单轮自行车的制作方法

文档序号:4046528阅读:1768来源:国知局
专利名称:单轮自行车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种单轮自行车,是一种新型的实用交通工具,可代替目前流行的双轮自行车。
现有的只有一个轮子的自行车,只限于杂技表演,这种车无车把、车闸、车铃、车梯,传动系统没有作为交通工具用的合适的变速比,不能作为交通工具。
本实用新型的目的,是为人们提供一种安全、轻便、占用空间小的实用交通工具。
本实用新型的主要内容是这样的,单轮自行车主体由一个车轮及一个车架组成。车架上装有车把、车闸、车铃、车梯、后货架和一个可使人体重心前后移动的车坐。车轮由车圈、内外胎、辐条、轴皮构成。轴皮中间有一个贯通芯轴,两端各有一个小齿轮,分别与两个加工成内齿轮的脚蹬齿轮盘内接,构成内接齿轮传动机构。轴皮的一端,装有一个在轮盘面上开有棘轮齿的棘轮。贯通芯轴上装的一个小齿轮,正好与棘轮形成一个结合面,棘爪就装在这个小齿轮上。这样就组成了一个棘轮机构。由贯通芯轴、小齿轮、脚蹬齿轮盘、棘轮机构所构成的整套机构,一方面使单轮自行车完成一个合适的变速比,一方面使左右两脚蹬始终保持同步转动,同时也使骑乘者在停止蹬踏,脚蹬与车架相对静止时,车轮仍能沿地面向前滚动。
下面结合符图作详细说明。


图1是加工成内齿轮的脚蹬齿轮盘示意图。
图2是加工成内齿轮的脚蹬齿轮盘侧视图。
图3是车架示意图。1是安装轴皮用的开槽。2是安装脚蹬曲柄轴的轴承。3是安装车坐用的水平滑槽。
图4是沿贯通芯轴轴向的剖面示意图。其中4是轴皮。5是贯通芯轴,通过滚珠6装在轴皮中间。轴皮4相对于贯通芯轴5来说,起到轴承的作用。7是固定在轴皮右端的棘轮,它的轮盘面上开有棘轮齿。8是装在小齿轮10上的棘爪。小齿轮9、10分别安装在贯通芯轴5的两端。11和12是左右脚蹬齿轮盘,分别与小齿轮9、10构成左右两个内接齿轮传动机构。13、14是左右脚蹬曲柄。15、16是左右脚蹬曲柄轴,通过滚珠17装在车架23上的轴承中。18、19是左右两个脚蹬。整个机构的工作过程是这样的向前蹬踏脚蹬18、19,脚蹬齿轮盘11、12便产生一个转矩带动小齿轮9、10转动。小齿轮10上的棘爪8就会插入棘轮7相应的齿中。棘轮通过轴皮4,辐条20、21带动车轮22沿地面向前滚动。轴皮4通过滚珠24装在车架23的开槽中,这样轴皮4相对于车架23又变成了转动轴。停止蹬踏,车轮由于惯性会继续沿地面向前滚动,这时棘爪8便从原来插入的棘轮齿中脱出,左右脚蹬18、19相对于车架就可保持静止不动。从整个机构中也不难看出,由于贯通芯轴的作用,无论左右脚蹬18、19上受力情况怎样,两脚蹬曲柄13、14都会保持在原来安装好的相对位置上,即180°的一条直线上。
图5是单轮自行车车坐系统的后视示意图。25是H型双筒支架,音叉式坐管26装于其中,坐管26直接压在H型双筒内装的压簧27上。28是紧固H型双筒支架25的螺母。29是车坐。
图6是单轮自行车示意图。30是车把。31是车铃。32是车闸。33是车闸拉杆。34是闸皮。35是车梯。36是车货架。
下面结合图5、图6说明一下,这种车坐系统是怎样辅助骑乘者在骑行中自动调节平衡的。首先,H型双筒支架25通过紧固螺母28装在水平滑槽3中。这样车坐的高低,H型双筒支架与水平线的夹角α,人体通过车坐作用在车架上的受力点,都可一次调整安装完成。骑行时,人体重量分别作用在车坐与车把上,而人体重心与车轴必须在垂直于自行车前进方向的一条直线上,这样才能保持人体的平衡。靠人的骑行技能完全可以达到这种平衡,但有了这种特殊设计的车坐,就可使人体平衡更容易。它的作用原理是这样的H型双筒支架25安装时向后倾斜一个角度α,见图6。当骑乘者通过两手作用在车把上的压力增加时,人体就以车轴为圆心产生一个向前的转矩,这时骑乘者必然本能地向后移动重心来克服这个转矩。由于人体重量是个定值,作用在车把上的压力加大后,车坐上的压力就必然减小,这时H型双筒内的压簧27,就会将带有车坐29的音叉式坐管26弹出一小段δ,车坐就相对于车架向后产生一个位移x。这样就使人体重心向后移动,起到自动调节的作用。反之道理也是一样。
权利要求1.一个由车轮22、车架23、车坐29、车把30、车闸32等部件构成的,作为交通工具用的自行车,其特征是只有一个车轮22。
2.按权利要求1所述自行车,其特征是车轮所用的轴皮4中间有一根贯通芯轴5,贯通芯轴的两端分别装有一个小齿轮9和10。
3.按权利要求2所规定的自行车,其特征是其中一个小齿轮10上装有一个棘爪8。
4.按权利要求2,3规定自行车,其特征是轴皮4的一端装有棘轮7,它与小齿轮10上装的棘爪8构成棘轮机构。
5.按权利要求2所规定的自行车,其特征是分别有两个脚蹬齿轮盘11、12与其内接,构成两个内接齿轮机构。
专利摘要本实用新型提供了一种单轮自行车。它与杂技表演所用的一个轮子的自行车不同,这种自行车有车把、车闸、车铃、车梯、车货架,有作为交通工具而设置的合适的变速比。该车只有一个车轮,轴皮中间有一个贯通芯轴,两端各有一个小齿轮,分别与两个加工成内齿轮的脚蹬齿轮盘内接,构成内接齿轮传动机构。是一种安全、轻便、占用空间小的实用交通工具,能掌握普通自行车骑行技能的人,都能掌握它。
文档编号B62M11/02GK2101014SQ9121798
公开日1992年4月8日 申请日期1991年7月16日 优先权日1991年7月16日
发明者曹东川 申请人:曹东川
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