1.一种车顶(2)的面构件(4)，所述面构件具有包括对中销(7)的装配辅助装置，在所述面构件(4)安装在所述车顶(2)上时，所述对中销将所述面构件(4)定位到对中位态中，
其特征在于，
所述对中销(7)能松开地安装在布置在所述面构件(4)上的销支承部(9)上。
2.根据权利要求1所述的面构件，
其特征在于，所述对中销(7)能够借助快速锁合装置(10)以能松开的方式固定在所述销支承部(9)上。
3.根据权利要求2所述的面构件，
其特征在于，所述快速锁合装置(10)具有卡锁装置(21)，用于将所述对中销(7)以锁定方式能松开地固定在所述销支承部(9)上。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的面构件，
其特征在于，所述对中销(7)在预紧的情况下固定在所述销支承部(9)上。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的面构件，
其特征在于，所述销支承部(9)或所述销支承部(9)的至少一个支承圆顶(13)作为塑料泡沫件(11)上的独立的构件安装在所述面构件(4)上的安装侧或内侧或下侧(8)上或由所述塑料泡沫件(11)的材料构成。
6.根据权利要求3至5中任一项所述的面构件，
其特征在于，所述快速锁合装置(10)构造为卡口锁合部(14)或螺旋锁合部(25)。
7.根据权利要求6所述的面构件，
其特征在于，所述销支承部(9)具有柱形的支承圆顶(13)，在所述支承圆顶上构造有所述卡口锁合部(14)或螺旋锁合部(25)的至少一个锁紧槽(15；26)，用于所述对中销(7)的支承侧套筒区段(18)的接合件或柱销(19)。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的面构件，
其特征在于，安装在车顶框架(5)上的所述面构件(4)的所述销支承部(9)布置在所述车顶框架(5)中形成的、用于所述对中销(7)的框架对中开口(6)中，而不穿过所述框架对中开口(6)。
9.一种具有模具上部分(31)和模具下部分(32)的模具(30)，所述模具上部分和模具下部分相对彼此能运动地支承并且包围一模具空腔，在该模具空腔中，塑料泡沫件(11)安装在车辆(1)的接收在所述模具(30)中的面构件(4)上，所述面构件尤其根据权利要求1至8中任一项构造，
其特征在于，
至少一个模具插入件(36)以能在伸出的成型位态和缩回的脱模位态之间移动的方式支承在所述模具上部分(31)中，用于在所述塑料泡沫件(11)上形成侧凹形状。
10.根据权利要求9所述的模具，
其特征在于，所述至少一个模具插入件(36)以能移动的方式支承在承载单元(33；41)上，所述承载单元布置在所述模具上部分(31)中的凹槽(34)中。
11.根据权利要求9或10所述的模具，
其特征在于，所述模具插入件(36)尤其借助弹簧(39)预紧在成型位态中并且能够借助电磁体(40)抵抗所述弹簧(39)的力而运动返回。
12.根据权利要求10所述的模具，
其特征在于，所述承载单元(41)以能相对于所述模具上部分(31)移动的方式布置在所述模具(30)上，
在所述模具(30)关闭时，所述模具上部分(31)借助操纵区段或操纵侧面(43)将所述模具插入件(36)在所述承载单元(41)上抵抗预紧力调节地保持在所述模具插入件的伸出的成型位态中，所述模具插入件朝其脱模位态的方向弹簧弹性地预紧，并且
在所述模具(30)打开时，打开的所述模具上部分(31)以其相对于初始静止的承载单元(41)的相对运动释放所述模具插入件(36)，以使该模具插入件由弹簧引起地运动返回到其脱模位态中。
13.根据权利要求10至12中任一项所述的模具，
其特征在于，两个模具插入件(36)关于在所述塑料泡沫件(11)的支承圆顶(13)上要构造的侧凹形状方面而彼此相对置地布置，尤其布置在与相反方向运动的共同的运动轴线上。
14.根据权利要求9至13中任一项所述的模具，
其特征在于，所述塑料泡沫件(11)上的侧凹形状构成快速锁合装置(10)的锁紧槽(15；25)，尤其用于固定构件，如对中销(7)。
15.一种具有模具上部分(31)和模具下部分(32)的模具，所述模具上部分和模具下部分以能相对彼此运动的方式支承并且包围一模具空腔，在所述模具空腔中，塑料泡沫件(11)安装在车辆的接收在所述模具(30)中的面构件(4)中，所述面构件尤其根据权利要求1至8中任一项所述的面构件构造，
其特征在于，
具有至少一个模具插入件(48)的柱形承载单元(45)被接收在所述模具上部分(31)中的所配属的柱形凹槽(46)中并且相对于所述模具上部分(31)能够绕着所述柱形承载单元的柱体轴线旋转并能够沿轴向方向移位地支承在所述模具(30)中，
所述模具插入件(48)具有成型轮廓，借助所述成型轮廓在模具(30)关闭时在所述塑料泡沫件(11)上能够成型出快速锁合装置(10)的螺旋锁合部(25)的锁紧槽(26)，并且
在所述模具(30)打开时，所述模具插入件(48)以螺旋状的脱模运动从所述塑料泡沫件(11)移除。