一种转向柱四向调节保持机构的制作方法

本发明属于汽车转向柱调节，具体涉及一种转向柱四向调节保持机构。

背景技术：

1、目前汽车转向柱几乎具备方向盘四向调节功能,在正常使用时调节机构锁紧保持方向盘固定不动是四向调节转向柱的基本要求。为保证调节机构锁紧后方向盘位置固定,并且在车辆发生事故时，转向柱碰撞溃缩过程中，方向盘不会因锁紧失效导致溃缩吸能性能偏离设计要求,在调节机构设计安装齿结构。通过齿块与齿板啮合实现调节机构锁紧后方向盘无位移，在溃缩过程中有一个好的锁紧功能。

技术实现思路

1、为解决上述内容，本发明提出一种转向柱四向调节保持机构，使得在发生溃缩时，转向管柱在旋转和轴向伸缩方向能实现四向锁紧。

2、本发明采用如下技术方案，包括上管柱和内套管，所述上管柱和内套管通过滑动套连接，所述上管柱上沿着轴向方向相对设置有一对第一导向槽，上管柱外侧设置有一侧开口的旋转支架，所述旋转支架相对侧面上设置有弧形的第二导向槽，所述第二导向槽与第一导向槽位置对应，通过第一导向槽、第二导向槽及螺栓轴配合将上管柱和旋转支架连接，所述旋转支架外侧的螺栓轴上一端设置有手柄机构，另一端设置有四向调节保持机构，螺栓轴两端通过螺母锁紧，所述四向调节保持机构包括角度齿板一、角度齿板二、伸缩齿板一和伸缩齿板二，所述角度齿板一和角度齿板二设置于螺栓轴上，角度齿板一与旋转支架外侧面连接，角度齿板二设置于角度齿板一远离旋转支架的一侧，角度齿板一与角度齿板二相对侧面上设置有相互匹配的齿，角度齿板二通过销轴和开口卡圈连接有伸缩齿板二，上管柱靠近伸缩齿板二的侧面上沿着轴向设置有伸缩齿板一，所述伸缩齿板一与伸缩齿板二位置对应，伸缩齿板一与伸缩齿板二相对侧面上设置有相互匹配的齿。

3、作为本发明的一种优选方案，所述手柄机构包括设置于螺栓轴上的转动手柄，所述转动手柄与旋转支架之间设置有调节凸轮对，所述调节凸轮对包括一对凸轮，所述一对凸轮相对侧面上设置有相互啮合的齿，其中一个凸轮与转动手柄连接，另一个凸轮与旋转支架连接。

4、作为本发明的另一种优选方案，伸缩齿板二和角度齿板二之间设置有弹簧。

5、本发明的有益效果：

6、本发明通过在上管柱、旋转支架和连接的螺栓轴等位置上设置相互啮合的齿板，实现在发生溃缩的时候实现转向管柱的四向锁紧，本发明结构简单，在实现锁紧后方向盘无位移，锁紧功能好。

技术特征：

1.一种转向柱四向调节保持机构，包括上管柱（1）和内套管（2），所述上管柱（1）和内套管（2）通过滑动套连接，其特征在于，所述上管柱（1）上沿着轴向方向相对设置有一对第一导向槽（101），上管柱（1）外侧设置有一侧开口的旋转支架（15），所述旋转支架（15）相对侧面上设置有弧形的第二导向槽（4），所述第二导向槽（4）与第一导向槽（101）位置对应，通过第一导向槽（101）、第二导向槽（4）及螺栓轴（14）配合将上管柱（1）和旋转支架（15）连接，所述旋转支架（15）外侧的螺栓轴（14）上一端设置有手柄机构（3），另一端设置有四向调节保持机构（5），螺栓轴（14）两端通过螺母锁紧，所述四向调节保持机构（5）包括角度齿板一（9）、角度齿板二（10）、伸缩齿板一（7）和伸缩齿板二（8），所述角度齿板一（9）和角度齿板二（10）设置于螺栓轴（14）上，角度齿板一（9）与旋转支架（15）外侧面连接，角度齿板二（10）设置于角度齿板一（9）远离旋转支架（15）的一侧，角度齿板一（9）与角度齿板二（10）相对侧面上设置有相互匹配的齿，角度齿板二（10）通过销轴（11）和开口卡圈（13）连接有伸缩齿板二（8），上管柱（1）靠近伸缩齿板二（8）的侧面上沿着轴向设置有伸缩齿板一（7），所述伸缩齿板一（7）与伸缩齿板二（8）位置对应，伸缩齿板一（7）与伸缩齿板二（8）相对侧面上设置有相互匹配的齿。

2.如权利要求1所述的一种转向柱四向调节保持机构，其特征在于，所述手柄机构（3）包括设置于螺栓轴（14）上的转动手柄（16），所述转动手柄（16）与旋转支架（15）之间设置有调节凸轮对（6），所述调节凸轮对（6）包括一对凸轮，所述一对凸轮相对侧面上设置有相互啮合的齿，其中一个凸轮与转动手柄（16）连接，另一个凸轮与旋转支架（15）连接。

3.如权利要求1所述的一种转向柱四向调节保持机构，其特征在于，伸缩齿板二（8）和角度齿板二（10）之间设置有弹簧（12）。

技术总结
本发明属于汽车转向柱调节技术领域，具体涉及一种转向柱四向调节保持机构。本发明包括上管柱和内套管，上管柱上设置有一对第一导向槽，上管柱外侧设置有旋转支架，旋转支架上设置有第二导向槽，通过第一导向槽、第二导向槽和螺栓轴配合将上管柱和旋转支架连接，螺栓轴一端设置有手柄机构，螺栓轴另一端设置有四向调节保持机构，所述四向调节保持机构包括相互啮合的角度齿板一和角度齿板二、相互啮合的伸缩齿板一和伸缩齿板二。通过转动手柄机构使两对齿板在螺栓轴上轴向移动，使伸缩齿板一与伸缩齿板二啮合、角度齿板一和角度齿板二啮合，完成对转向管柱四项锁紧功能。

技术研发人员：高健,郑德凯,张阳,刘剑兴
受保护的技术使用者：北方重工（沈阳）汽车转向系统有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/27