一种超续航电源电池组转运结构的制作方法

本技术属于转运设备，尤其是一种超续航电源电池组转运结构。

背景技术：

1、随着新能源汽车不断发展,电动汽车保有量不断上升，电动汽车维修车间通常需要进行电池组的拆卸，进行维修或者检测等，然而电池组往往因为重量较大，搬运往往较为困难，因此超续航电源电池组移动需要借助转运结构进行移动，现有的转运结构为了保证电池组不受碰撞，通过安装夹持组件对其进行固定，虽然能够保证电池组不受碰撞，但是电池组在进行装卸时需要人工夹住外界的吊装器件对辅助，使得装卸较费时费力。

2、例如中国实用新型申请号为202221053008.0，一种电池组车间用转运装置，包括叉车托盘，所述叉车托盘底部设有若干叉槽，所述叉车托盘上方设有若干旋转支架，所述旋转支架上旋转安装有两个l型夹板，所述叉车托盘上位于l型夹板下方的位置设有垫块，所述l型夹板背部还设有弹簧钩，所述叉车托盘上还设有把手，所述把手与弹簧钩之间连接有拉簧。该专利虽然能够保证电池组不受碰撞，但是电池组在进行装卸时需要人工夹住外界的吊装器件对辅助，使得装卸较费时费力。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种超续航电源电池组转运结构，以解决背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种超续航电源电池组转运结构，包括用于安装转运器件的承载板，所述承载板的侧面安装有对超续航电源电池组件进行固定的固定结构，且承载板的开口端焊接有矩形的安装箱，安装箱的顶端安装有步进电机的固定端，且安装箱的内侧转动连接有主动轴，且步进电机位于安装箱内侧的驱动端和主动轴的侧面均安装有齿轮，两个齿轮之间啮合连接，所述主动轴的顶端贯穿安装箱连接有安装架，且安装架的竖向内侧安装有辅助调节的第一丝杆，安装架的竖向侧面安装有对第一丝杆提供调节动力的伺服电机，且第一丝杆的侧面螺纹连接有与安装架连接的移动块，所述移动块的底端安装有卷扬机。

3、优选的，所述安装箱的两侧焊接有两个l型的限位板，且安装箱的侧面焊接有挂环。

4、优选的，所述承载板的底端安装有若干个带有脚刹的万向轮，且承载板的侧面焊接有两个带有防滑纹的扶手。

5、优选的，所述固定结构包括安装在承载板底端的两个安装板以及通过螺栓安装在安装板侧面的驱动电机。

6、优选的，两个所述安装板之间安装有第二丝杆，且第二丝杆的一端贯穿安装板与驱动电机的驱动端连接。

7、优选的，所述第二丝杆的侧面螺纹连接有两个调节块，且调节块的顶端贯穿设在承载板侧面的限位槽连接有固定板。

8、与现有技术相比，本实用新型的技术效果和优点：

9、该超续航电源电池组转运结构，得益于固定结构和步进电机的设计，通过启动固定结构的驱动电机带动第二丝杆进行转动，带动两个调节块的顶端固定板进行相向移动，对放置在承载板上的电池组进行夹紧，保证了电池组转运的稳定性，且通过启动步进电机和伺服电机能够带动卷扬机进行多位置调节，通过卷扬机能够便有对电池组进行装卸，增加了装置实用性的用时，大大减轻了人工的工作强度，较省时省力。

10、该超续航电源电池组转运结构，能够对电池组进行固定，且无需便于电池组进行装卸，较省时省力。

技术特征：

1.一种超续航电源电池组转运结构，包括用于安装转运器件的承载板（1），其特征在于：所述承载板（1）的侧面安装有对超续航电源电池组件进行固定的固定结构（4），且承载板（1）的开口端焊接有矩形的安装箱（5），安装箱（5）的顶端安装有步进电机（7）的固定端，且安装箱（5）的内侧转动连接有主动轴（14），且步进电机（7）位于安装箱（5）内侧的驱动端和主动轴（14）的侧面均安装有齿轮（15），两个齿轮（15）之间啮合连接，所述主动轴（14）的顶端贯穿安装箱（5）连接有安装架（9），且安装架（9）的竖向内侧安装有辅助调节的第一丝杆（11），安装架（9）的竖向侧面安装有对第一丝杆（11）提供调节动力的伺服电机（10），且第一丝杆（11）的侧面螺纹连接有与安装架（9）连接的移动块（12），所述移动块（12）的底端安装有卷扬机（13）。

2.根据权利要求1所述的一种超续航电源电池组转运结构，其特征在于：所述安装箱（5）的两侧焊接有两个l型的限位板（6），且安装箱（5）的侧面焊接有挂环（8）。

3.根据权利要求1所述的一种超续航电源电池组转运结构，其特征在于：所述承载板（1）的底端安装有若干个带有脚刹的万向轮（3），且承载板（1）的侧面焊接有两个带有防滑纹的扶手（2）。

4.根据权利要求1所述的一种超续航电源电池组转运结构，其特征在于：所述固定结构（4）包括安装在承载板（1）底端的两个安装板（41）以及通过螺栓安装在安装板（41）侧面的驱动电机（42）。

5.根据权利要求4所述的一种超续航电源电池组转运结构，其特征在于：两个所述安装板（41）之间安装有第二丝杆（44），且第二丝杆（44）的一端贯穿安装板（41）与驱动电机（42）的驱动端连接。

6.根据权利要求5所述的一种超续航电源电池组转运结构，其特征在于：所述第二丝杆（44）的侧面螺纹连接有两个调节块（45），且调节块（45）的顶端贯穿设在承载板（1）侧面的限位槽连接有固定板（43）。

技术总结
本技术公开了一种超续航电源电池组转运结构，属于转运设备技术领域，包括用于安装转运器件的承载板，承载板的侧面安装有对超续航电源电池组件进行固定的固定结构，且承载板的开口端焊接有矩形的安装箱，安装箱的顶端安装有步进电机的固定端，且安装箱的内侧转动连接有主动轴，且步进电机位于安装箱内侧的驱动端和主动轴的侧面均安装有齿轮，两个齿轮之间啮合连接，主动轴的顶端贯穿安装箱连接有安装架，且安装架的竖向内侧安装有辅助调节的第一丝杆，安装架的竖向侧面安装有对第一丝杆提供调节动力的伺服电机。该超续航电源电池组转运结构，能够对电池组进行固定，且无需便于电池组进行装卸，较省时省力。

技术研发人员：郝松波,黄二磊
受保护的技术使用者：广州文霏信息科技有限责任公司
技术研发日：20230825
技术公布日：2024/3/27