技术特征：
1.一种新能源汽车用四轮转向式线控底盘，包括底盘本体（1）和安装在底盘本体（1）上的线控转向机构和悬架（3）总成（2），所述悬架（3）总成（2）还包括安装在底盘本体（1）左右两端的悬架（3），悬架（3）两侧的换向机构（4）以及与换向机构（4）相连接的车轮（5），其特征在于，所述底盘本体（1）上纵向安装有多组控制器（6），多组控制器（6）与线控转向机构电性连接，满足经控制器（6）驱动线控转向机构实现车轮（5）转向；所述底盘本体（1）上多组控制器（6）的位置安装有两组多级制冷装置，所述多级制冷装置安装在底盘本体（1）下端的集风罩（7），所述集风罩（7）的左端连通有多组弯折设置的吹风管（8），所述吹风管（8）的出口端朝向控制器（6）的方向进行设置，还包括安装在控制器（6）与吹风管（8）之间的环形管道（9），所述环形管道（9）沿着其环形绕行的方向上开有溢风口（10），所述溢风口（10）由环形管道（9）的开放端切口交错形成，且在切口位置平滑过渡，所述溢风口（10）朝向控器的方向进行设置，所述环形管道（9）上连通有进风箱，所述进风箱内转动连接有涡轮（12），所述涡轮（12）经安装在底盘本体（1）上的变速驱动装置驱动转动，所述进风箱上开有多组进风孔（13），所述变速驱动装置与控制器（6）之间电性连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用四轮转向式线控底盘，其特征在于，所述底盘本体（1）上连接有两组竖向间隔设置的卡线盘（14），两组卡线盘（14）上分别安装有布线装置，两组布线装置分别沿横向和纵向进行布线。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用四轮转向式线控底盘，其特征在于，所述布线装置包括安装在卡线盘（14）上的矩形底座（15），所述底座（15）上端间隔设置有多组卡线器（16），所述卡线器（16）包括两组相互配合且转动连接在底座（15）上的卡线夹（17），所述卡线夹（17）的端部安装有沿卡线夹（17）长度方向设置的导线（18），两组导线（18）分别连接电路，多组电路上连接有电路开关（19），所述多组电路均与控制器（6）之间电性连接。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用四轮转向式线控底盘，其特征在于，所述变速驱动装置包括安装在底盘本体（1）上的箱体（20），所述箱体（20）上开有散热孔（21），所述箱体（20）内安装有驱动电机（22），所述驱动电机（22）的输出轴安装有第一齿轮（23），所述第一齿轮（23）的两侧分别啮合有转动连接在箱体（20）内的第一单向齿轮（24）和第二单向齿轮（25），所述第一单向齿轮（24）和第二单向齿轮（25）的单向传动方向相反，所述第一单向齿轮（24）的转轴同轴安装有第二齿轮（26），所述第二单向齿轮（25）的转轴同轴安装有第三齿轮（27），所述第二齿轮（26）与第三齿轮（27）相啮合，且第二齿轮（26）的半径小于第三齿轮（27），所述第三齿轮（27）的转轴延伸处箱体（20）且端部与涡轮（12）的转轴同轴连接；所述控制器（6）的位置处安装有温度传感器，所述温度传感器与驱动电机（22）之间电性连接。5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用四轮转向式线控底盘，其特征在于，所述驱动电机（22）为正反转电机。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用四轮转向式线控底盘，其特征在于，所述集风罩（7）的进风口的位置处安装有挡网（28）。
技术总结
本发明涉及一种新能源汽车用四轮转向式线控底盘，在控制器的位置处设置温度传感器，利用集风罩收集自然风进进风管输送到控制器位置达到一级制冷，利用环形管道内通入气体，气体从溢风口流出，在环形管道中间位置进行负压环，驱动风从外部吹入环形管道的中间位置，达到二级制冷的目的，在温度较高时，通过改变驱动电机的转向，驱动不同的单向齿轮进行工作，达到变速调节的目的，进一步降低环形管道的负压，提高制冷效率，本发明能有效对控制器进行制冷处理，高效且安全，环形管道将风力倍增，整个散热过程安全可靠，多级制冷，有效降低整车安全隐患，自动化程度高，布线装置操作简单，线路整理规范可靠，方便后续进行检修整理。方便后续进行检修整理。方便后续进行检修整理。
技术研发人员：王龙杰 程超 席林 罗啸 欧彦汐
受保护的技术使用者：四川吉利学院
技术研发日：2022.12.02
技术公布日：2023/3/31