一种便携式中空薄壁铝合金车架的制作方法

本实用新型涉及车架，具体是指一种便携式中空薄壁铝合金车架。

背景技术：

在现在社会中自行车是一种非常常见的交通工具，也可以做为一种户外运动设备，很多人在去郊区或者农村体验生活或者放松身心时，都会带上自行车在乡间骑行，但是很多自行车都是整体式的，体型较大，重量较重，不便于携带。为此，提出一种便携式中空薄壁铝合金车架。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决以上问题而提出一种便携式中空薄壁铝合金车架。

为了达到上述目的，本实用新型提供了如下技术方案一种便携式中空薄壁铝合金车架，包括车架；其特征是所述车架包含前叉、后叉和主梁；所述主梁分为前梁和后梁，所述中梁和后梁之间也安装有铰链，所述铰链安装在前梁和后梁的底部；所述前梁上设有卡块；所述后梁上设有固定杆，所述卡块上设有与固定杆相适配的卡槽。

进一步优选的，所述前梁上还设有加强杆，所述后梁上设有与加强杆相对应的限位孔。

进一步优选的，所述车架包含前叉、后叉和主梁均设置成中空状。

进一步优选的，所述卡槽上还设有限位凸起。

本实用新型通过将主梁分为前梁和后梁，且在前梁和后梁底部设置铰链进行连接前梁和后梁，使自行车在携带时可以进行折叠，减小自行车体积，且将车架整体设置成中空状，降低车体重量，节省材料，降低骑行人体力消耗。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图；

附图2是本实用新型的局部放大结构示意图。

图例说明：1、车架；2、前叉；3、后叉；4、主梁；5、前梁；6、后梁；7、铰链；8、卡块；9、固定杆；10、卡槽；11、加强杆；12、限位孔；13、限位凸起。

具体实施方式

下面我们结合附图对本实用新型所述的一种便携式中空薄壁铝合金车架做进一步的说明。

如图1-2中所示，本实施例的一种便携式中空薄壁铝合金车架，包括车架1；其特征是所述车架1包含前叉2、后叉3和主梁4；所述主梁4分为前梁5和后梁6，所述前梁5和后梁6之间安装有铰链7，所述铰链7安装在前梁5和后梁6的底部；所述前梁5上设有卡块8；所述后梁6上设有固定杆9，所述卡块8上设有与固定杆9相适配的卡槽10；所述前梁5上还设有加强杆11，所述后梁6上设有与加强杆11相对应的限位孔12；所述车架1包含前叉2、后叉3和主梁4均设置成中空状；所述卡槽10上还设有限位凸起13。

本实用新型的使用过程：

折叠时：按住后梁6和后叉3，将前叉2和前梁5以铰链7为基点向下推，使卡块8上的卡槽10与固定杆9脱离；然后持续推动前叉2和前梁5，使前梁5上的加强杆11与后梁6上的限位孔12脱离，即可将前叉2和前梁5折叠完成；

打开时：将前梁5以铰链7为基点拉动旋转，首先使前梁5上的加强杆11插入到后梁6上的限位孔12中，然后持续推动，使前梁5卡块8上的卡槽10与固定杆9接触，然后按压前梁5，通过向下按压的力挤压卡槽10上的限位凸起13，使其在与固定杆9接触后向两侧扩张，然后在卡槽10卡住固定杆9后，限位凸起13不在收到挤压扩张的力，即限位凸起13将固定杆9卡在卡槽10中，即自行车打开完毕。

本实用新型的有益效果：通过将主梁分为前梁5和后梁6，且在前梁5和后梁6底部设置铰链7进行连接前梁5和后梁6，使自行车在携带时可以进行折叠，减小自行车体积，且将车架1整体设置成中空状，降低车体重量，节省材料，降低骑行人体力消耗；通过将铰链7设置在前梁5和后梁6的底部，是因为自行车在人坐上后，主梁4受到向下的重力，因此将铰链7设置在底部的目的就是为了增加前梁5与后梁6连接处的稳定性，同时在前梁5上设置加强杆11和在后梁6上设置与加强杆11相适配的限位孔12，同样是为了增加前梁5与后梁6连接处的强度，增加牢固性；通过卡块8和固定杆9的设置，且在卡块8上设置卡槽10，目的是为了通过卡接的方式便于装配；通过在卡槽10上设置限位凸起13，其在与固定杆9接触后向两侧扩张，然后在卡槽10卡住固定杆9后，限位凸起13不在收到挤压扩张的力，即限位凸起13将固定杆9卡在卡槽10中，增加卡块8与固定杆9的连接稳定性。

本实用新型的保护范围不限于以上实施例及其变换。本领域内技术人员以本实施例的内容为基础进行的常规修改和替换，均属于本实用新型的保护范畴。

技术特征：

1.一种便携式中空薄壁铝合金车架，包括车架(1)；其特征是所述车架(1)包含前叉(2)、后叉(3)和主梁(4)；所述主梁(4)分为前梁(5)和后梁(6)，所述前梁(5)和后梁(6)之间安装有铰链(7)，所述铰链(7)安装在前梁(5)和后梁(6)的底部；所述前梁(5)上设有卡块(8)；所述后梁(6)上设有固定杆(9)，所述卡块(8)上设有与固定杆(9)相适配的卡槽(10)。

2.根据权利要求1所述的一种便携式中空薄壁铝合金车架，其特征在于：所述前梁(5)上还设有加强杆(11)，所述后梁(6)上设有与加强杆(11)相对应的限位孔(12)。

3.根据权利要求1所述的一种便携式中空薄壁铝合金车架，其特征在于：所述车架(1)包含前叉(2)、后叉(3)和主梁(4)均设置成中空状。

4.根据权利要求1所述的一种便携式中空薄壁铝合金车架，其特征在于：所述卡槽(10)上还设有限位凸起(13)。

技术总结
本实用新型公开了一种便携式中空薄壁铝合金车架，包括车架；其特征是所述车架包含前叉、后叉和主梁；所述主梁分为前梁和后梁，所述中梁和后梁之间也安装有铰链，所述铰链安装在前梁和后梁的底部；所述前梁上设有卡块；所述后梁上设有固定杆，所述卡块上设有与固定杆相适配的卡槽。该实用新型通过将主梁分为前梁和后梁，且在前梁和后梁底部设置铰链进行连接前梁和后梁，使自行车在携带时可以进行折叠，减小自行车体积，且将车架整体设置成中空状，降低车体重量，节省材料，降低骑行人体力消耗。

技术研发人员：钱玲儿;张蘅
受保护的技术使用者：杭州新兴车料有限公司
技术研发日：2020.05.19
技术公布日：2020.12.01