专利名称：充气软车座的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种自行车或三轮车的鞍座。
目前我们所见到的自行车、三轮车的鞍座都是采用下述方式制成的即鞍座框架坐在由支架固定的座簧上，鞍座框架用拉簧撑着，再用硬人造革把鞍座框架包住。这就是目前我们所见的鞍座。这种鞍座不但制造复杂，成本高，而且坐在上面不舒服。
本实用新型的目的是实现一种充气软车座，人坐在上面感到柔软、舒适，并且成本很低，制造又简单。
本实用新型是通过下述方式实现的。在车座支架上固定一块车座底板，在车座底板上从上到下依次放置三层坐垫即上软垫、充气袋、下软垫。这三层坐垫和车座底板用外包皮包住，把它们包成一体，包缝隙留在车座底板的底部。在充气袋上有一充气咀。
这种充气软车座形状可以采用与现有车座相同形状，即充气软车座的与人体相接触的上表面为圆头三角形；也可以采用其上表面为椭圆形。车座支架的形状可根据车型、车座形状来确定。可以采用双根人字形支架、双根三角形支架、双根长方形支架等等。支架的各边都向下凸起成拱门状。支架上的各支点或用螺栓或用铆钉加垫片与支架底板连接固定。
充气袋上的充气咀就是普通的自行车带上的气门。充气咀可安在充气袋的侧部，也可以安在充气袋的底部。
充气袋的材料采用橡胶的，天然橡胶、合成橡胶都可以。上软垫和下软垫的材料采用泡沫塑料。车座支架可以采用粗钢丝。车座底板使用普通钢板或塑料板。外包皮可以用人造革面、绒面和各种高挡面料。
下面用实施例结合附图再进一步说明。
图1为充气软车座的主视图，图2为充气软车座的俯视图，图3为充气软车座的仰视图。
实施例。
这是一种圆头三角形的充气软车座。从图中看出充气软车座是由外包皮(1)、上软垫(2)、充气袋(3)、下软垫(4)、车座底板(5)、车座支架(6)所组成。充气咀(7)在充气袋的侧部。车座支架(6)是一个双根人字形支架，支架是用两根 长棒上下并排折成人字形，人字形的两边向下凸起成拱门状；人字形的顶点用垫片(8)和铆钉与车座底板压接；人字形的两边端点是双棒两头的端部所绕成的小圆圈、用螺栓(9)从中穿入并固定在车座底板上。
充气软车座在安装时可以使用螺栓穿过支架的双根长棒的间隙，把充气软车座固定在自行车的升降管上。充气袋充气后便可以骑座了。
这种充气软车座和传统的车座在结构上有着很大的改进，用充气袋、软垫代替了坐簧、拉簧，这样使制做工艺简单，并降低成本而且坐在由充气袋、软垫所组成的车座上要比由坐簧、拉簧组成的车座柔软舒适的多，外包皮选用高挡的面料，包在厚厚的坐垫上，更显得高雅豪华。这种充气软车座可以单独生产，消费者可根据需要自己来更换掉传统的车座；也可以供生产自行车的厂家组装生产，为市场上提供新型号自行车，更有利于市场上的竟争。这种充气软车座在制作时，可以用两根螺栓把充气袋固定在车座底板上。如图4所示，在充气袋的中央部的上下各垫一层橡胶垫(10)、(11)，用两根螺栓(12)、(13)，穿过橡胶垫，充气袋的中央部、下软垫，并固定在车座底板上。
权利要求1.一种充气软车座，其特征在于在车座支架上固定一块车座底板，在车座底板上从上到下依次有三层坐垫即上软垫、充气袋、下软垫，上述三层坐垫和车座底板被外包皮包住，包缝隙留在车座底板的底部，充气袋上有一充气咀。
2.根据权利要求1所述的一种充气软车座，其特征在于充气软车座的形状采用其上表面为圆头三角形。
3.根据权利要求1或2所述的一种充气软车座，其特征在于车座支架是双根人字形支架，支架是用两根长棒上下并排折成人字形，人字形的两边向下凸起成拱门状；人字形的顶点用垫片和铆钉与车座底板压接；人字形的两边端点是双棒两头的端部所绕成的小圆圈，用螺栓从中穿入并固定在车座底板上。
4.根据权利要求3所述的一种充气软车座，其特征在于充气袋的材料是橡胶的。
5.根据权利要求4所述的一种充气软车座，其特征在于上软垫、下软垫的材料是泡沫塑料的。
6.根据权利要求5所述的一种充气软车座，其特征在于充气袋是通过两根螺栓固定在车座底板上的。
专利摘要本实用新型是一种自行车或三轮车的鞍座。这种充气软车座是在车座支架上固定一块车座底板，在底板上有三层坐垫上软垫、充气袋、下软垫。改进了由坐簧、拉簧组成的传统车座，使得制做工艺简单，又降低成本，并且坐在上面使人感到柔软、舒适。
文档编号B62J1/00GK2059642SQ89215898
公开日1990年7月25日 申请日期1989年9月8日 优先权日1989年9月8日
发明者张凤岐 申请人:张凤岐