头枕半成品转运车的制作方法

本实用新型属于头枕转运车技术领域，具体涉及头枕半成品转运车。

背景技术：

头枕是一种睡眠工具。一般认为，头枕是人们为睡眠舒适而采用的填充物。从现代医学研究上认识，人体的脊柱，从正面看是一条直线，但侧面看是具有四个生理弯曲的曲线。为保护颈部的正常生理弯曲，维持人们睡眠时正常的生理活动，睡觉时须采用头枕，头枕结构简单，易于携带。

现有的头枕在加工生产过程中，经常需要转运小车对头枕半成品从一个地点向另一个地点移动，转运小车外围一般设置有网布围挡或者木板围挡，限制头枕从小车的支撑板上脱离，但是网布及木板的高度不便于调节，在对头枕取放时，身材较小的操作员对小车内侧的头枕取放不便，使用效果差，另外小车推拉手一般为固定结构，占用外部空间资源大，在不使用推拉手时，不便于对其进行收藏，为此我们提出头枕半成品转运车。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供头枕半成品转运车，以解决上述背景技术中提出现有的头枕在加工生产过程中，经常需要转运小车对头枕半成品从一个地点向另一个地点移动，转运小车外围一般设置有网布围挡或者木板围挡，限制头枕从小车的支撑板上脱离，但是网布及木板的高度不便于调节，在对头枕取放时，身材较小的操作员对小车内侧的头枕取放不便，使用效果差，另外小车推拉手一般为固定结构，占用外部空间资源大，在不使用推拉手时，不便于对其进行收藏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：头枕半成品转运车，包括转运车本体，所述转运车本体内侧底端焊接固定有第一中空支撑板，所述转运车本体内侧上端设置有第二中空支撑板，所述转运车本体下表面一端设置有万向轮，所述转运车本体下表面另一端设置有定向轮，所述转运车本体正面开设有滑槽，所述滑槽内侧包含有滑块及弹簧，所述滑块与弹簧沿滑槽长度方向间隔分布，所述滑块正面通过螺钉固定有透明网格布，所述转运车本体一侧表面开设有收纳槽，所述收纳槽内侧滑动连接有推手杆，所述推手杆内侧螺纹连接有调节螺块，所述调节螺块下表面固定有限位块。

优选的，所述透明网格布为长方形，所述透明网格布内侧边缘固定有尼龙绳。

优选的，所述尼龙绳为框型，所述尼龙绳厚度为一毫米到五毫米。

优选的，所述万向轮及定向轮均设置有两个，所述万向轮与定向轮处于同一平面。

优选的，所述限位块为长方形，所述限位块外侧壁沿周向设置有防滑纹。

优选的，所述推手杆设置有两个，所述推手杆一端外侧壁套装有软垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设置有滑槽、滑块及弹簧，便于对透明网格布高度位置进行调整，避免对围挡板内侧的头枕取放时，围挡板高度调整不便，导致身高较小的使用者取放效果差，便于提高装置的实用性，易于对头枕取放。

（2）通过设置有收纳槽、限位块及调节螺块，便于避免在推手杆不使用时，推手杆占用外部空间资源大，导致对小车放置效果差，便于缩小推手杆占用的空间，增大装置的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1的a处剖视结构示意图；

图3为本实用新型的图2的剖视结构示意图；

图4为本实用新型的图1的b处剖视结构示意图；

图中：1、转运车本体；2、第一中空支撑板；3、万向轮；4、第二中空支撑板；5、透明网格布；6、滑槽；7、推手杆；8、尼龙绳；9、滑块；10、弹簧；11、限位块；12、调节螺块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：头枕半成品转运车，包括转运车本体1，转运车本体1内侧底端焊接固定有第一中空支撑板2，转运车本体1内侧上端设置有第二中空支撑板4，转运车本体1下表面一端设置有万向轮3，转运车本体1下表面另一端设置有定向轮，转运车本体1正面开设有滑槽6，滑槽6内侧包含有滑块9及弹簧10，滑块9与弹簧10沿滑槽6长度方向间隔分布，便于对透明网格布5的高度进行调整，易于对头枕进行取出，操作方便，滑块9正面通过螺钉固定有透明网格布5，便于对头枕进行查看，转运车本体1一侧表面开设有收纳槽，收纳槽内侧滑动连接有推手杆7，便于对推手杆7进行收纳，降低占用的外部空间，推手杆7内侧螺纹连接有调节螺块12，调节螺块12下表面固定有限位块11，便于限制推手杆7进入到收纳槽的内侧，便于对推手杆7位置进行调整。

本实施例中，优选的，透明网格布5为长方形，透明网格布5内侧边缘固定有尼龙绳8，便于提高透明网格布5边缘的强度。

本实施例中，优选的，尼龙绳8为框型，尼龙绳8厚度为一毫米到五毫米，便于更好的强度效果。

本实施例中，优选的，万向轮3及定向轮均设置有两个，万向轮3与定向轮处于同一平面。

本实施例中，优选的，限位块11为长方形，限位块11外侧壁沿周向设置有防滑纹，便于更好的对限位块11进行转动。

本实施例中，优选的，推手杆7设置有两个，便于更好的通过推动小车进行移动，推手杆7一端外侧壁套装有软垫。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，可向透明网格布5、转运车本体1及第二中空支撑板4围成的空间内侧投放头枕，在对头枕取放过程中，可直接按压透明网格布5，使透明网格布5的一端拉动滑块9沿滑槽6长度方向进行移动，使滑块9对弹簧10进行挤压，弹簧10受力发生形变缩小，进而便于对透明网格布5高度进行调整，便于取出头枕，同理可向上推动透明网格布5，对头枕进行取出，操作方便，通过分别对两个推手杆7推拉便于对转运车本体1进行移动，在推手杆7不使用时，可旋送限位块11进入推手杆7的内侧，进而推动推手杆7进入收纳槽的内侧，便于降低推手杆7占用的外部空间，操作方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.头枕半成品转运车，包括转运车本体（1），所述转运车本体（1）内侧底端焊接固定有第一中空支撑板（2），所述转运车本体（1）内侧上端设置有第二中空支撑板（4），所述转运车本体（1）下表面一端设置有万向轮（3），所述转运车本体（1）下表面另一端设置有定向轮，其特征在于：所述转运车本体（1）正面开设有滑槽（6），所述滑槽（6）内侧包含有滑块（9）及弹簧（10），所述滑块（9）与弹簧（10）沿滑槽（6）长度方向间隔分布，所述滑块（9）正面通过螺钉固定有透明网格布（5），所述转运车本体（1）一侧表面开设有收纳槽，所述收纳槽内侧滑动连接有推手杆（7），所述推手杆（7）内侧螺纹连接有调节螺块（12），所述调节螺块（12）下表面固定有限位块（11）。

2.根据权利要求1所述的头枕半成品转运车，其特征在于：所述透明网格布（5）为长方形，所述透明网格布（5）内侧边缘固定有尼龙绳（8）。

3.根据权利要求2所述的头枕半成品转运车，其特征在于：所述尼龙绳（8）为框型，所述尼龙绳（8）厚度为一毫米到五毫米。

4.根据权利要求1所述的头枕半成品转运车，其特征在于：所述万向轮（3）及定向轮均设置有两个，所述万向轮（3）与定向轮处于同一平面。

5.根据权利要求1所述的头枕半成品转运车，其特征在于：所述限位块（11）为长方形，所述限位块（11）外侧壁沿周向设置有防滑纹。

6.根据权利要求1所述的头枕半成品转运车，其特征在于：所述推手杆（7）设置有两个，所述推手杆（7）一端外侧壁套装有软垫。

技术总结
本实用新型公开了头枕半成品转运车，包括转运车本体，所述转运车本体内侧底端焊接固定有第一中空支撑板，所述转运车本体内侧上端设置有第二中空支撑板，所述转运车本体下表面一端设置有万向轮，所述转运车本体下表面另一端设置有定向轮，所述转运车本体正面开设有滑槽，所述滑槽内侧包含有滑块及弹簧，所述滑块与弹簧沿滑槽长度方向间隔分布；通过设置有滑槽、滑块及弹簧，便于对透明网格布高度位置进行调整，避免对围挡板内侧的头枕取放时，围挡板高度调整不便，导致身高较小的使用者取放效果差，便于提高装置的实用性，通过设置有收纳槽、限位块及调节螺块，便于避免在推手杆不使用时，推手杆占用外部空间资源大。

技术研发人员：李鹏
受保护的技术使用者：成都众鑫机械有限公司
技术研发日：2020.03.02
技术公布日：2020.10.30