一种开关锁结构及二轮车的制作方法

本实用新型涉及二轮车领域，具体是一种开关锁结构及二轮车。

背景技术：

二轮车，如摩托车、电单车等，具有灵活、轻便的优点，因而深受用户的喜爱。

开关锁是二轮车上必不可少的装置，具备多种锁止功能。在现有的二轮车中，通常都是一个操作开关控制一个锁扣机构，随着二轮车的发展以及用户的需求进步，二轮车具有多个带有锁扣机构的功能部件，控制锁扣机构的操作开关也需相对应的增加，导致了操作开关过多，而且二轮车上需要更多的空间来布置，会对二轮车的外观造成一定的影响，也提高了制造工艺难度，增加了成本。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，提供一种开关锁结构，实现一个操作开关同时控制两个锁扣机构，简化结构。

本实用新型同时提出具有上述开关锁结构的二轮车。

根据本实用新型的第一方面实施例的一种开关锁结构，包括：操作开关；固定座，连接于所述二轮车的车架，所述固定座上设置有滑槽；活动座，连接于所述固定座，所述活动座设置有滑动连接在所述滑槽中的滑块；主拉索，一端连接所述操作开关，另一端连接活动座，所述操作开关通过所述主拉索拉动所述活动座沿所述滑槽移动；第一拉索，一端连接于活动座，另一端连接有第一锁扣机构；第二拉索，一端连接于活动座，另一端连接有第二锁扣机构。

根据本实用新型第一方面实施例的开关锁结构，至少具有如下有益效果：操作开关通过主拉索拉动活动座移动，活动座通过第一拉索控制第一锁扣机构动作，通过第二拉索控制第二锁扣机构动作，实现一个操作开关同时控制两个锁扣机构，减少操作开关的数量以及在二轮车上的安装空间需求，简化二轮车的制造工艺，降低成本。

根据本实用新型的一些实施例，所述滑槽为一字形，所述滑块为配合所述滑槽的两颗销钉。

根据本实用新型的一些实施例，所述滑槽贯穿至所述固定座的背面，所述销钉具有钉帽，所述钉帽位于所述固定座的背面。

根据本实用新型的一些实施例，所述固定座的两侧各设置一个安装部，所述安装部设置有用于螺栓固定的安装孔，所述安装部向所述固定座的背面凸出。

根据本实用新型的一些实施例，所述主拉索连接于所述活动座的下端，所述第一拉索、所述第二拉索连接于所述活动座的上端并且对称布置。

根据本实用新型的一些实施例，所述活动座的上端设置有两个对称的连接部，所述连接部设置有定位孔，所述第一拉索和所述第二拉索的端部均设置有配合所述定位孔的定位块。

根据本实用新型的一些实施例，所述连接部为连接于所述活动座的u型板，所述u型板的两端均设置有所述定位孔，所述u型板的自由端设置有连通所述定位孔的缺口。

根据本实用新型的一些实施例，所述固定座的上部设置有两个滚轮，所述第一拉索绕过一个所述滚轮，所述第二拉索绕过另一个所述滚轮。

根据本实用新型的一些实施例，所述活动座的下端设置有卡板，所述卡板设置有供所述主拉索卡入的卡槽，所述主拉索的端部设置有宽度大于所述卡槽的卡块，所述卡板垂直于所述活动座，所述卡板的端部设置有用于限定所述卡块的挡板。

根据本实用新型的第一方面实施例的一种二轮车，具有如上所述的开关锁结构，通过一个操作开关可同时操作第一锁扣机构动作和第二锁扣机构动作，减少操作开关的数量以及在二轮车上的安装空间需求，简化二轮车的制造工艺，降低成本；较少的操作开关有利于布局，可提升二轮车的外形美观。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型一些实施例的结构示意图；

图2为本实用新型一些实施例正面的结构示意图；

图3为本实用新型一些实施例背面的结构示意图；

图4为本实用新型一些实施例中活动座的结构示意图；

图5为本实用新型一些实施例中固定座的结构示意图。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

传统的二轮车所使用的开关锁结构，一个操作开关控制一个锁扣机构，存在操作开关过多，而且二轮车上需要较多的空间来布置操作开关，会对二轮车的外观造成一定的影响，也提高了制造工艺难度，增加了成本。

为了解决上述技术问题，参照图1至图3，实用新型第一方面实施例提供一种开关锁结构，包括：操作开关(图中未示出)；固定座200，连接于二轮车的车架，固定座200上设置有滑槽210；活动座300，连接于固定座200，活动座300设置有滑动连接在滑槽210中的滑块310；主拉索400，一端连接操作开关，另一端连接活动座300，操作开关通过主拉索400拉动活动座300沿滑槽210移动；第一拉索500，一端连接于活动座300，另一端连接有第一锁扣机构510；第二拉索600，一端连接于活动座300，另一端连接有第二锁扣机构610。操作开关通过主拉索400拉动活动座300移动，活动座300通过第一拉索500控制第一锁扣机构510动作，通过第二拉索600控制第二锁扣机构610动作，实现一个操作开关同时控制两个锁扣机构，减少操作开关的数量以及在二轮车上的安装空间需求，简化二轮车的制造工艺，降低成本；通过滑块310和滑槽210的配合，限定活动座300的运动轨迹，保证活动座300同步操作第一锁扣机构510、第二锁扣机构610，稳定可靠。

根据本实用新型的一些实施例，滑槽210为一字形，滑块310为配合滑槽210的两颗销钉，两颗销钉保证活动座300沿一字形的滑槽210移动，运动方向准确、稳定，有利于活动座300同步操作第一锁扣机构510、第二锁扣机构610。

根据本实用新型的一些实施例，滑槽210贯穿至固定座200的背面，销钉具有钉帽，钉帽位于固定座200的背面。采用以上结构，活动座300和销钉的钉帽配合夹住固定座200，可限定活动座300，防止活动座300脱离固定座200，保证使用性能。

根据本实用新型的一些实施例，固定座200的两侧各设置一个安装部220，安装部220设置有用于螺栓700固定的安装孔221，安装部220向固定座200的背面凸出。使用螺栓700穿过安装孔221并旋紧在车架上，即可将固定座200固定在车架上，操作简单，向背面凸出的安装部220预留了容纳螺栓700的帽头的空间，防止帽头与活动座300产生干涉，保证活动座300顺畅移动，而且在固定座200的背面形成空腔，销钉的钉帽容置在空腔中，防止销钉的钉帽与车架接触，避免摩擦。在此应当理解的是，固定座200连接活动座300的一侧为正面，另一侧则为背面。固定座200可以采用钣金件，通过冲压成型滑槽210、安装部220、安装孔221，生产工艺简单，成本低。

根据本实用新型的一些实施例，主拉索400连接于活动座300的下端，第一拉索500、第二拉索600连接于活动座300的上端并且对称布置，配合一字形的滑槽210，活动座300下移即可同步操作第一锁扣机构510、第二锁扣机构610，结构简单，可靠耐用。

根据本实用新型的一些实施例，活动座300的上端设置有两个对称的连接部320，连接部320设置有定位孔321，第一拉索500和第二拉索600的端部均设置有配合定位孔321的定位块322。定位块322卡在定位孔321中作为限定，活动座300移动则可带动第一拉索500和第二拉索600，结构简单，便于组装。

根据本实用新型的一些实施例，连接部320为连接于活动座300的u型板，u型板的两端均设置有定位孔321，u型板的自由端设置有连通定位孔321的缺口323。可以理解的是，活动座300为钣金件，通过冲压即可成型u型板形状的连接部320，设置缺口323是为了方便安装定位块322，便于将定位块322塞入定位孔321，提高安装效率。

根据本实用新型的一些实施例，固定座200的上部设置有两个滚轮230，第一拉索500绕过一个滚轮230，第二拉索600绕过另一个滚轮230。滚轮230的作用是改变第一拉索500、第二拉索600的方向，并且减少第一拉索500、第二拉索600在移动过程中的磨损，在实际应用中，第一锁扣机构510、第二锁扣机构610可以布置二轮车的任意位置，因此第一拉索500、第二拉索600的方向也是多种多样的，通过滚轮230可以改变第一拉索500、第二拉索600的方向，简单易用。

根据本实用新型的一些实施例，活动座300的下端设置有卡板330，卡板330设置有供主拉索400卡入的卡槽331，主拉索400的端部设置有宽度大于卡槽331的卡块410，卡板330垂直于活动座300，卡板330的端部设置有用于限定卡块410的挡板332。组装时，将主拉索400卡入卡槽331，利用卡板330托住卡块410，而挡板332则防止卡块410脱离，简单快捷。可以理解的是，通常主拉索400外具有套管420，固定座200的下端设置有用于固定套管420的卡口240。

根据本实用新型的第一方面实施例的一种二轮车，具有如上所述的开关锁结构，通过一个操作开关可同时操作第一锁扣机构510动作和第二锁扣机构610动作，减少操作开关的数量以及在二轮车上的安装空间需求，简化二轮车的制造工艺，降低成本；较少的操作开关有利于布局，可提升二轮车的外形美观。

以上所述，只是本实用新型的较佳实施方式而已，但本实用新型并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果，都应落入本实用新型的保护范围之内。