一种挡泥板连接装置的制作方法

1.本实用新型涉及挡泥板装置，具体是一种挡泥板连接装置。


背景技术：

2.挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料，挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的挡板。
3.现有的挡泥板是通过螺钉单独固定在叉架上，以及和轮胎一起固定在连接轴上，而这种方式连接的挡泥板，第一无法根据挡泥板的需要进行角度和高度的抬升，一旦轮胎携带的泥土带进挡泥板中，会使挡泥板与轮胎之间产生摩擦，难以行驶，第二在进行挡泥板更换时，需要对轮胎进行拆卸，才能进行挡泥板的拿取。
4.因此在不拆卸轮胎的情况下，对挡泥板进行多角度的调节以及更换。


技术实现要素：

5.实用新型目的：提供一种挡泥板连接装置，以解决现有技术存在的上述问题。
6.技术方案：一种挡泥板连接装置，包括：
7.叉架，安装在所述叉架中部的挡泥组件，活动安装在所述挡泥组件上的连接组件；
8.所述挡泥组件包括安装在所述叉架上的螺栓，活动安装在所述螺栓上的第一挡板，活动安装在所述第一挡板上的第一连杆和第二挡板，以及活动安装在所述第二挡板上的第二连杆；
9.所述连接组件包括活动安装在所述第一连杆上的第一盖板，与所述第一盖板铰接的第二盖板，所述第二盖板与所述第二连杆活动连接；固定安装在所述第一盖板上的底座，活动安装在所述底座上的销轴，固定安装在所述第二盖板上的卡座，以及活动安装在所述销轴上的手柄。
10.在进一步实施例中，所述叉架上固定安装有桁架，所述桁架上开有螺纹孔，所述螺栓与所述螺纹孔螺纹连接；所述螺栓上还设有螺母，所述螺母与所述桁架接触，螺栓对第一挡板的高度进行调节。
11.在进一步实施例中，所述第一挡板和所述第二挡板铰接，所述第二挡板延伸至所述第一挡板内一段距离，避免第一挡板和第二挡板铰接处出现泥水飞溅的情况。
12.在进一步实施例中，所述第一连杆与所述第一挡板铰接，所述第二连杆与所述第二挡板铰接；所述第一连杆与所述第一挡板铰接处和所述第二连杆与所述第二挡板铰接处相对远离所述第一挡板和所述第二挡板铰接处一段距离，进而通过铰接的连接方式，实现第一挡板和第二挡板的角度调节。
13.在进一步实施例中，所述第一盖板和第二盖板内均设有防滑垫，所述卡座与所述销轴间隙配合，所述手柄与所述销轴螺纹连接；所述手柄与所述卡座接触，通过手柄的旋对第一盖板和第二盖板进行锁紧或脱离，防止挡泥板固定在具体位置，无法进行调节。
14.在进一步实施例中，所述第一盖板和所述第二盖板均呈半圆弧状，所述第一盖板
和第二盖板组成通孔圆柱，对叉架进行包裹，避免出现脱落。
15.在进一步实施例中，所述螺栓与所述第一挡板活动连接；所述螺栓与所述第二挡板不接触，进而在螺栓的转动下，使第一挡板产生移动。
16.在进一步实施例中，所述连接组件对称安装在所述叉架上，所述第一挡板和所述第二挡板组成挡泥板。
17.有益效果：本实用新型公开了一种挡泥板连接装置，本实用新型通过螺栓的旋转带通第一挡板的移动，实现第一挡板和第二挡板铰接处的高度设定，通过连接组件中第一盖板和第二盖板的配合，将挡泥板与叉架之间通过卡扣方式进行连接，进而根据挡泥板高度的调节需要，对第一盖板和第二盖板卡扣在叉架上的位置进行调节，满足轮胎接触不同路况下对挡泥板的调节，另外通过手柄的调节，减少操作工具的使用，根据手柄的调节实现第一盖板和第二盖板的锁紧和脱离，方便挡泥板的高度调节以及拆卸。
附图说明
18.图1是本实用新型的结构示意图。
19.图2是本实用新型的安装位置示意图。
20.图3是本实用新型的叉架结构示意图。
21.图4是本实用新型的连接组件局部放大图。
22.附图标记为：1、叉架；11、桁架；21、第一挡板；22、螺栓；23、螺母；24、第二挡板；25、第一连杆；26、第二连杆；3、连接组件；31、第一盖板；32、第二盖板；33、底座；34、销轴；35、卡座；36、手柄。
具体实施方式
23.本实用新型通过一种挡泥板连接装置，进行完成对卷筒直径的调节，下面通过具体实施例进行对方案的具体描述。
24.一种挡泥板连接装置，包括：
25.叉架1、桁架11、第一挡板21、螺栓22、螺母23、第二挡板24、第一连杆25、第二连杆26、连接组件3、第一盖板31、第二盖板32、底座33、销轴34、卡座35和手柄36。
26.所述叉架1包括安装在所述叉架1中部的挡泥组件，活动安装在所述挡泥组件上的连接组件3；所述叉架1上固定安装有桁架11，所述桁架11上开有螺纹孔，所述螺栓22与所述螺纹孔螺纹连接；所述螺栓22上还设有螺母23，所述螺母23与所述桁架11接触，螺栓22对第一挡板21的高度进行调节。
27.所述挡泥组件包括安装在所述叉架1上的螺栓22，所述螺栓22与所述第一挡板21活动连接；所述螺栓22与所述第二挡板24不接触，进而在螺栓22的转动下，使第一挡板21产生移动；活动安装在所述螺栓22上的第一挡板21，所述第一挡板21和所述第二挡板24铰接，所述第二挡板24延伸至所述第一挡板21内一段距离，避免第一挡板21和第二挡板24铰接处出现泥水飞溅的情况。
28.活动安装在所述第一挡板21上的第一连杆25和第二挡板24，以及活动安装在所述第二挡板24上的第二连杆26；所述第一连杆25与所述第一挡板21铰接，所述第二连杆26与所述第二挡板24铰接；所述第一连杆25与所述第一挡板21铰接处和所述第二连杆26与所述
第二挡板24铰接处相对远离所述第一挡板21和所述第二挡板24铰接处一段距离，进而通过铰接的连接方式，实现第一挡板21和第二挡板24的角度调节。
29.所述连接组件3包括活动安装在所述第一连杆25上的第一盖板31，与所述第一盖板31铰接的第二盖板32，所述第一盖板31和所述第二盖板32均呈半圆弧状，所述第一盖板31和第二盖板32组成通孔圆柱，对叉架1进行包裹，避免出现脱落。
30.所述第一盖板31和第二盖板32内均设有防滑垫，所述卡座35与所述销轴34间隙配合，所述手柄36与所述销轴34螺纹连接；所述手柄36与所述卡座35接触，通过手柄36的旋对第一盖板31和第二盖板32进行锁紧或脱离，防止挡泥板固定在具体位置，无法进行调节。
31.所述第二盖板32与所述第二连杆26活动连接；固定安装在所述第一盖板31上的底座33，活动安装在所述底座33上的销轴34，固定安装在所述第二盖板32上的卡座35，以及活动安装在所述销轴34上的手柄36。
32.工作原理说明：首先螺栓22穿过桁架11与第一挡板21连接，螺母23限制螺栓22的固定位置，第一盖板31和第二盖板32扣在叉架1上，此时将销轴34放置在卡座35上，在通过手柄36沿销轴34方向旋转，使第一盖板31和第二盖板32进行锁紧，进而完成了挡泥板的安装；
33.当需要对挡泥板进行高度调节时，首先松开螺母23，旋转螺栓22，达到设定位置时锁定螺母23，然后旋转手柄36，使第一盖板31和第二盖板32脱离，并在叉架1上进行移动，进而抬升或下降第一挡板21和第二挡板24的高度，达到设定位置，对第一盖板31和第二盖板32进行锁紧；
34.当需要对挡泥板进行拆卸时，首先旋转手柄36，使第一盖板31和第二盖板32脱离叉架1，然后在松开螺母23，旋转螺栓22使叉架1脱离，进而完成挡泥板的拆除或更换。
35.以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本实用新型的保护范围。