白车身前后底板总成高精度料车定位装置的制作方法

本技术涉及料车定位设备，具体地说，涉及白车身前后底板总成高精度料车定位装置。

背景技术：

1、随着制造业的发展，为了降低劳动强度和人力成本，人们在生产过程中引入众多运输设备，其中包括物料车，通过使用物料车在物料区和生产线上往返运送生产物资，实现大量生产物资的搬运移动，提高生产效率。现有的物料车配送方式是通过牵引车将物料车牵引至物料区，物料车到达物料区后，由码垛对物料车上物资进行转移；

2、但是现有的料车在对料车上的货物进行抓取下料时，有可能会使料车发生移动，进而导致料车移动出抓取装置的抓取范围，从而使抓取装置不能够抓取到料车上的物料，从而导致工作效率下降。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供白车身前后底板总成高精度料车定位装置，达到了定位的功能。

3、(二)技术方案

4、本为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，白车身前后底板总成高精度料车定位装置，包括定位框，所述定位框一侧固定有支撑板，所述定位框和所述支撑板底部均转动连接有转动柱，所述转动柱底部固定有固定板，所述固定板底部固定有定位板，所述定位板一侧转动连接有轮子。

5、作为优选方案，所述定位框一侧固定有定位块，所述定位块上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆一端固定有地脚，所述第一螺纹杆另一端固定有第一摇柄。

6、作为优选方案，所述地脚底部固定有防滑垫。

7、作为优选方案，所述支撑板内转动连接有转动杆，所述转动杆一端固定有第二摇柄。

8、作为优选方案，所述转动杆上设置有蜗杆，所述支撑板内转动连接有螺纹套，所述螺纹套外侧固定有蜗轮，所述螺纹套内螺纹连接有第二螺纹杆。

9、作为优选方案，所述第二螺纹杆一端固定有限位板，所述限位板一侧固定有限位柱。

10、作为优选方案，所述支撑板一侧固定有固定块，所述固定块一侧固定有限位块，所述第二螺纹杆上开设有滑槽，所述限位块一端插接于所述滑槽内。

11、(三)有益效果

12、与现有技术相比，本实用新型提供了白车身前后底板总成高精度料车定位装置，具备以下有益效果。

13、1、本实用新型通过增加定位框，用于对料车进行定位，通过增加支撑板，用于进行支撑，通过增加转动柱，用于带动固定板转动，通过增加固定板，用于对定位板进行固定，通过增加定位板，用于对轮子进行定位，通过增加轮子，方便对该装置进行移动。

14、2、本实用新型通过增加定位结构，用于对该装置进行定位，进而避免该装置在对料车定位时发生移动，通过增加限位结构，用于对料车的轮子进行限位，进而对料车进行限位，避免料车发生移动。

技术特征：

1.白车身前后底板总成高精度料车定位装置，包括定位框(1)，其特征在于：所述定位框(1)一侧固定有支撑板(2)，所述定位框(1)和所述支撑板(2)底部均转动连接有转动柱(3)，所述转动柱(3)底部固定有固定板(4)，所述固定板(4)底部固定有定位板(5)，所述定位板(5)一侧转动连接有轮子(6)。

2.根据权利要求1所述的白车身前后底板总成高精度料车定位装置，其特征在于：所述定位框(1)一侧固定有定位块(7)，所述定位块(7)上开设有螺纹孔(8)，所述螺纹孔(8)内螺纹连接有第一螺纹杆(9)，所述第一螺纹杆(9)一端固定有地脚(10)，所述第一螺纹杆(9)另一端固定有第一摇柄(11)。

3.根据权利要求2所述的白车身前后底板总成高精度料车定位装置，其特征在于：所述地脚(10)底部固定有防滑垫(12)。

4.根据权利要求1所述的白车身前后底板总成高精度料车定位装置，其特征在于：所述支撑板(2)内转动连接有转动杆(13)，所述转动杆(13)一端固定有第二摇柄(14)。

5.根据权利要求4所述的白车身前后底板总成高精度料车定位装置，其特征在于：所述转动杆(13)上设置有蜗杆(22)，所述支撑板(2)内转动连接有螺纹套(15)，所述螺纹套(15)外侧固定有蜗轮(16)，所述螺纹套(15)内螺纹连接有第二螺纹杆(23)。

6.根据权利要求5所述的白车身前后底板总成高精度料车定位装置，其特征在于：所述第二螺纹杆(23)一端固定有限位板(17)，所述限位板(17)一侧固定有限位柱(18)。

7.根据权利要求6所述的白车身前后底板总成高精度料车定位装置，其特征在于：所述支撑板(2)一侧固定有固定块(19)，所述固定块(19)一侧固定有限位块(20)，所述第二螺纹杆(23)上开设有滑槽(21)，所述限位块(20)一端插接于所述滑槽(21)内。

技术总结
本技术公开了白车身前后底板总成高精度料车定位装置，包括定位框，所述定位框一侧固定有支撑板，所述定位框和所述支撑板底部均转动连接有转动柱，所述转动柱底部固定有固定板，所述固定板底部固定有定位板。本技术通过增加定位框，用于对料车进行定位，通过增加支撑板，用于进行支撑，通过增加转动柱，用于带动固定板转动，通过增加固定板，用于对定位板进行固定，通过增加定位板，用于对轮子进行定位，通过增加轮子，方便对该装置进行移动，通过增加定位结构，用于对该装置进行定位，进而避免该装置在对料车定位时发生移动，通过增加限位结构，用于对料车的轮子进行限位，进而对料车进行限位，避免料车发生移动。

技术研发人员：钱耀辉
受保护的技术使用者：无锡市艾力特工程设备有限公司
技术研发日：20230510
技术公布日：2024/1/15