一种变光开关的制作方法

1.本实用新型涉及一种变光开关，属于电开关结构设计技术领域。


背景技术：

2.摩托车或电动车的把手组合开关中通常装有控制远光灯和近光灯点亮的变光开关和在超车时控制灯闪亮的超车灯开关。现有技术中变光开关与超车灯开关大都为分体独立安装设置，这样安装占据的空间相对较大，从而可能影响其它功能开关的安装布置，并且如此设置给操作使用也带来不便。


技术实现要素：

3.针对背景技术中指出的不足，本实用新型旨在提供一种结构紧凑，且多功能集成化设置的变光开关，通过该变光开关能够实现对近光、远光及超车闪光控制。
4.实现本实用新型目的技术方案是：
5.一种变光开关，包括内部固定有静端子的壳体、可左右移动设置在所述壳体内部的滑块、装于所述滑块上的动端子和设于所述壳体外部并与所述滑块相连的推钮；所述滑块在所述壳体内具有近光档和远光档，所述滑块分别在近光档和远光档时所述动端子与相应的静端子接触导通；在所述壳体内还固定有远光控制开关，所述推钮上装有可上下移动的按钮，所述按钮下端连接有触发杆，所述滑块处于近光档时，向下按压所述按钮可通过所述触发杆触发所述远光控制开关，撤去按压力后所述按钮在第一弹簧的作用下向上移动复位。
6.进一步的，所述推钮上设有安装孔，所述按钮活动安装在所述安装孔内，并在所述安装孔内设置所述第一弹簧。
7.进一步的，所述第一弹簧为螺旋压簧或弹簧片，其两端分别抵接于所述按钮和所述推钮上。
8.进一步的，所述远光控制开关设置在所述滑块的下方，并在所述滑块上设有供所述触发杆穿设的穿孔。
9.进一步的，所述远光控制开关为常开型点动开关。
10.进一步的，所述动端子活动安装在所述滑块上，并在所述滑块上装有为所述动端子提供向外弹性力的第二弹簧，所述动端子上设有与所述静端子接触的接触凸点。
11.进一步的，所述动端子上设有连接钩部，所述滑块上具有与所述连接钩部配合连接的连接孔。
12.进一步的，所述滑块上装有弹性定位部件，所述壳体内设有第一定位部和第二定位部，所述弹性定位部件在与所述第一定位部和所述第二定位部分别形成定位配合时将滑块定位在所述近光档和远光档。
13.进一步的，所述第一定位部和所述第二定位部为凹槽；
14.或者，所述壳体内设有向内凸起的凸起部，所述第一定位部和所述第二定位部分
别形成在所述凸起部的两侧部。
15.进一步的，所述弹性定位部件包括与所述第一定位部及第二定位部进行配合的钢珠和为钢珠提供弹力的第三弹簧，所述滑块上设有容纳所述第三弹簧和所述钢珠的容置槽。
16.本实用新型具有积极的效果：本实用新型的变光开关的结构紧凑合理，将近光、远光及超车控制功能有效集成设置，减小了分体设置安装所占用的空间，并且安装使用方便，具有很好的实用性。
附图说明
17.图1为本实用新型中变光开关的立体结构示意图；
18.图2为图1所示变光开关的俯视图；
19.图3为沿图2中a-a线剖切的剖视图；
20.图4为沿图2中b-b线剖切的剖视图；
21.图5为本实用新型中滑块、动端子、钢珠配合时的结构示意图；
22.图6为本实用新型中变光开关的爆炸视图。
23.图中所示附图标记为：1-静端子，2-壳体，21-第一定位部，22-第二定位部，23-凸起部，3-滑块，31-穿孔，32-连接孔，33-容置槽，34-钢珠，35-第三弹簧，4-动端子，41-第二弹簧，42-接触凸点，43-连接够部，5-推钮，51-安装孔，52-第一弹簧，6-远光控制开关，7-按钮，71-触发杆。
具体实施方式
24.下面结合说明书附图对本实用新型中变光开关的具体结构做以说明：
25.一种变光开关，如图1至图6所示，包括内部固定有静端子1的壳体2、可左右移动设置在所述壳体2内部的滑块3、装于所述滑块3上的动端子4和设于所述壳体2外部并与所述滑块3相连的推钮5；所述推钮5可通过卡接、螺丝连接或胶水粘接等单一方式或者结合方式固定相连，所述滑块3在所述壳体2内具有近光档和远光档，所述滑块3分别在近光档和远光档时所述动端子4与相应的静端子1接触导通，用以接通近光控制电路或远光控制电路；在所述壳体2内还固定有远光控制开关6，所述推钮5上装有可上下移动的按钮7，所述按钮7下端连接有触发杆71，所述按钮7可与所述触发杆71通过卡接、螺丝连接或胶水粘结等单一方式或者结合方式相连；所述滑块3处于近光档时，向下按压所述按钮7可通过所述触发杆71触发所述远光控制开关6闭合，并在此过程中将第一弹簧52压缩，撤去按压力后所述按钮7在第一弹簧52的作用下向上移动复位，所述远光控制开关将断开。本实施例的变光开关的结构紧凑合理，将近光、远光及超车控制功能有效集成设置，减小了分体设置安装所占用的空间，并且安装使用方便，具有很好的实用性；在安装使用时，通过推动推钮5使滑块3侧滑移动至近光档时接通近光控制电路控制近光灯亮，使滑块3侧滑移动至远光档时接通远光控制电路控制远光灯亮，如此实现近光和远光间的切换，需要超车时，在近光模式下，向下按压所述按钮7进而通过触发杆71触发远光控制开关6闭合，从而接通远光控制电路控制远光灯亮(远光控制开关6与接入远光控制电路的静端子并联设置)，撤去施加在按钮7上的压力时，按钮7及触发杆71在第一弹簧52的作用下向上移动复位，从而远光控制开关6断开控
制远光关闭，重复按压和释放按钮7可实现远光闪亮，从而达到超车时灯光警示效果，操控方便，提高了行车安全，具有更好的实用性。
26.作为更为具体的一种实施例，本实施例中所述静端子1包含沿左右方向呈一字排列设置的三个静端子1，左右两侧的静端子1分别对应连接远光控制电路和近光控制电路，中间的静端子1为公共端子，当动端子4同时接触一侧的静端子1及公共端子时，将相应控制电路接通控制相应灯亮；实际操作中也不限于此，比如还可设置沿左右方向呈一字排列设置的四个静端子，其中两个静端子1接入近光控制电路，另外两个静端子1接入远光控制电路，通过动端子4同时与接入近光控制电路的两个静端子或者同时与接入远光控制电路的两个静端子1接触时将相应控制电路接通控制相应灯亮。
27.本实施例进一步方案中，如图4所示，所述推钮5上设有安装孔51，所述按钮7活动安装在所述安装孔51内，并在所述安装孔51内设置所述第一弹簧52，采用上述结构设计，能够方便将按钮7及第一弹簧52限位安装。
28.本实施例中，所述第一弹簧52为螺旋压簧，其两端分别抵接于所述按钮7和所述推钮5上，螺旋压簧可套接在所述触发杆71上，安装稳定可靠，实际操作中所述第一弹簧52还可采用弹簧片代替螺旋压簧，或采用其它现有弹性部件。
29.本实施例进一步实施方案中，所述远光控制开关6设置在所述滑块3的下方，并在所述滑块3上设有供所述触发杆71穿设的穿孔31，通过穿孔31能够对触发杆71进行位置避让。
30.本实施例中所采用的所述远光控制开关6为常开型点动开关，点动开关是一种将按钮向下按压时使接通电路，撤去压力后按钮复位并断开电路的开关，该点动开关可采用微动开关或轻触开关，该种开关属于现有市场上普遍销售的开关，容易购买到。
31.本实施例进一步方案中，如图3所示，所述动端子4活动安装在所述滑块3上，并在所述滑块3上装有为所述动端子4提供向外弹性力的第二弹簧41，所述动端子4上设有与所述静端子1接触的接触凸点42；本方案中的第二弹簧41为所述动端子4提供弹性力从而使动端子4能够与静端子3保持可靠接触，并且设置接触凸点42与静端子1进行接触导通。
32.作为上述实施例的进一步改进，参看图3所示，在本实施例中，所述动端子4上设有连接钩部43，所述滑块3上具有与所述连接钩部43配合连接的连接孔32，通过连接钩部43与连接孔32进行钩挂连接，方便组装连接，并使动端子4具有一定的活动空间。
33.本实施例进一步方案中，所述滑块3上装有弹性定位部件，所述壳体2内设有第一定位部21和第二定位部22，所述弹性定位部件在与所述第一定位部21和所述第二定位部22分别形成定位配合时将滑块3定位在所述近光档和远光档；本实施例的技术方案中采用了第一定位部21与第二定位部22结构的设定用于与所述弹性定位部件配合从而对滑块处于近光档与远光档的两个档位时进行有效定位，避免滑块容易非正常滑移的问题。
34.本实施例进一步方案中，所述第一定位部21和所述第二定位部22可设置为凹槽，即通过滑块移动至近光档或远光档时，通过弹性定位部件与相应槽配合实现弹性定位；作为变形方案，所述壳体2内设有向内凸起的凸起部23，所述第一定位部21和所述第二定位部22分别形成在所述凸起部23的两侧部(如图3和图6中所示)，所述滑块在近光档与远光档之间滑移的过程中会经过所述凸起部23，通过凸起部23起到阻挡作用。
35.本实施例进一步方案中，所述弹性定位部件包括与所述第一定位部21及第二定位
部22进行配合的钢珠34和为钢珠34提供弹力的第三弹簧35，所述滑块3上设有容纳所述第三弹簧35和所述钢珠34的容置槽33；通过在容置槽33内装入第三弹簧35和钢珠34，便于对弹性定位部件定位安装，钢珠34通过第三弹簧35提供弹性力，并且相对壳体移动时摩擦阻力较小。
36.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。