一种可调节拆卸式电动三轮车前风挡装置的制作方法

本技术涉及电动车辅助机械领域，具体涉及一种可调节拆卸式电动三轮车前风挡装置。

背景技术：

1、电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。电动三轮车采用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲。

2、电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关，可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用，无论行驶停车均非常方便。广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。电动三轮车由各辅助部件组成，例如车厢、扶手、驾驶座、挡风板、轮毂等装置。

3、现有技术中常见的电动三轮车前挡风板多采用焊接方式将挡风板焊接在车架本体上，在对车辆整体进行运输过程中易造成挡风板的磕碰严重，且后期对挡风板进行维修作业也较为困难。

技术实现思路

1、实用新型目的：提供一种可调节拆卸式电动三轮车前风挡装置，以解决现有技术存在的上述问题。

2、技术方案：一种可调节拆卸式电动三轮车前风挡装置，包括车架本体，并进一步包括风挡机构和拆装机构两个组成部分。所述风挡机构为异形且具有预定的弯折弧度，一端与所述车架本体相连，具有预定的防风效果；所述拆装机构与所述风挡机构相连，用于所述风挡机构与所述车架本体之间的相互衔接与固定。

3、在进一步的实施例中，所述拆装机构包括螺栓和垫片两个部分。所述螺栓具有预定的作业长度，可贯穿过所述风挡机构与所述车架本机活动连接；所述垫片置于所述挡风机构与所述螺栓之间，且所述螺栓可贯穿过所述垫片与所述车架本体相连。

4、在进一步的实施例中，所述风挡机构为对称式设计，并以所述风挡机构作业方向中心轴成作业方向左右对称，且所述风挡机构可进行具体范围内的活动调节。

5、在进一步的实施例中，所述风挡机构以作业方向中心轴处分为左作业板与右作业板两个部分，所述左作业板与所述右作业板通过销轴连接，可进行预定范围内的转动调节。

6、在进一步的实施例中，所述风挡机构作业面表面预定位置处设有与所述拆装机构相适配的通孔，所述螺栓可贯穿过所述通孔与车架相连；所述垫片置于所述风挡机构作业面表面，并设有与所述螺栓相适配的通孔。

7、在进一步的实施例中，所述拆装机构为多个，且所述车架作业面表面预定位置处设有与所述拆装机构相适配的螺纹孔，所述拆装机构可与所述车架螺纹连接。

8、有益效果：本实用新型涉及一种可调节拆卸式电动三轮车前风挡装置，涉及电动车辅助机械领域，包括车架本体，并进一步包括风挡机构和拆装机构；风挡机构异形且具有预定的弯折弧度，一端与车架相连，具有预定的防风效果；拆装机构与风挡机构相连，用于风挡机构与车架本体之间的相互衔接和固定。本实用新型通过拆装机构可实现对风挡机构的快速拆卸与安装作业，使得可在对运输过程中的电动三轮车前挡风板进行保护，避免在运输过程中对电动三轮车前方风板造成磕碰损坏，同时在后期可快速与前挡板进行安装与拆卸，便于维修与更换。

技术特征：

1.一种可调节拆卸式电动三轮车前风挡装置，包括车架本体，其特征在于还包括：

2.根据权利要求1所述的一种可调节拆卸式电动三轮车前风挡装置，其特征在于，所述拆装机构包括：

3.根据权利要求2所述的一种可调节拆卸式电动三轮车前风挡装置，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的一种可调节拆卸式电动三轮车前风挡装置，其特征在于：

5.根据权利要求2所述的一种可调节拆卸式电动三轮车前风挡装置，其特征在于：

6.根据权利要求2所述的一种可调节拆卸式电动三轮车前风挡装置，其特征在于：

技术总结
本技术涉及一种可调节拆卸式电动三轮车前风挡装置，涉及电动车辅助机械领域，包括车架本体，并进一步包括风挡机构和拆装机构；风挡机构异形且具有预定的弯折弧度，一端与车架相连，具有预定的防风效果；拆装机构与风挡机构相连，用于风挡机构与车架本体之间的相互衔接和固定。本技术通过拆装机构可实现对风挡机构的快速拆卸与安装作业，使得可在对运输过程中的电动三轮车前挡风板进行保护，避免在运输过程中对电动三轮车前方风板造成磕碰损坏，同时在后期可快速与前挡板进行安装与拆卸，便于维修与更换。

技术研发人员：赵波,王艳春
受保护的技术使用者：江苏宗申车业有限公司
技术研发日：20230221
技术公布日：2024/1/12