一种方便载物的手推自卸车的制作方法

[0001]
本实用新型涉及物流设备技术领域，尤其涉及一种方便载物的手推自卸车。


背景技术：

[0002]
现有的手推自卸车在使用时装载货物很麻烦，由其是装运沙粒、石块、煤炭块等物体时，由于手推自卸车整体离地高度较高，导致操作人员在将沙粒、石块和煤炭块等物体装填至手推自卸车内部的过程费时费力，不便于手推自卸车的长期使用，因此亟需设计一种方便载物的手推自卸车。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的手推自卸车在使用时装载货物很麻烦，由其是装运沙粒、石块和煤炭块等物体时，由于手推自卸车整体离地高度较高，导致操作人员在将沙粒、石块、煤炭块等物体装填至手推自卸车内部的过程费时费力，不便于手推自卸车的长期使用。
[0004]
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种方便载物的手推自卸车，包括车架，所述车架内转动连接有转动板，所述车架内固定安装有气缸，所述气缸的顶部固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定安装有顶板，所述顶板与转动板的底部相抵，所述转动板内开设有两个滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑板，所述转动板内开设有两个定位槽，所述定位槽内固定安装有定位弹簧，所述定位弹簧的一侧固定安装有卡杆，所述滑板内贯穿开设有与卡杆相适配的定位孔，所述滑板的顶部固定安装有运载箱，所述运载箱的一侧转动连接有卸料板，所述卸料板内开设有连接槽，所述连接槽内固定安装有限位弹簧，所述限位弹簧的顶部固定安装有限位杆，所述运载箱内开设有与限位杆相适配的卡槽，所述限位杆的一侧固定安装有压力杆，所述卸料板内开设有与压力杆相适配的连接口。
[0005]
优选的，所述运载箱的一侧固定安装有手柄，所述手柄位于运载箱和车架之间。
[0006]
优选的，所述转动板内开设有两个限位槽，所述限位槽与滑槽内部连通，所述限位槽内滑动连接有限位板，所述限位板的顶部与滑板固定连接。
[0007]
优选的，所述卸料板沿周长方向固定安装有密封条，所述密封条与运载箱紧贴。
[0008]
优选的，所述转动板内开设有两个滑口，所述滑口与定位槽内部连通，所述滑口内滑动连接有拉力杆，所述拉力杆的一侧与卡杆固定连接。
[0009]
优选的，所述转动板内开设有转动槽，所述转动槽内转动连接有定位块，所述定位块内开设有与拉力杆相适配的限位口。
[0010]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0011]
1、本实用新型通过手柄、卸料板、转动板、限位板、运载箱、滑板、气缸、伸缩杆、车架、密封条、限位杆、压力杆、限位弹簧、定位弹簧、拉力杆、顶板、卡杆和定位块的配合，便于操作人员对沙粒、石块和煤炭块等物体进行装填，缩短了向手推自卸车内部装填物料所需时间并且较为省力，有利于手推自卸车的长期使用；
[0012]
2、本实用新型通过滑板、拉力杆、定位弹簧、卡杆、限位板和定位块的配合，便于对运载箱进行安装拆卸，方便操作人员将物料装入运载箱内部。
附图说明
[0013]
图1为本实用新型提出的一种方便载物的手推自卸车的剖面结构示意图；
[0014]
图2为本实用新型提出的一种方便载物的手推自卸车的运载箱和转动板的连接结构截面图；
[0015]
图3为图1中a处的结构放大图；
[0016]
图4为图2中b处的结构放大图；
[0017]
图5为图2中c处的结构放大图。
[0018]
图中：1手柄、2卸料板、3转动板、4限位板、5运载箱、6滑板、7气缸、8伸缩杆、9车架、10密封条、11限位杆、12压力杆、13限位弹簧、14定位弹簧、15拉力杆、16卡杆、17定位块、18顶板。
具体实施方式
[0019]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0021]
参照图1-5，一种方便载物的手推自卸车，包括车架9，车架9内转动连接有转动板3，车架9内固定安装有气缸7，气缸7的顶部固定安装有伸缩杆8，所述伸缩杆8的顶部固定安装有顶板18，所述顶板18与转动板3的底部相抵，转动板3内开设有两个滑槽，滑槽内滑动连接有滑板6，转动板3内开设有两个限位槽，限位槽与滑槽内部连通，限位槽内滑动连接有限位板4，限位板4的顶部与滑板6固定连接，提高了滑板6与转动板3之间的连接稳定；
[0022]
转动板3内开设有两个定位槽，定位槽内固定安装有定位弹簧14，定位弹簧14的一侧固定安装有卡杆16，转动板3内开设有两个滑口，滑口与定位槽内部连通，滑口内滑动连接有拉力杆15，拉力杆15的一侧与卡杆16固定连接，便于操作人员的施力，转动板3内开设有转动槽，转动槽内转动连接有定位块17，定位块17内开设有与拉力杆15相适配的限位口，便于对拉力杆15的位置进行定位，滑板6内贯穿开设有与卡杆16相适配的定位孔，滑板6的顶部固定安装有运载箱5，运载箱5的一侧固定安装有手柄1，手柄1位于运载箱5和车架9之间，便于操作人员的施力；
[0023]
运载箱5的一侧转动连接有卸料板2，卸料板2沿周长方向固定安装有密封条10，密封条10与运载箱5紧贴，可避免物料从卸料板2和运载箱5之间的缝隙掉落造成的损失，卸料板2内开设有连接槽，连接槽内固定安装有限位弹簧13，限位弹簧13的顶部固定安装有限位杆11，运载箱5内开设有与限位杆11相适配的卡槽，限位杆11的一侧固定安装有压力杆12，卸料板2内开设有与压力杆12相适配的连接口。
[0024]
工作原理：本实用新型中，使用者使用该装置时，通过对拉力杆15施加拉力使卡杆16从滑板6内抽出，与此同时常态下的定位弹簧14进入压缩状态，当拉力杆15移动至与定位块17对应的位置时，对定位块17施力将其转动，利用其内部的限位口将拉力杆15卡入其内对卡杆16的位置进行定位，再对运载箱5施加拉力即可将其顺着滑板6的移动方向从转动板3抽出，再将运载箱5放置在地面即可将物料装填至其内部，装填完成后，启动气缸7使伸缩杆8伸长，与此同时转动板3进行转动，当转动板3转动至合适的位置时，对手柄1施加拉力将滑板6与转动板3内部的滑槽对接，且继续施力使运载箱5进行移动，当运载箱5底部的中部移动至转动板3的一侧时，再次启动气缸7使伸缩杆8进行收缩，此时转动板3进行复位，并且运载箱5由其自重和惯性使滑板6迅速与滑槽侧壁相抵，然后再转动定位块17使其与拉力杆15的连接断开，由定位弹簧14弹力驱使卡杆16穿过滑板6对运载箱5的位置进行固定，最后推动车架9即可将其移动至目的地，当车架9移动至目的地时，对压力杆12施加拉力使限位杆11从运载箱5内抽出，然后打开卸料板2，物料顺着卸料板2的导向方向卸出，再启动气缸7使伸缩杆8伸长加速卸货速度，即可进行物料自卸。
[0025]
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。