专利名称：自行车踏板臂装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车的踏板臂装置。更具体地说，本实用新型是关于一种能够产生大扭矩而不增加踏板转动半径的自行车踏板臂装置。
自行车具有一对曲柄形的踏板臂，在其远端有踏板，在其近端固定了一具扭矩输入轴。扭矩输入轴通过一个链条传动机构与后轮相边。当蹬踏自行车时，在输入轴上旋加一个扭矩，因为扭矩的大小是根据蹬踏力的大小和踏板臂的长度而变的的所以要得到一个更大的扭矩而不增加蹬踏力，就必须要加长踏板臂。
如果使用一个更长的踏板臂，位于各自的踏板臂远端的踏板就要沿一个更大的转动轨迹运动，当其在它们的最低位置时，对于某些人来说，就够不着踏板。所以，为了上述目的而采用更长的踏板臂是不实际的。
所以，本实用新型的主要目的是提供一种新型的自行车踏板臂装置，它能够施加一个大的扭矩，而不增加蹬踏板臂长度。
根据本实用新型的踏板臂装置包括相同结构的左侧和右侧踏板臂装置，踏板臂装置各包括一个第一臂元件和一个可转动地装在第一臂元件远端的踏板。第一臂元件的近端固定于一个在该处垂直延伸的第一轴元件。第一臂元件还具有一个固定安装的第一链轮，踏板臂装置还具有一个作为自行四后轮扭矩输入件的第二轴元件，和一个以其一端与第二轴元件固定连接的第二臂元件。第二臂元件的另一端可转动地装在第一轴元件上。一个第二链轮绕第二轴元件可转动地安装，并与自行车的构架元件固定连接。第二链轮与第一链轮的齿数相同。第链轮通过一个动力传递件(例如一根链条或类似装置)与第二链轮相连。
根据这种装置，踏板装在第一臂元件的远端，由于链条传动机构的作用而能保持踏板的位置。所以，虽然踏板沿一个与第二臂元件长度相等的半径的运动轨迹运动，但是当踏板位于自行车输入轴前方时，其各自的踏板臂装置的臂长就变得比第二臂元件长度更长，所以，能得到更大的扭矩，而不致降低自行车的可骑性。
图1是根据本实用新型一个实施例的踏板臂装置的左侧视图；图2是
图1中沿Ⅱ－Ⅱ线的踏板臂装置的左侧剖视图；图3显示了
图1的踏板臂装置左侧部分的运动。
下面通过推荐实施例对本实用新型进行描述，但可以理解，本实用新型不局限于该实施例。相反，它可以包括由后面的权利要求所限定的在本实用新型的精神范围之中的所有方案，变型和等同物。
现在参照
图1～3说明本实用新型的推荐实施例。
图1和图2显示了本实用新型的踏板臂装置的左侧部分。因为自行车的总体结构是已知的，所以在图中没有显示踏板臂装置之外的部分。踏板臂装置包括相同结构的左侧和右侧部分，所以，下面仅对踏板臂装置的左侧部分进行说明。
左侧踏板臂装置1包括一个第一臂元件3，其远端具有一个可相对其转动的左踏板2。第一臂元件3的近端固定于一个在该处垂直延伸的第一轴元件4上。第一轴元件4松弛地穿过一个长圆形的外壳元件5，并延伸到外壳元件5的内侧。该外壳元件5是作为一个第二臂元件，一个球轴承装置固定于形成在外壳元件5内侧表面上的一个凸台6上，借此，将第一轴元件4可转动地支承在外壳元件5上。外壳元件5的后侧端部固定地装在一个第二轴元件7的横向外端上。第二轴元件7与第一轴元件4平行设置。第二轴元件7是自行车的扭矩输入轴。
第一和第二轴元件4和7通过一根链条8和外壳元件5(第二臂元件)相互连接。更具体地说，一个第一链轮9固定地装在第一轴元件4上；而一个第二链轮11可转动地装在第二轴元件7上，并被固定地装在自行车的构架元件上。链条8绕过第一和第二链轮9和11。第一和第二链轮9和11具有相同的齿数。在本实施例中第一臂元件3和外壳件5(第二臂元件)的布置应使当第一臂元件3的位置在自行车的前侧方向为水平延伸时，它们是水平对齐的，如
图1所示。另外，从第一轴元件4到踏板2的距离L1被设为与从第一轴元件4到第二轴元件7的距离L2相等。
下面主要参照图3说明左侧踏板臂装置1的运动。在图3中，为了便于理解该运动，所示的外壳元件或第二臂元件5由一个板形元件5′所代替，当沿图3中的箭头A向下压时，在向前方向水平延伸的踏板2沿转动轨迹B绕第一轴元件4转动。同时，因为第一轴元件4通过第二臂元件5′与第二轴无件7相连，所以第一轴4沿半径为L2的转动轨迹C绕第二轴元件7转动，另一方面，由于由第一和第二链轮9，11以及链条8组成的传动机构的作用，固定于第一轴元件4上的第一臂元件3保持其水平状态，如图3中虚线所示，也就是说，第一臂元件3与第二臂元件5′作为一个整体，以第一臂元件3能保持其水平状态的方式转动。
根据本实用新型，在踏板2接受蹬踏力的位置，换句话说，在踏板处于输入轴前方的位置，踏板臂的长度就被调整至大于L2。当第一臂元件3与第二臂元件5′对齐时(如图3的实线所示)，就可得到最大的长度(L1＋L2)。踏板2沿其运动的轨迹半径是L2，它与普通自行车中踏板装在第二臂元件5′的端部的长度是一样的。所以，根据本实用新型，在蹬踏力施加在踏板2的位置能使踏板臂的长度加大，而不致产生骑车者无法用其脚尖够到踏板的缺点。
权利要求1.一种自行车的踏板臂装置，其特征在于具有左侧和右侧踏板臂装置，所述踏板臂装置各包括一个第一臂元件(3)，它支承一个位于其远端的可转动的踏板(2)；一个第一轴元件(4)，它固定于所述第一臂元件的近端，并在该处垂直延伸；一个第一链轮(9)，它固定于所述第一轴上；车个第二轴元件，用于将扭矩输入至自行车的驱动轮；一个第二臂元件(5)，其后侧端固定于所述第二轴元件，并且其前侧端可转动地装在所述第一轴元件上；一个第二链轮(11)，它可转动地装在所述第二轴元件上，并固定在自行车体上；和一个动力传递元件(8)，它设置于所述第一和第二链轮之间，所述第一和第二链轮具有同样的齿数。
2.如权利要求1所述的踏板臂装置，其特征在于所述第二臂元件为一外壳元件形式，它封闭所述第一和第二轴元件，所述的第一和第二链轮和所述动力传递元件。
专利摘要一种踏板臂装置，具有左和右侧踏板臂装置，该装置包括一个踏板，它通过第一和第二臂元件与第二轴元件或自行车的扭矩输入轴相连，通过由第一和第二链轮和与其啮合的链条组成的传动机构能使第一臂元件保持其状态。当踏板位置处于第二轴元件前方时，踏板臂的整体长度比第二臂元件的长度长。踏板沿其运动的轨迹半径与普通自行车中如同踏板装在第二臂元件5的前端时的运动半径一样。
文档编号B62M3/06GK2097155SQ9120700
公开日1992年2月26日 申请日期1991年4月27日 优先权日1991年4月27日
发明者丸山重幸 申请人:丸山重幸