自行车载、落地手推式两用童车的制作方法

文档序号:4113539阅读:190来源:国知局
专利名称:自行车载、落地手推式两用童车的制作方法
技术领域
本实用新型属于童车。
目前流行的手推式童车,不能放到自行车上,同时做到既能乘坐儿童又能车载行驶。
本实用新型的目的在于提供一种利用主、付支架和环形扶手相交组成双绞链结构,车身可翻转180°,达到既能方便自行车载,又能落地手推。
如图1所示,本实用新型是这样实现的。由车身布1、
形主支架5、
形付支架13、扶手6、车轮9组成的自行车载、落地手推式两用童车。在主支架中部有两个用销轴支承并能绕轴转动的呈70°角的环形扶手。销轴下有固定在主支架上向下开口的挂片7。在主支架两侧中下部用通轴17与付支架相绞接,并能绕轴转动180°。在主支架下部里侧有锁片14。付支架上部呈125°折角。在付支架框端头中间有一挂钩3 ,可与环形扶手长端头成活动相挂接。车身布一端与环形扶手长端固定,另一端与付支架上部框端固定。在付支架上有安全带2。
当付支架前端挂钩扣在环形扶手上端时,挂片挂在自行车车把上,通轴卡在自行车把立管下方里侧定位。车身布与托布8由穿带12连接形成车载座椅,篷布10可从主支架上部抽出,插入接近通轴上部主支架予留孔中,篷布与自行车立把管系紧,可作为托布的延长面。即达到自行车车载的状态。
将篷布带解开篷布从主支架上抽出,插入主支架上部予留孔中,篷布带绕主支架系紧。主支架从自行车向上方移动即可很容易取下童车。把穿带从托布与车身布固定套中抽出。如图3a、b所示,用手把住环形扶手,将付支架逆时针方向转动,付支架前端挂钩即与环形扶手支架脱开。如图3c、d所示,将环形扶手做逆时针方向转动与主支架相靠扰,车身布向后上方翻出。如图3e所示,再将环形扶手顺时针转动至与主支架定位销卡住。如图3f所示,付支架做逆时针方向绕通轴翻转180°,车身成平面,儿童可在车上呈卧姿状态。整个车体处在落地手推卧姿状态。
在车体处于落地手推卧姿状态的童车,将环形扶手做逆时针方向绕轴转动72°至与主支架相靠扰,主支架下部的锁片与付支架定位销扣紧成落地手推坐姿状态。
按照上述结构制成的童车,既能象普通童车做坐、卧使用,又能很方便的挂到自行车车把上,同时乘坐儿童,又能骑行。适用于日常生活用。


图1自行车载时立体状态图。
图2粗实线为落地手推坐姿状态童车示意图,细实线为落地手推卧姿状态童车示意图。
图3自行车载、落地手推坐、卧姿三种状态变化示意图。
图例1、车身布 2、安全带3、挂钩 4、定位销5、

形主支架 6、扶手 7、挂片 8、托布9、车轮10篷布 11、拉簧12、穿带13、

形付支架 14、锁片 15、摇臂16、轮支架17、通轴实施例本实用新型主要构件可采用如下数据构件名称长(毫米)宽(毫米)

形主支架 850 330

形付支架 660 280车身布 715 290环形扶手短端200 350环形扶手长端260 350车轮150
权利要求1.一种由车身布1、
形主支架5、
形付支架13、扶手6、车轮9组成的自行车载落地手推式两用童车,其特征在于在主支架中部有两个用销轴支承并能绕轴转动呈70°角的环形扶手,销轴下有固定在主支架上向下开口的挂片7,在主支架两侧中下部用通轴17与付支架相绞接并能绕通轴转动180°,在主支架下部里侧有锁片14,付支架上部呈125°折角,在付支架框端头中间有一挂钩3,可与环形扶手长端头成活动相挂接,车身布一端与环形扶手长端固定,另一端与付支架上部框端固定,在付支架上有安全带2。
专利摘要本实用新型提供一种童车。该童车以形主支架、形副支架、扶手相交组成双铰链结构,可翻转180°,带动车身折叠放平。适应自行车车载,落地手推两用,使用方便灵活。
文档编号B62B7/00GK2041275SQ8821335
公开日1989年7月19日 申请日期1988年9月13日 优先权日1988年9月13日
发明者杨义廷 申请人:杨义廷
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