专利名称：轮带组合式爬阶梯运输车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于运输工具技术领域。
据发明人所知，目前爬阶梯运输车用在平坦路面上爬行的两轮车或三轮车代替，造成车轮卡在阶梯上，不易爬行。
本实用新型的目的在于提供一种轮带组合式爬阶梯运输车，以克服上述运输车的缺点。
本实用新型是这样实现的，它是对两轮运输车的改进，在普通两轮运输车的两个车轮内侧，车架下方各加装一个滚带组件，与车轮组成轮带复合结构。
该实用新型在平坦路面上行走时，车体呈倾斜状态，滚带组件随车架抬起，它与两轮运输车作用相同，当爬阶梯时，滚带则随倾斜的车体搭在阶梯的边沿上，承担车体的重量，与车轮配合先后滚动，使车体平稳向上爬行；尤其是它的内履带是单向卷曲的刚性带，硬质带节固定在内履带外侧的特殊结构，爬阶梯时，使得履带能围绕滚轮组灵活转动，而且由于履带对内侧(滚轮组方向)有良好的卷曲性，对外侧(地面方向)有良好的刚性，使滚轮如同在一块平板上滚动一样，，不会产生颠簸。就这决定了它适用范围广，可根据要求设计成旅游车，民用住宅车、工程车等。由于该车是对原两轮车的改进，因此加工方便，只增加两个滚带组件就可以。
以下结合附图与实施例详细说明本实用新型。
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图1为轮带组合式爬阶梯运输车的结构示意图。
图2为该车的滚带组件结构示意图。
实用新型由车轮1、车架2、滚带组件3、滚带组件由若干相同的滚轮4组成滚轮组，滚轮架5，支架联杆6，刚性内履带7，若干硬质带节8组成，每个滚轮通过轮轴安装在滚轮架上，组成滚轮组，滚轮架与支架联杆连接。刚性内履带可以是合成纤维编织物，它必须具有不可牵伸性，它绕在滚轮组上，若干相同的硬质带节依次紧密排列固定在刚性内履带的外侧，它们具有被压缩不变形的刚性。由于滚带组件在运行中是压在各个阶梯呈直角的边沿上滚动，为了使车体平稳运行而不至随各个滚轮通过台阶边沿时起伏颠簸，刚性内履带与硬质带节的结合，使得整个履带对内侧(滚轮方向)有良好的卷曲性，对外侧(地面方向)则具备不可弯曲的刚性，形成轮带爬阶梯时不会产生颠簸，同时使履带围绕滚轮组灵活转动。滚带的长度决定了该运输车的爬阶梯的高度，其公式为l＝2h式中l～滚带长度h～阶梯高度因此，可根据阶梯高度设计和选择滚带的长度，通常当阶梯高度为150－180mm，选择250mm长的滚带，则选择φ100－150mm车轮与滚带相配合即可。每个硬质带节的长度不易过长，一般不长于滚轮的半径。它可以选用塑料、橡胶，铝合金等。滚带组件位于车轮内侧，通过支架联杆安装在车架下方。
权利要求1.一种由车轮1、支架2组成的轮带组合式爬阶梯运输车，其特征在于其构成中还包括两个滚带组件3，它由若干相同的滚轮4组成滚轮组，滚轮架5、支架联杆6、刚性内履带7、硬质带节8组成，每个滚轮通过轮轴安装在滚轮架上，滚轮架与支架联杆连接，刚性内履带绕在滚轮组上，硬质带节依次排列固定在刚性内履带外侧，滚带组件位于车轮内侧，通过支架联杆安装在车架下方。
专利摘要轮带组合式爬阶梯运输车属于运输工具技术领域。该实用新型的特点在于在两轮车的基础上增加两个滚带组件，每个滚轮通过轮轴安装在滚轮架上，滚轮架与支架联杆连接，刚性内履带绕在滚轮组上，滚带通过支架联杆安装在车架下方，它不但解决了爬阶梯的运输问题，而且能平稳爬行，不颠簸。广泛应用于旅游、民用住宅、工程车等。
文档编号B62B1/00GK2093131SQ9120739
公开日1992年1月15日 申请日期1991年4月30日 优先权日1991年4月30日
发明者王宇宁 申请人:王宇宁