一种电力仓储运输车的制作方法

文档序号:20906693发布日期:2020-05-29 12:36阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种电力仓储运输车,包括底板(1)、支板(4)、支杆(7)、夹持件(8)和卷线架(9),其特征在于:所述支板(4)的一侧一体成型有与底板(1)内部的卡槽适配的副板(401),所述支板(4)和副板(401)的顶壁均构造有防滑纹,所述底板(1)与支板(4)的两组侧壁均通过调节螺栓固定有连杆(3),所述底板(1)和支板(4)的侧壁均开设有多组与调节螺栓适配的螺纹孔,所述底板(1)和支板(4)的底端均安装有四组矩形阵列排列的滚轮,所述底板(1)和支板(4)的两组拐角均螺纹连接有丝杆(5),四组所述丝杆(5)的顶端均一体成型有l形的把杆(6),四组所述丝杆(5)的底端均固定有带有铆钉的垫板,所述底板(1)的一侧开设有与抽拉板(2)适配的容纳槽,所述底板(1)远离支板(4)的一侧螺纹连接有锁销,锁销的一端贯穿底板(1)的侧壁并与抽拉板(2)的侧壁相抵,所述底板(1)的顶壁远离支板(4)的一侧固定有两组支杆(7),两组所述支杆(7)之间固定有多组水平的横杆,所述底板(1)的顶壁固定有两组夹持件(8),所述支板(4)的顶端固定有卷线架(9)。

2.根据权利要求1所述的一种电力仓储运输车,其特征在于:所述夹持件(8)包括立板(80)、螺杆(81)、握杆(82)和夹板(83),所述立板(80)的内部钻设有与水平的螺杆(81)适配的螺孔,所述螺杆(81)的一端一体成型有l形的握杆(82),所述握杆(82)的外部套有套筒,所述螺杆(81)远离握杆(82)的一端与夹板(83)的侧壁旋转连接,所述底板(1)的顶壁开设有与夹板(83)底端的滑块适配的t形滑槽,所述夹板(83)远离立板(80)的一侧固定有橡胶垫。

3.根据权利要求2所述的一种电力仓储运输车,其特征在于:两组所述支杆(7)与底板(1)的连接处均固定有楔形板,两组所述立板(80)与底板(1)的连接处均固定有l形的侧板。

4.根据权利要求1所述的一种电力仓储运输车,其特征在于:所述卷线架(9)包括挡板(90)、圆板(91)和芯轴(94),所述挡板(90)设置有两组,两组所述挡板(90)的侧壁均一体成型有带有通孔的凸缘,两组所述挡板(90)之间设置有圆板(91)、圆杆(92)和插杆(93),所述圆杆(92)的两端均固定有圆板(91),所述圆杆(92)的外壁开设有多组与插杆(93)适配的螺孔,所述圆杆(92)的内部固定有芯轴(94),两组所述挡板(90)的内部均固定有轴承,所述芯轴(94)与两组轴承的内圈连接,所述芯轴(94)的一端贯穿挡板(90)并与挡板(90)一侧的l形的摇杆连接,摇杆的外部套有圆筒,摇杆的侧壁螺纹连接有限位螺栓。

5.根据权利要求4所述的一种电力仓储运输车,其特征在于:其中一组所述挡板(90)的侧壁螺纹连接有固定螺栓,固定螺栓的一端贯穿挡板(90)的侧壁并与圆板(91)的侧壁相抵。


技术总结
本实用新型公开了一种电力仓储运输车,包括底板、支板、支杆、夹持件和卷线架,所述支板的一侧一体成型有与底板内部的卡槽适配的副板,所述底板与支板的两组侧壁均通过调节螺栓固定有连杆,所述底板和支板的底端均安装有四组矩形阵列排列的滚轮,所述底板和支板的两组拐角均螺纹连接有丝杆,四组所述丝杆的顶端均一体成型有L形的把杆,四组所述丝杆的底端均固定有带有铆钉的垫板,所述底板的一侧开设有与抽拉板适配的容纳槽,所述底板的顶壁设置有支杆和横杆,所述底板的顶壁固定有两组夹持件,所述支板的顶端固定有卷线架。该电力仓储运输车,能够对不同体积的设备进行固定和运输,能够增加可利用面积。

技术研发人员:李月恒
受保护的技术使用者:池商楠
技术研发日:2019.08.01
技术公布日:2020.05.29
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