底边，卡槽第一边101、卡槽第三边104分别与卡槽第二边102垂直，三者构成的空间，接纳插接板2的下部，卡槽第一边101低于卡槽第三边104，卡槽第四边105与卡槽第三边104垂直并且朝向卡槽1的槽外，槽排水孔103有多个分布在卡槽第二边102上。卡槽1与货厢预留位置固定设置，所述插接板2下部与卡槽1固定设置，地板横梁4为方管，上表面与卡槽第四边105焊接，侧面与所述卡槽第三边104焊接。

所述地板3与卡槽1固定设置。地板3下表面与卡槽第四边105上表面焊接并且地板3不完全覆盖卡槽第四边105，地板平面与货厢内壁之间有一定的距离，形成阶梯式结构，避免积水。

卡槽第一边101位于货厢的厢外、卡槽第三边104位于货厢的厢内，形成内高外低的结构，方便水流排出。

上面结合附图对本实用新型的具体实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

技术特征：

1.一种插接板货厢卡槽结构，包括插接板(2)、地板(3)、地板横梁(4)、卡槽(1)，其特征在于：所述卡槽(1)包括卡槽第一边(101)、卡槽第二边(102)、卡槽排水孔(103)、卡槽第三边(104)、卡槽第四边(105)；所述卡槽(1)与货厢预留位置固定设置，所述卡槽第二边(102)为底边，所述卡槽第一边(101)、所述卡槽第三边(104)分别设置在卡槽第二边(102)两侧且与所述卡槽第二边(102)垂直；所诉卡槽第一边(101)低于所述卡槽第三边(104)，所述卡槽第三边(104)的自由端垂直所述卡槽第三边(104)且朝向卡槽(1)的槽外弯折形成卡槽第四边(105)，所述卡槽排水孔(103)开设于所述卡槽第二边(102)上；所述插接板(2)下部嵌入卡槽(1)内，所述地板横梁(4)设置在所述卡槽第四边(105)下方，所述地板(3)设置在所述卡槽第四边(105)上方。

2.根据权利要求1所述的一种插接板货厢卡槽结构，其特征在于：所述地板(3)下表面与所述卡槽第四边(105)上表面固定连接，所述地板(3)和所述插接板(2)之间设置有水流间隙。

3.根据权利要求1所述的一种插接板货厢卡槽结构，其特征在于：所述地板横梁(4)为方管，上表面与所述卡槽第四边(105)焊接，侧面与所述卡槽第三边(104)焊接。

4.根据权利要求1所述的一种插接板货厢卡槽结构，其特征在于：所述地板(3)、地板横梁(4)、卡槽(1)为高强钢。

5.根据权利要求1所述的一种插接板货厢卡槽结构，其特征在于：所述卡槽排水孔(103)开设于卡槽第二边(102)正中位置且沿第二边(102)长度方向均匀间距设置。

6.根据权利要求1所述的一种插接板货厢卡槽结构，其特征在于：所述插接板(2)为夹心板。

技术总结
一种插接板货厢卡槽结构，包括插接板、地板、地板横梁、卡槽，卡槽包括卡槽第一边、卡槽第二边、卡槽排水孔、卡槽第三边、卡槽第四边；卡槽与货厢预留位置固定设置，卡槽第二边为底边，卡槽第一边、卡槽第三边分别设置在卡槽第二边两侧且与卡槽第二边垂直，卡槽第一边低于卡槽第三边，卡槽第三边的自由端垂直卡槽第三边且朝向卡槽的槽外弯折形成卡槽第四边，卡槽排水孔开设于卡槽第二边上；插接板下部嵌入卡槽内，地板横梁设置在卡槽第四边下方，地板设置在所述卡槽第四边上方。本实用新型结构使卡槽外侧边低于地板平面，且卡槽底部增加卡槽排水孔，积水能够及时排除，且地板平面与货厢内壁有一定距离，使水能沿卡槽内排出。

技术研发人员：管鸿键;陈翔
受保护的技术使用者：昆明客车制造有限公司
技术研发日：2019.07.03
技术公布日：2020.04.28