一种SMC模压挡泥板的制作方法

本技术涉及smc，具体为一种smc模压挡泥板。

背景技术：

1、smc为片状增强型热塑性材料,通常用于大的制品,而此类制品需要较大的强度。

2、在smc常常被用于自行车挡泥板的材料中来增加挡泥板的强度，在现有的自行车挡泥板如公开号：cn207725538u，本实用新型提供一种多功能的自行车挡泥板，包括延长板，固定板，抱箍结构，卡孔，限位块结构和固定杆结构，所述的延长板插接在固定板的左侧；所述的抱箍结构胶接在固定板的右侧；所述的卡孔开设在固定板的正表面；所述的限位块结构安装在卡孔的内侧；所述的固定杆结构安装在固定板的下部。本实用新型支撑杆的设置，有利于固定住自行车挡泥板，同时解决自行车挡泥板安装不牢固的问题；延长板，固定板，限位孔，弹簧和限位杆的设置，有利于伸缩，同时解决自行车挡泥板伸缩不方便的问题；调节螺栓和调节螺母的设置，有利于方便的拆卸安装自行车挡泥板，同时解决自行车挡泥板不方便拆卸的问题。

3、cn201620998015.6涉及一种汽车挡泥板，包括挡泥板本体，所述挡泥板本体呈弧形，挡泥板本体的上端设置连接板，挡泥板本体的下端铰接有下挡板，下挡板和挡泥板本体连接处的夹角小于90度，所述连接板上预留有一个以上安装孔，挡泥板本体的一侧铰接有侧护板，侧护板呈扇形，侧护板的上平面和连接板的上平面在同一平面上，所述侧护板的侧端设置折边，所述折边的上平面上开设有洗板孔，挡泥板本体、侧护板和下挡板均为模压热塑性复合材料一体成型。

4、cn201621260737.8一种半挂车流线型挡泥板，其特征在于，所述挡泥板前板、所述连接板和所述挡泥板中板依次相连形成凹字形结构，所述挡泥板前板和所述挡泥板后板分别对称设有支撑板，所述支撑板通过螺栓分别与所述挡泥板前板和所述挡泥板后板固定连接。本实用新型结构简单，挡泥板前板、挡泥板中板、挡泥板后板和连接板采用模压成型，有效减少了支撑支架数量。

5、1、现有的挡泥板在拆卸下清洗需要用到工具将螺丝与螺母拆卸，为此不够便捷，在拆卸清洗过程需要找到工具。

6、2、现有的挡泥板在夜间行驶时若在无灯光处行驶，因未设置警示反光或者灯具物品，后方车辆不便于察觉到此车，为此安全性能一般。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种smc模压挡泥板，具备便于快速拆卸清洗挡泥板等优点，解决了上述背景技术中的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述便于快速拆卸清洗挡泥板的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种smc模压挡泥板，包括smc模压壳，所述smc模压壳的底部固定连接有分合机构，所述分合机构包括滑动壳、挡泥板本体和卡合盖。

5、所述smc模压壳的底部固定连接有滑动壳，所述滑动壳的内壁活动连接有挡泥板本体，所述挡泥板本体的外表面活动连接有卡合盖，通过设置的分合机构来便于将挡泥板本体快速拆卸清洗。

6、优选的，所述滑动壳与挡泥板本体之间为滑动连接，所述挡泥板本体与卡合盖之间为贴合连接，通过设置的滑动壳与挡泥板本体之间为滑动连接来便于安装挡泥板本体。

7、优选的，所述卡合盖与smc模压壳之间为卡合连接，所述卡合盖的外表面固定连接有夜视机构，通过设置的卡合盖来对挡泥板本体进行定位。

8、优选的，所述夜视机构包括反光贴、连接座和储能灯，所述卡合盖的外表面固定连接有反光贴，所述反光贴的顶部固定连接有连接座，所述连接座的顶部固定连接有储能灯，通过设置的夜视机构在夜间行驶时便于后车注意。

9、优选的，所述smc模压壳的一端固定连接有阻尼轴承，所述阻尼轴承的外表面固定连接有放物机构，通过设置的阻尼轴承来便于调节挡泥板本体的高度。

10、优选的，所述放物机构包括放物盒、软胶层和盖子，所述阻尼轴承的外表面固定连接有放物盒，所述放物盒的内壁固定连接有软胶层，所述软胶层的顶部活动贴合连接有盖子，通过设置的放物机构来便于存放工具便于对自行车进行维修。

11、优选的，所述阻尼轴承的一端固定连接有紧固圈，所述紧固圈的内壁活动连接有螺栓，所述紧固圈与螺栓之间为螺纹连接，通过设置的紧固圈来对挡泥板本体进行安装。

12、优选的，所述螺栓的外表面活动连接有螺母，所述螺栓与螺母之间为螺纹连接，通过设置的螺栓与螺母将紧固圈与自行车之间紧固。

13、有益效果

14、与现有技术相比，本实用新型提供了一种smc模压挡泥板，具备以下有益效果：

15、1、该一种smc模压挡泥板，通过设置的分合机构来便于将挡泥板本体拆卸清洗，通过将挡泥板本体从滑动壳的内壁滑行至smc模压壳内，通过设置的卡合盖将smc模压壳的尾部盖住，对挡泥板本体进行定位，从而使得挡泥板本体安装完成，反之将卡合盖从smc模压壳的尾部拔出，然后将挡泥板本体拿出，即可完成对挡泥板本体的拆卸，为此非常便于卸下挡泥板本体进行清洗。

16、2、该一种smc模压挡泥板，通过设置的夜视机构在夜间行驶时便于后车注意，通过设置的反光贴来便于提醒后车前方有车注意，通过设置的储能灯来发出灯光可让后车更加清楚的看到前车的动向，从而增加了安全性。

17、3、该一种smc模压挡泥板，通过设置的放物机构来便于存放工具便于对自行车进行维修，通过拧动盖子，将需要携带的工具放入放物盒内，通过设置的软胶层来减少在行车过程中的震动。

技术特征：

1.一种smc模压挡泥板，包括smc模压壳(5)，其特征在于：所述smc模压壳(5)的底部固定连接有分合机构(1)，所述分合机构(1)包括滑动壳(101)、挡泥板本体(102)和卡合盖(103)；

2.根据权利要求1所述的一种smc模压挡泥板，其特征在于：所述滑动壳(101)与挡泥板本体(102)之间为滑动连接，所述挡泥板本体(102)与卡合盖(103)之间为贴合连接。

3.根据权利要求1所述的一种smc模压挡泥板，其特征在于：所述卡合盖(103)与smc模压壳(5)之间为卡合连接，所述卡合盖(103)的外表面固定连接有夜视机构(2)。

4.根据权利要求3所述的一种smc模压挡泥板，其特征在于：所述夜视机构(2)包括反光贴(201)、连接座(202)和储能灯(203)，所述卡合盖(103)的外表面固定连接有反光贴(201)，所述反光贴(201)的顶部固定连接有连接座(202)，所述连接座(202)的顶部固定连接有储能灯(203)。

5.根据权利要求1所述的一种smc模压挡泥板，其特征在于：所述smc模压壳(5)的一端固定连接有阻尼轴承(4)，所述阻尼轴承(4)的外表面固定连接有放物机构(3)。

6.根据权利要求5所述的一种smc模压挡泥板，其特征在于：所述放物机构(3)包括放物盒(301)、软胶层(302)和盖子(303)，所述阻尼轴承(4)的外表面固定连接有放物盒(301)，所述放物盒(301)的内壁固定连接有软胶层(302)，所述软胶层(302)的顶部活动贴合连接有盖子(303)。

7.根据权利要求5所述的一种smc模压挡泥板，其特征在于：所述阻尼轴承(4)的一端固定连接有紧固圈(6)，所述紧固圈(6)的内壁活动连接有螺栓(7)，所述紧固圈(6)与螺栓(7)之间为螺纹连接。

8.根据权利要求7所述的一种smc模压挡泥板，其特征在于：所述螺栓(7)的外表面活动连接有螺母(8)，所述螺栓(7)与螺母(8)之间为螺纹连接。

技术总结
本技术涉及SMC技术领域，且公开了一种SMC模压挡泥板，包括SMC模压壳，所述SMC模压壳的底部固定连接有分合机构，所述分合机构包括滑动壳、挡泥板本体和卡合盖，所述SMC模压壳的底部固定连接有滑动壳，所述滑动壳的内壁活动连接有挡泥板本体，所述挡泥板本体的外表面活动连接有卡合盖，通过设置的分合机构来便于将挡泥板本体快速拆卸清洗。该一种SMC模压挡泥板，通过设置的分合机构来便于将挡泥板本体拆卸清洗，通过将挡泥板本体从滑动壳的内壁滑行至SMC模压壳内，通过设置的卡合盖将SMC模压壳的尾部盖住，对挡泥板本体进行定位，从而使得挡泥板本体安装完成，反之将卡合盖从SMC模压壳的尾部拔出，将挡泥板本体拿出，非常便于卸下挡泥板本体进行清洗。

技术研发人员：杨爽,范晓庆,杨辉辉,范成媛
受保护的技术使用者：台州市黄岩区武汉理工高性能复合材料技术研究院
技术研发日：20221222
技术公布日：2024/1/13