技术特征：
1.一种电动滑板车车架结构及电动滑板车，其特征在于：包括驱动装置（1）、辅助轮装置（2）、车架（3）和承载板（4），所述驱动装置（1）和辅助轮装置（2）均设置在车架（3）上，所述车架（3）上包括有转向把手杆（31），所述承载板（4）滑动设置在转向把手杆（31）上；所述车架（3）上还设置有伸缩缸（32）和顶升装置（33），顶升装置（33）包括第一连杆（331）、顶升块（332）和第二连杆（333），所述伸缩缸（32）上滑动设置有伸缩杆（321），第一连杆（331）一端转动设置在伸缩杆（321）上，另一端转动设置在顶升块（332）的一端，所述第二连杆（333）一端转动设置在车架（3）上，另一端转动设置在顶升块（332）的另一端上，所述承载板（4）底面上开始有滑动槽（41），所述顶升块（332）上设置有滑动块（3321），滑动块（3321）滑动设置在滑动槽（41）内，伸缩杆（321）向前滑动，能带动顶升块（332）向上移动，从而带动承载板（4）向上移动；所述驱动装置（1）包括驱动轮（11），其设置在转向把手杆（31）上，能带动滑板车向前滑动，驱动轮（11）上设置有刹车盘（12）、驱动泵（13）和浮块（14），所述浮块（14）为上下滑动，所述刹车盘（12）外圈上设置有齿部（121），驱动泵（13）上滑动设置有第一齿轮（131），且在第一齿轮（131）上顶触设置有第一弹性件（132），所述第一齿轮（131）向前滑动能与刹车盘（12）上的齿部（121）啮合，第一齿轮（131）上还转动设置有拨杆（133），所述拨杆（133）与浮块（14）之间通过拉绳连接，所述驱动泵（13）转动能使伸缩杆（321）伸出。2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车车架结构及电动滑板车，其特征在于：所述浮块（14）上设置有第一导杆（141），通过其上下限位滑动设置在在转向把手杆（31）上，且第一导杆（141）上设置有第二弹性件（142）。3.根据权利要求1所述的一种电动滑板车车架结构及电动滑板车，其特征在于：所述顶升块（332）位于第一连杆（331）和第二连杆（333）的中间，且第一连杆（331）和第二连杆（333）连接在顶升块（332）上的转动点的位置高于另一端转动点的高度，且第一连杆（331）与第二连杆（333）的长度相同。4.根据权利要求3所述的一种电动滑板车车架结构及电动滑板车，其特征在于：所述顶升装置（33）设置有多组，第一连杆（331）和第二连杆（333）上均开设有长槽（3311），用于伸缩杆（321）通过，多组顶升装置（33）上的第一栏杆（331）一端均转动设置在伸缩杆（321）上，且顶升块（332）均滑动设置在滑动槽（41）上。5.根据权利要求1所述的一种电动滑板车车架结构及电动滑板车，其特征在于：所述辅助轮装置（2）包括第一轮轴（21）、第二轮轴（22）、第三连杆（23）和第四连杆（24），所述第一轮轴（21）和第二轮轴（22）上均转动设置有轮子，且第一轮轴（21）和第二轮轴（22）滑动设置在车架（3）上，所述第三连杆（23）一端转动设置在第一轮轴（21）上，另一端转动连接在伸缩杆（321）上，第四连杆（24）一端转动设置在第二轮轴（22）上，另一端转动设置在伸缩杆（321）上，所述伸缩杆（321）前后滑动，能带动第一轮轴（21）和第二轮轴（22）向外或内滑动。6.根据权利要求5所述的一种电动滑板车车架结构及电动滑板车，其特征在于：所述第一轮轴（21）上设置有第一转动轴（211），第二轮轴（22）上设置有第二转动轴（221），所述伸缩杆（321）上设置有第三转动轴（3211），所述第三连杆（23）两端分别转动设置在第一转动轴（211）和第三转动轴（3211）上，所述第四连杆（24）的两端分别转动设置在第二转动轴（221）和第三转动轴（3211）上，且第一转动轴（211）、第二转动轴（221）和第三转动轴（3211）三者中心轴线连接为等腰三角形。
7.根据权利要求5所述的一种电动滑板车车架结构及电动滑板车，其特征在于：所述第一轮轴（21）上开设有开口长槽（212），所述第二轮轴（22）上设置有配合开口长槽（212）的滑动轴（222），第二轮轴（22）通过滑动轴（222）滑动设置在第一轮轴（21）的开口长槽（212）上。8.根据权利要求7所述的一种电动滑板车车架结构及电动滑板车，其特征在于：所述第一轮轴（21）上还开设有限位槽（213），所述滑动轴（222）上设置有限位凸块（223），所述限位凸块（223）滑动设置在限位槽（213）内。
技术总结
本发明公开了一种电动滑板车车架结构及电动滑板车,包括驱动装置、辅助轮装置、车架和承载板，所述驱动装置和辅助轮装置均设置在车架上，所述车架上包括有转向把手杆，所述承载板滑动设置在转向把手杆上，所述车架上还设置有伸缩缸和顶升装置，顶升装置包括第一连杆、顶升块和第二连杆，所述伸缩缸上滑动设置有伸缩杆，第一连杆一端转动设置在伸缩杆上，本发明提供了一种电动滑板车车架结构及电动滑板车，其能在车辆涉水的时候自动抬升承载板，使骑行者和电池组免收积水的侵入，有效保护骑行者的人身安全，同时增大滑板车后轮的轮距，提升车辆的稳定性，防止因重心提升而引起侧翻的情况。情况。情况。
技术研发人员：杨李 吕华杰 田晨岚 游超 丁健 张世渊
受保护的技术使用者：浙江阿波罗运动科技股份有限公司
技术研发日：2022.08.03
技术公布日：2022/9/30