专利名称：气垫式车座的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种车辆用的气垫式鞍座，适用于自行车、三轮车、摩托车和手扶拖拉机等车辆上使用。
目前自行车、三轮车上通常使用的鞍座一般由鞍梁、铁架、弹簧、皮垫等零部件组成，零部件多至40个左右，结构复杂，耗费许多钢材，造价高。
本实用新型提供一种结构简单，零部件仅有10多件、弹性好，坚固耐用，骑坐舒适的气垫式车座。
以下结合附图说明气垫式车座的结构特征。该车座有塑料底盘1，在其上装有胶布制的气垫座2，在气垫座2上面罩有保护罩8用于防止硬物扎伤扎破气垫座，气垫座保护罩8的外面有座套3，在气垫座的下面安装有气门咀9，它的外面有一个保护套4，座套3与边条11、包条12紧固在一起，通过钢丝10紧固在底盘1下面，然后将气垫式车座用螺钉5、螺帽7及螺帽垫6固定在自行车或三轮车的鞍座梁上。塑料底盘1和塑料保护罩8可采用热压模具一次成型，加工方便。
使用时用气管通过气门咀9向气垫座2内充气。气门咀9可用来调正气压。
图1为气垫式车座仰视图。
图2为气垫式车座后面侧视图。
图3为气垫式车座侧面视图。
本实用新型与现有技术比较其优点是结构简单，零部件少，只有10多个件，其中塑料底盘和塑料气垫座保护罩采用热压模具一次成型，加工方便，造价低廉，具有工艺简单，坚固耐用，弹性好，骑座舒适等特点。
权利要求1.本实用新型是一种自行车、三轮车、手扶拖拉机使用的气垫式车座，其特征是所述的车座包括有塑料底盘1，在其上安装有气垫座2，在其上罩有气垫座保护罩8，外面有一个座套3，气垫座2的下面安有气门咀9，气门咀9的外面有一个保护套4，座套3与边条11，包条12紧固在一起，通过钢丝10紧固在底盘1下面。
2.按照权利要求1所述的气垫式车座，其特征是它的底盘1和气垫座保护罩8用塑料制做。
3.按照权利要求1所述的气垫式车座，其特征是它的气垫座2采用胶布制做。
专利摘要气垫式车座适应于自行车、三轮车、摩托车和手扶拖拉机上使用，由塑料底盘、气垫座，气垫座保护罩、气门嘴、气门嘴保护套，座套等部件组成。整个车座通过螺钉、螺帽固定在自行车或三轮车的鞍座梁上，其中塑料底盘和塑料气垫座保护套用热压模具一次成型，其优点是结构简单、零部件少，只有10多个，加工方便，造价低廉，坚固耐用，弹性好，骑座舒适。
文档编号B62J1/26GK2036505SQ8821684
公开日1989年4月26日 申请日期1988年9月3日 优先权日1988年9月3日
发明者刘景全 申请人:刘景全