一种应用于侧置电池换电牵引车的集成式后背框架总成的制作方法

本发明涉及车辆支架，特别是涉及一种应用于侧置电池换电牵引车的集成式后背框架总成。

背景技术：

1、目前市场主流的换电重型卡车，在整车布置方面，均将换电机构框架布置于驾驶室后侧，将制动装置以及冷却装置等底盘附件布置于车架两侧，该类布置可满足大部分车型需求。

2、而新型的换电机构框架为侧置在车架两侧，占用了原先布置于车架两侧的零部件位置，若此时底盘附件依旧布置在车架两侧必然会导致整车长度增加，机动性下降，且有整车超长不满足法规的风险。

3、因此，本领域亟需一种应用于侧置电池换电牵引车的集成式后背框架总成，用于解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种应用于侧置电池换电牵引车的集成式后背框架总成，用于解决上述现有技术中存在的技术问题，能够将集成式框架安装于车辆驾驶室后部，以此来避免整车轴距加长以及其带来的各种问题及风险，并且有效利用了驾驶室后部空余空间，提高了整车布置的合理性。

2、为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

3、本发明公开了一种应用于侧置电池换电牵引车的集成式后背框架总成，包括集成式框架，所述集成式框架能够安装于车辆驾驶室后部，所述集成式框架包括支架总成，所述支架总成的外侧包裹有蒙皮，所述支架总成的下端两侧分别固定有左底座总成和右底座总成，所述支架总成内设有多个设备安装区域，所述设备安装区域内、所述左底座总成和所述右底座总成上均能够用于安装底盘附件。

4、优选的，所述支架总成为一矩形框架结构，所述支架总成内设有多个分隔横梁，通过所述分隔横梁将所述支架总成内分隔为多个设备安装区域。

5、优选的，所述设备安装区域总共设有六个，六个所述设备安装区域分别用于安装空气消音过滤器、空压机组、电池冷却机组、冷却膨胀水箱和三个储气筒，其中所述空气消音过滤器和所述冷却膨胀水箱设置于一个所述设备安装区域内。

6、优选的，所述冷却膨胀水箱通过水箱支架安装于设备安装区域上；

7、所述空气消音过滤器通过空滤支架安装于设备安装区域上；

8、所述分隔横梁上设有连接角钢，所述连接角钢通过螺栓安装有储气筒支架，所述储气筒支架上用于安装储气筒。

9、优选的，所述支架总成的下端悬挂有充电插座；

10、所述左底座总成上固定有空气干燥器；

11、所述右底座总成上固定有蓄电池。

12、优选的，所述左底座总成包括左底板和左加强板，所述左底板和所述左加强板垂直固定；

13、所述右底座总成包括右底板和右加强板，所述右底板和所述右加强板垂直固定。

14、优选的，所述左底板靠近于所述右底板的一侧与所述支架总成的下端之间焊接有左加强筋；

15、所述右底板靠近于所述左底板的一侧与所述支架总成的下端之间焊接有右加强筋。

16、优选的，所述左底板和所述右底板之间焊接有两个加强梁，两个所述加强梁的两端分别固定于所述左底板和所述右底板上，两个所述加强梁成x形设置。

17、本发明相对于现有技术取得了以下技术效果：

18、本发明能够将集成式框架安装于车辆驾驶室后部，并且能在集成式框架上安装各个底盘附件。一方面，可以解决换电重卡换电机构侧置后造成的整车底盘件布置困难导致整车过长不满足法规的问题。另一方面，使整车在结构布置上更加的紧凑，集成化程度更高，同时增强了整车的机动性，在合理利用车辆空余空间的基础上提升了整车布置的合理性。

技术特征：

1.一种应用于侧置电池换电牵引车的集成式后背框架总成，其特征在于：包括集成式框架，所述集成式框架能够安装于车辆驾驶室后部，所述集成式框架包括支架总成，所述支架总成的外侧包裹有蒙皮，所述支架总成的下端两侧分别固定有左底座总成和右底座总成，所述支架总成内设有多个设备安装区域，所述设备安装区域内、所述左底座总成和所述右底座总成上均能够用于安装底盘附件。

2.根据权利要求1所述的应用于侧置电池换电牵引车的集成式后背框架总成，其特征在于：所述支架总成为一矩形框架结构，所述支架总成内设有多个分隔横梁，通过所述分隔横梁将所述支架总成内分隔为多个设备安装区域。

3.根据权利要求2所述的应用于侧置电池换电牵引车的集成式后背框架总成，其特征在于：所述设备安装区域总共设有六个，六个所述设备安装区域分别用于安装空气消音过滤器、空压机组、电池冷却机组、冷却膨胀水箱和三个储气筒，其中所述空气消音过滤器和所述冷却膨胀水箱设置于一个所述设备安装区域内。

4.根据权利要求3所述的应用于侧置电池换电牵引车的集成式后背框架总成，其特征在于：所述冷却膨胀水箱通过水箱支架安装于设备安装区域上；

5.根据权利要求1所述的应用于侧置电池换电牵引车的集成式后背框架总成，其特征在于：所述支架总成的下端悬挂有充电插座；

6.根据权利要求1所述的应用于侧置电池换电牵引车的集成式后背框架总成，其特征在于：所述左底座总成包括左底板和左加强板，所述左底板和所述左加强板垂直固定；

7.根据权利要求6所述的应用于侧置电池换电牵引车的集成式后背框架总成，其特征在于：所述左底板靠近于所述右底板的一侧与所述支架总成的下端之间焊接有左加强筋；

8.根据权利要求6所述的应用于侧置电池换电牵引车的集成式后背框架总成，其特征在于：所述左底板和所述右底板之间焊接有两个加强梁，两个所述加强梁的两端分别固定于所述左底板和所述右底板上，两个所述加强梁成x形设置。

技术总结
本发明公开了一种应用于侧置电池换电牵引车的集成式后背框架总成，涉及车辆支架技术领域，包括集成式框架，集成式框架能够安装于车辆驾驶室后部，集成式框架包括支架总成，支架总成的外侧包裹有蒙皮，支架总成的下端两侧分别固定有左底座总成和右底座总成，支架总成内设有多个设备安装区域，设备安装区域内、左底座总成和右底座总成上均能够用于安装底盘附件。本发明能够将集成式框架安装于车辆驾驶室后部，以此来避免整车轴距加长以及其带来的各种问题及风险，并且有效利用了驾驶室后部空余空间，提高了整车布置的合理性。

技术研发人员：刘子凡,樊君斌,夏浩,董立明,钱治富
受保护的技术使用者：质子汽车科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/25