专利名称：“双向推杆童车”的一种限位、防震、定向、制动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型将提供“双向推杆童车”应用的另一种限位、防震、定向、制动装置。
我厂三月份申请号为89202652.9的“双向推杆童车”，其推杆限位装置系用限位钩分别衔接或分离前，后限位钉，前车轮仅为普通万向轮。这种童车的限位构造比较简单，所以只是一种普及型童车。而且限位钩缺乏一定装饰性，车轮缺乏弹性，使婴儿坐卧都颇感颠簸；童车又无制动装置，往往产生滑坡之虞。
本实用新型将提供一种新型的供双向推杆童车用的双向推杆限位装置；具有防震的定向装置；并可防止滑坡的制动装置。可以在原有双向推杆童车的基础上，组装成一种功能较为齐全，又富于装饰性的新颖童车，以适应较高层次消费者的需要。
本实用新型的技术要点是由限位拉杆(9)下端装一外形似琵琶状限位盒(1)内装弹簧(19)牵动限位卡钉(13)，以啮合或分离后轮支架(29)上的前卡牙(3)或前轮支架(21)上的后卡牙(2)，万向轮作前轮(5)的中轴(27)同中轴外套(22)之间衬软质防震垫(26)及固定万向轮方向的定向装置(4)。后轮支架(29)装设制动装置(34)。该定向装置(4)为中轴外套(22)的一侧装有可上下活动的按钮(25)，内装同按钮弹簧(24)连接的顶珠(23)嵌合或分离万向轮中轴外套(22)的定位盲孔(41)。后轮支架(29)制动装置(34)侧面观呈直角形弯柄，一端为制动踏脚(37)，另一端横置一根制动杆(38)所构成。
图1——童车装备了新装置的外形图。
图2——限位拉杆与限位盒侧视图。
图3——限位拉杆与限位盒正视图。
图4——限位盒构造图。
图5——前轮定向装置。
图6——后轮防震、制动装置。
以下结合实施例对本实用新型作进一步说明。
本实用新型系我厂已申请专利的“双向推杆童车”几个部件的改进，故对该童车的其它结构不拟在本申请中赘述。先参阅图2“限位拉杆与限位盒构造”部分。限位拉杆(9)装设于双向推杆(8)近下方的用作引导限位拉杆(9)活动范围的导套(10)内，导套(10)下端有一夹具(11)使之固定，限位拉杆(9)在限位盒(1)上方略呈弯曲，以便引入限位盒(1)内。限位盒(1)内有一可在滑轨(18)内作上、下滑动，其卡钉帽(14)可作啮合或分离后轮支架(29)上的前卡牙(3)或前轮支架(21)上的后卡牙(2)用的卡钉(13)。卡钉(13)另一端有同限位拉杆(9)连接的连接器(15)。连接器(15)的内侧有一弯钩(16)衔接在左滑槽(17)内，卡钉(13)连接器(15)下方装一供卡钉(13)复位用的卡钉弹簧(19)。限位盒(1)在限位拉杆(9)位置变动时，可啮合或分离如
图1，所示的前轮支架(21)或后轮支架(29)上臂中部的后卡牙(2)或前卡牙(3)。再参阅图3所示“前轮防震垫和定向装置”。前轮(5)系万向轮，将前轮(5)的中轴外套(22)分作上、下二部，其间有可供上、下二部润滑活动的隔垫(26)，中轴(27)设在中轴外套(22)的一侧设一可上、下活动的按钮板(40)，按钮板(40)上部有一按钮(25)，按钮(25)内有一用按钮弹簧(24)连接的顶珠(23)。中轴(27)近下端处有一铆钉孔(28)。以固定前轮支架(39)用。中轴外套(22)上部上端设一供顶珠(23)定位用的定位盲孔(41)顶珠(23)被定位盲孔(41)固定，按钮板(40)不致下移，前轮(5)即可自由转动。中轴外套(22)下部，同按钮板(40)垂直处设一同按钮板(40)宽度匹配的定向卡槽(42)，当按钮板(40)离开定位盲孔(41)时，按钮板(40)下移，滑入定向卡槽(42)，即可固定前轮(5)的前进方向。万向轮不起转向作用。再参阅图5为“后轮防震弹簧和制动装置”。即在后轮支架(29)的下端，装设后轮轴架(30)，后轮轴架(30)上部内装防震弹簧(20)供后轮(7)防震。后轮轴架(30)下端有菱形的制动片(33)，制动片(33)的前锐角处有轴孔(32)供安装后轮(7)用，后锐角处有一供安装制动装置(6)用的副轴孔(31)，制动片(33)下边上端呈舒缓弯曲下端有一卡槽(35)供制动闸(34)制动杆(38)的外端卡入用。制动闸(34)侧面观呈直角形弯曲，长柄为制动踏脚(37)，短柄一端装置一根制动杆(38)，当将制动踏脚(37)踏下时，制动杆(38)的外端卡入制动片(33)卡槽(35)，制动杆(38)内端卡入后轮轮箍卡槽(40)使制动杆(38)同后轮(7)轮箍卡槽(40)磨擦，从而达到制动目的。该车车架采用矩形或园形钢管，表面喷塑光亮美观。本专利申请的三个部件用高强度塑料注射成型，并配以对比强烈的色彩。蓬、垫均采用色彩鲜艳布料，内衬软质发泡塑料，故可挺括美观。
安装时，将装有限位盒(1)的限位拉杆(9)装设于双向推杆(8)上，将前卡牙(3)装于后轮支架(29)上臂中部，后卡牙(2)装于前轮支架(1)的上臂中部。前轮(5)和锁定装置(4)装在前轮支架(21)下臂顶端，再将后轮(7)和制动装置(6)装于后轮支架(29)下臂顶端，即成另一种多功能童车。使用时，需要变换推行方向，只需轻轻拉动双向推杆(8)下方的限位拉杆(9)，将双向推杆(8)向另一方向翻转，并松开限位拉杆(9)即可。如需限制童车只作前后直线行动，可揿动前轮(5)锁定装置(4)的按钮(25)，使按钮板(40)下移，嵌入定向卡槽(42)，松开按钮(25)即可。如需童车制动，只需装制动闸(34)的制动踏脚(37)踏下，制动杆(38)卡入制动片(33)卡槽(35)和其另一端卡入后轮轮箍卡槽(40)即可。
权利要求1.一种供双向推杆童车应用的推杆限位，防震、定向、制动装置，其特征是由限位拉杆(9)下端装一外形似琵琶状限位盒(1)内装弹簧(19)牵动限位卡钉(13)的啮合或分离后轮支架(29)上的前卡牙(3)或前轮支架(21)上的后卡牙(2)，万向轮的前轮(5)中轴(27)同中轴外套(22)之间衬软质防震垫(26)和固定万向轮方向的定向装置(4)，后轮支架(29)装设制动装置(34)所构成。
2.如权利要求1所述的一种限位、防震、定向、制动装置，其特征是由定向装置(4)中轴外套(22)的一侧装有可上下活动的按钮(25)内装用按钮弹簧(24)连接的顶珠(23)嵌合或分离万向轮中轴外套(22)的定位盲孔(41)所构成。
3.如权利要求1所述的一种限位、防震、定向、制动装置，其特征是由制动装置(29)侧面观呈直角形弯柄，一端为制动踏脚(37)，另一端横置一根制动杆(8)所构成。
专利摘要本实用新型是“双向推杆童车”增加功能的结构改进。本实用新型由限位盒(1)，前卡牙(3)，后卡牙(2)，定向装置(5)，制动装置(6)等构成。可使“双向推杆童车”具有更为新颖的特点和具有限位，防震，定向和制动功能，从而使该童车进入更高的消费层次。
文档编号B62B9/00GK2051926SQ8920361
公开日1990年1月31日 申请日期1989年4月3日 优先权日1989年4月3日
发明者宋德乾 申请人:中国人民解放军一一○四工厂