专利名称：自行车刹车联动打铃装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车的打铃装置。
自行车在打铃时需用手拨动车铃，中国专利申请87206046号介绍了一种用电子铃响器做成的自行车刹车铃响联动装置，在捏动刹车把时即能发出响铃信号。
本实用新型的目的是提出一种机械式的刹车打铃联动装置，在捏刹车把时即能同时打铃。
这种打铃装置包括一个自行车铃，一根拉杆，一块牵拉板和一块固定板。拉杆的两端各有一个膨大部分，自行车铃固定在车把上，车铃的拨把上有一孔，拉杆的一端插入此孔中，依靠其端部的膨大部分勾住车铃拨把，拉杆的另一端插入牵拉板一端的孔中，依靠拉杆这一端的膨大部分勾住牵拉板，牵拉板的另一端与固定板相配合，用螺丝固定在自行车的刹车把上。
附
图1为这种打铃装置的结构原理图，附图2为牵拉板的示意图，附图3为拉杆的结构示意图。
如附
图1所示，图中(1)为车铃，它固定在车把(6)上，(2)为拉杆，(3)牵拉板，(4)刹车把，(5)固定板。
如附图3所示，为了便于调节，拉杆可以做成伸缩式的，包括两段拉杆(7)、(11)，一个有内螺纹的调节管(9)和二个并紧螺帽(8)、(10)，两段拉管拧入调节管的两端，调节好长短，用并紧螺帽并紧。
这种打铃装置在使用时，捏动刹车把，牵拉板转过一个角度，带动拉杆，拉动铃的拨把，使铃打响。因而在刹车时，同时完成打铃动作。如果只要打铃而不刹车，只需轻捏刹车把即可，不必将手离开车把；另一方面，由于拉杆在牵拉板的孔中有较大的移动范围，所以也可直接用手拨动车铃拨把打铃。
权利要求1.一种自行车铃的打铃装置，包括一个自行车铃(1)，其特征在于它还包括一根拉杆(2)，一块牵拉板(3)和一块固定板(5)，所述的拉杆的两端各有一膨大部分，自行车铃固定在车把上，车铃的拨把上有一孔，拉杆的一端插入此孔中，依靠端部的膨大部分勾住车铃拨把，拉杆的另一端插入牵拉板一端的孔中，依靠拉杆这一端的膨大部分勾住牵拉板，牵拉板的另一端与固定板相配合用螺丝固定在自行车的刹车把上。
2.如权利要求1所述的打铃装置，其特征在于所述的拉杆包括两段拉杆(7)、(11)、一个有内螺纹的调节管(9)和二个并紧螺帽(8)、(10)，两段拉杆用调节管和并紧螺帽连接在一起。
专利摘要一种自行车铃的打铃装置，包括一个自行车铃和一组传动装置，捏动刹车把时牵拉板转过一个角度，带动拉杆，拉动铃的拨把，使铃打响，即能同时完成打铃动作，手不必离开车把，另一方面，也可直接用手拨动车铃的拨把打铃。
文档编号B62J3/00GK2040473SQ88213140
公开日1989年7月5日 申请日期1988年9月6日 优先权日1988年9月6日
发明者陶宏辉 申请人:陶宏辉