一种脚踏结构及电动自行车的制作方法

本技术涉及电动自行车，尤其涉及一种脚踏结构及电动自行车。

背景技术：

1、由于电动自行车具有骑行速度快、省时省力的特点，越来越受到消费者的青睐，已成为人们信赖的出行工具，随着代驾行业的快速发展，折叠式电动车因方便使用和携带，成为代驾电动车的常见车型。现有的电动自行车均设置有踩脚踏为前进动力的功能，而在以电为动力驱动车辆时双脚会一前一后放置在曲柄的脚踏板上，影响骑行舒适度，若为此在车架前侧安装平板双脚踏板，又会进一步增加制造成本，同时增加了整车的重量和体积，因此需要根据市场需求及客户反馈而不断完善。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种脚踏结构及电动自行车。

2、本实用新型是通过以下技术方案予以实现：

3、一种脚踏结构，包括五通、安装在五通两侧的曲柄、安装在曲柄端部的脚踏板以及位于五通前侧的定位组件，两所述曲柄连接脚踏板的一端均位于五通的前方，所述定位组件能够使曲柄定位在五通的前侧方。

4、根据上述技术方案，优选地，所述定位组件包括固定连接于五通前侧的第一定位管以及与第一定位管可拆卸连接的第一定位杆，所述第一定位管两端开口，所述第一定位杆贯穿第一定位管设置，第一定位杆的两端分别使两所述曲柄定位在五通的前侧方。

5、根据上述技术方案，优选地，所述第一定位杆为外螺纹结构，所述第一定位管为内螺纹结构，所述第一定位杆与第一定位管螺纹连接。

6、根据上述技术方案，优选地，所述曲柄搭接在第一定位杆上方。

7、根据上述技术方案，优选地，所述曲柄中部开设有定位孔，所述第一定位杆的端部插接在曲柄的定位孔内。

8、根据上述技术方案，优选地，所述定位组件包括并排固定连接于五通前侧的两个第二定位管，以及与第二定位管可拆卸连接的第二定位杆，所述第二定位杆的端部使曲柄定位在五通的前侧方。

9、根据上述技术方案，优选地，所述第二定位管一端开口，第二定位管设有螺纹槽，所述第二定位杆能够螺纹连接于螺纹槽内。

10、本专利还公开了一种电动自行车，包括上述一种脚踏结构以及车架本体，所述定位组件与五通或车架本体固定连接。

11、根据上述技术方案，优选地，所述第一定位管与五通或车架本体固定连接。

12、根据上述技术方案，优选地，其中一个所述第二定位管与五通或车架本体固定连接。

13、本实用新型的有益效果是：

14、本实用新型在原有结构基础上进行改装，无需额外增加平板双脚踏板的设计，有效减少了制造成本，确保整车重量及长度不会增加，同时在电力驱动下可将双脚向前放平在脚蹬踏板上休息，能够满足不同使用者的使用习惯和对舒适度的要求，有利于获得更优的使用体验。

技术特征：

1.一种脚踏结构，其特征在于，包括五通、安装在五通两侧的曲柄、安装在曲柄端部的脚踏板以及位于五通前侧的定位组件，两所述曲柄连接脚踏板的一端均位于五通的前方，所述定位组件能够使曲柄定位在五通的前侧方。

2.根据权利要求1所述一种脚踏结构，其特征在于，所述定位组件包括固定连接于五通前侧的第一定位管以及与第一定位管可拆卸连接的第一定位杆，所述第一定位管两端开口，所述第一定位杆贯穿第一定位管设置，第一定位杆的两端分别使两所述曲柄定位在五通的前侧方。

3.根据权利要求2所述一种脚踏结构，其特征在于，所述第一定位杆为外螺纹结构，所述第一定位管为内螺纹结构，所述第一定位杆与第一定位管螺纹连接。

4.根据权利要求2或3所述一种脚踏结构，其特征在于，所述曲柄搭接在第一定位杆上方。

5.根据权利要求2或3所述一种脚踏结构，其特征在于，所述曲柄中部开设有定位孔，所述第一定位杆的端部插接在曲柄的定位孔内。

6.根据权利要求1所述一种脚踏结构，其特征在于，所述定位组件包括并排固定连接于五通前侧的两个第二定位管，以及与第二定位管可拆卸连接的第二定位杆，所述第二定位杆的端部使曲柄定位在五通的前侧方。

7.根据权利要求6所述一种脚踏结构，其特征在于，所述第二定位管一端开口，第二定位管设有螺纹槽，所述第二定位杆能够螺纹连接于螺纹槽内。

8.一种电动自行车，包括权利要求1至7中任意一项的所述一种脚踏结构，其特征在于，还包括车架本体，所述定位组件与五通或车架本体固定连接。

技术总结
本技术涉及一种脚踏结构及电动自行车，包括五通、安装在五通两侧的曲柄、安装在曲柄端部的脚踏板以及位于五通前侧的定位组件，两曲柄连接脚踏板的一端均位于五通的前方，定位组件能够使曲柄定位在五通的前侧方。本技术在原有结构基础上进行改装，无需额外增加平板双脚踏板的设计，有效减少了制造成本，确保整车重量及长度不会增加，同时在电力驱动下可将双脚向前放平在脚蹬踏板上休息，能够满足不同使用者的使用习惯和对舒适度的要求，有利于获得更优的使用体验。

技术研发人员：吴德杰,吴尚鹏
受保护的技术使用者：天津飞桨科技有限公司
技术研发日：20230628
技术公布日：2024/1/15