一种方便装卸货的冷链运输车的制作方法

本实用新型属于冷库设备技术领域，具体是一种方便装卸货的冷链运输车。

背景技术：

食品冷藏保鲜技术已经有多年历史，随着人们生活水平的提高，对生鲜类食品的新鲜度要求也越来越高，一般生鲜类食品都在冷库中进行冷冻保鲜。

在生鲜类食品运输过程中，需要为了保证食品的新鲜也要采用冷链运输车进行运送。冷链运输车内设有蒸发器，通过蒸发器吸收热量降低冷链运输车车厢内的温度，保证生鲜食品在低温环境中储存运输。

现有的冷链运输车车厢一般只有尾部设有车厢门，因此在装卸货时都需要两个人递送，一个人在车上搬运，另一个人在地面与车厢门之间进行搬运，而这种搬运方式在车厢搬运的距离远，来回搬运消耗体力大。而且在运输过程中容易导致箱内生鲜食品因惯性发生碰撞，导致生鲜食品损坏。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术不足，提供一种方便装卸货的冷链运输车，这种方便装卸货的冷链运输车的车厢底部与装货箱直线滑动配合，可以直接从口子上向内推动装货箱进行装货，并且能够在装完货之后将装货箱夹紧固定，防止装货箱在运输途中因惯性移动发生碰撞。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种方便装卸货的冷链运输车，包括底板和装货箱，所述底板上平行设置有若干t形导轨，所述装货箱底部设置有倒t形滑块，所述倒t形滑块穿入所述t形导轨的间隙内配合，所述底板一端设置有转动轴，所述转动轴连接有转动板，所述转动板上设置有与所述t形导轨配合的条形槽，所述转动板的条形槽穿过所述t形导轨连接在所述转动轴上，所述底板与所述转动板之间设置有弹簧，所述底板另一端的两侧设置有用于将所述转动板限位的限位勾。这种冷链运输车在装货时，首先将转动板下压，通过限位勾将转动板定位，然后将装货箱的倒t形滑块与t形导轨的间隙对准滑入，向内推动，连续的将装货箱向内推动装入即可完成装货，不需要车厢内有人帮忙搬货，在完成装货之后，将限位勾扳开，转动板将倒t形滑块弹紧，防止装货箱在运输途中因惯性移动发生碰撞；在卸货时，也是将转动板下压，通过限位勾将转动板定位，然后再有一个人在最内侧向外推动装货箱，外面一个人搬走最外侧的装货箱即可，装卸效率显著提高，劳动强度大大降低，并且防止装货箱在运输途中因惯性移动发生碰撞。

上述技术方案中，优选的，所述转动轴上设置有若干插接孔，所述转动板插入所述插接孔焊接固定。采用该结构使得转动板与转动轴之间安装方便，并且能够方便的将转动板安装到底板上。

上述技术方案中，优选的，所述底板上靠近所述限位勾的一端设置有弹簧安装槽，所述弹簧设置于所述弹簧安装槽内。采用该结构能够在装入转动板之后防止弹簧移位。

上述技术方案中，优选的，所述限位勾与所述底板转动连接。采用该结构能够方便的调节限位勾。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：这种冷链运输车在装货时，首先将转动板下压，通过限位勾将转动板定位，然后将装货箱的倒t形滑块与t形导轨的间隙对准滑入，向内推动，连续的将装货箱向内推动装入即可完成装货，不需要车厢内有人帮忙搬货，在完成装货之后，将限位勾扳开，转动板将倒t形滑块弹紧，防止装货箱在运输途中因惯性移动发生碰撞；在卸货时，也是将转动板下压，通过限位勾将转动板定位，然后再有一个人在最内侧向外推动装货箱，外面一个人搬走最外侧的装货箱即可，装卸效率显著提高，劳动强度大大降低，并且防止装货箱在运输途中因惯性移动发生碰撞。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例中底板的结构示意图。

图3为本实用新型实施例中转动板与转动轴配合的结构示意图。

图4为本实用新型实施例的侧视结构示意图。

图5为本实用新型实施例中装货箱的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1至图5，一种方便装卸货的冷链运输车，包括底板1和装货箱2，底板1安装在车厢底部，底板1上表面上平行的焊接有六条t形导轨11，装货箱2底部设置有倒t形滑块21，倒t形滑块21穿入t形导轨11的间隙内配合，底板1一端设置有转动轴3，转动轴3连接有转动板4，转动板4上设置有与t形导轨11配合的条形槽41，转动板4的条形槽41穿过t形导轨11连接在转动轴3上，转动轴3上设置有若干插接孔，转动板4插入插接孔焊接固定。

底板1与转动板4之间设置有弹簧5，底板1上靠近限位勾6的一端设置有弹簧安装槽12，弹簧5设置于弹簧安装槽12内，底板1另一端的两侧设置有用于将转动板4限位的限位勾6，限位勾6与底板1转动连接，当然限位勾6也可采用螺栓往下拧入到底板1上的方式将转动板4限位，或者其他的限位方式将转动板4限位。

这种冷链运输车在装货时，首先将转动板4下压，通过限位勾6将转动板4定位，然后将装货箱2的倒t形滑块21与t形导轨11的间隙对准滑入，向内推动，连续的将装货箱2向内推动装入即可完成装货，不需要车厢内有人帮忙搬货，在完成装货之后，将限位勾6扳开，转动板4将倒t形滑块21弹紧，防止装货箱2在运输途中因惯性移动发生碰撞；在卸货时，也是将转动板4下压，通过限位勾6将转动板4定位，然后再有一个人在最内侧向外推动装货箱2，外面一个人搬走最外侧的装货箱2即可，装卸效率显著提高，劳动强度大大降低，并且防止装货箱2在运输途中因惯性移动发生碰撞。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种方便装卸货的冷链运输车，其特征在于：包括底板（1）和装货箱（2），所述底板（1）上平行设置有若干t形导轨（11），所述装货箱（2）底部设置有倒t形滑块（21），所述倒t形滑块（21）穿入所述t形导轨（11）的间隙内配合，所述底板（1）一端设置有转动轴（3），所述转动轴（3）连接有转动板（4），所述转动板（4）上设置有与所述t形导轨（11）配合的条形槽（41），所述转动板（4）的条形槽（41）穿过所述t形导轨（11）连接在所述转动轴（3）上，所述底板（1）与所述转动板（4）之间设置有弹簧（5），所述底板（1）另一端的两侧设置有用于将所述转动板（4）限位的限位勾（6）。

2.如权利要求1所述的一种方便装卸货的冷链运输车，其特征在于：所述转动轴（3）上设置有若干插接孔，所述转动板（4）插入所述插接孔焊接固定。

3.如权利要求1所述的一种方便装卸货的冷链运输车，其特征在于：所述底板（1）上靠近所述限位勾（6）的一端设置有弹簧安装槽（12），所述弹簧（5）设置于所述弹簧安装槽（12）内。

4.如权利要求1所述的一种方便装卸货的冷链运输车，其特征在于：所述限位勾（6）与所述底板（1）转动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种方便装卸货的冷链运输车，包括底板和装货箱，底板上平行设置有若干T形导轨，装货箱底部设置有倒T形滑块，倒T形滑块穿入T形导轨间隙内配合，底板一端设置有转动轴，转动轴连接有转动板，转动板上设置有与T形导轨配合的条形槽，转动板的条形槽穿过T形导轨连接在转动轴上，底板与转动板之间设置有弹簧，底板另一端的两侧设置有用于将转动板限位的限位勾。这种方便装卸货的冷链运输车的车厢底部与装货箱直线滑动配合，可以直接从口子上向内推动装货箱进行装货，并且能够在装完货之后将装货箱夹紧固定，防止装货箱在运输途中因惯性移动发生碰撞。

技术研发人员：杨钢;葛水根
受保护的技术使用者：绍兴市安鲜农业发展有限公司
技术研发日：2019.10.08
技术公布日：2020.05.26