专利名称：可调式直线化圆周运动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种人力车动力转化系统，特别是一种直线化圆周运动的装置，其特征在于它是一套由动力杆、变速块、输入轮、动力轮、传动轮、输出轮、输出轴等构成的转化系统。其中动力轮的运动方向是由安装在输入轮上的变向块控制的，其输出速度的调节是由安装在输入杆上的变速块在输入杆上的上、下移动而实现的。
现在人力车的加力形式均以圆周形式进行，这种形式的加力运动由于不很符合人体运动规律，从而使人们在骑行当中易产生疲劳感。
本发明的任务就在于克服上述缺点与不足，而提供一种更适合于人体运动规律的人动加力动力系统。
本实用新型的原理是，当人在动力杆上进行往复运动加力时，使输入轮进行圆周转动，同时使安装在输入轮上的变向块卡住动力轮的齿牙，使其与输入轮同步转动，从而带动传动轮也同步转动，同时由于输出轮与传动轮相配合，而带动输出轴转动，因此，人们只需在动力杆上进行往复加力运动，输出轴便会连续不断地进行圆周转动，从而实现直线化圆周运动的功能。
图1是本实用新型结构原理图。
图2是
图1的A－A剖面图。
下面将结合附图对本实用新型进行描述本实用新型固定板14、15(见
图1)上安装有固定杆12、13(见
图1)，固定杆12、13将固定板14、15固定，使装有动力轮6、7(见
图1)、输入轮4、5(见
图1)、传动轮8、9(见
图1)的键轴20、21(见
图1和图2)及装有输出轮10(见
图1)的输出轴11(见
图1)能够在固定板14、15上稳定地运转。
动力杆(1)(见图2)，靠销轴24(见图2)与变速块2(见图2)相连，变速块2安装在输入杆3(见图2)上，当动力杆1被拉动时，安装在输入轮4上的变速块2也随之运动并带动输入轮4在键轴21上转动，同时安装在输入轮4上的变向块16(见图2)卡住安装在键轴21上并用键块25(见图2)与键轴21销住的动力轮7转动，使键轴21也随之转动而带动与之用键块26(见
图1)销在一起的传动轮9同步转动，同时传动轮9又带动输出轮10和输出轴11转动，当动力杆1被推回时，输入轮4同时向与动力杆1被拉动时的反向转动，又因为变向块16为单向卡块，所以动力轮7及输出轮10、输出轴11均不随输入轮4转动，而与输入轮4咬合的输入轮5通过相互咬合的两齿轮运动方向相反的原理却与动力杆1被拉动时输入轮4的转动方向转动起来，同时通过安装在输入轮5上的变向块17(见图2)把动力轮6卡住并使动力轮6与其同步同向转动，动力轮6与键轴20通过键块23(见
图1)相销，所以也使与传动轮8用键块22(见
图1)销住的键轴20带动传动轮8转动，同时传动轮8又带动输出轮10和输出轴11转动，从而使输出轮10和输出轴11转动具有连续性，使其能不断地转动。
另外，变向块18、19(见图2)与变向块16、17所控制动力轮6、7的运动方向相反，当把变向块16、17提起并把交向块18、19压下的时候，输出轴11的转动方向将逆转，以达到变向功能，变速块2可在输入杆3上进行移动而使在外加力及加力运动距离不变的情况下，改变输出力的大小，同时也对输出转速进行调节。
因此，本实用新型具有使直线往复运动转化成为圆周运动的特点，更加符合人体运动规律，从而可以使人们在使用安装了此系统的人力车时更加舒适方便。
权利要求1.本实用新型涉及一种人力车动力转化系统，特别是一种可调式直线化圆周运动装置；其特征在于两套输入轮，动力轮和传动轮是分别安装在两个键轴上的，在输入杆上安有变速块，输入轮上安有变向块。
2.根据权利要求1所述的可调式直线化圆周运动装置，其特征在于a、两个输入轮是相互咬合的；b、一个输入轮上带有动力杆，动力杆上带有可调节输出转速和输出力的变速块；c、在两个输人轮上有可改变输出运动方向的变向块；d、两对传动轮和动力轮分别用键块安装在两个键轴上，每一对传动轮与动力轮都具有同步转动的特点；e、两个输入轮和两个键轴是可转动的轴孔配合关系。
专利摘要本实用新型涉及一种人力车动力系统，其中两对输入轮、动力轮和传动轮是分别安装在两个键轴上的，在输入杆上安有变速块，输入轮上安有变向块；它改变了现行人力车圆周加力的形式，采用了单杆直线化圆周运动方式，从而使人们能够舒适，更加灵活地驾驶人力车，是一种非常理想的人力车运动系统。
文档编号B62M1/24GK2106124SQ91217539
公开日1992年6月3日 申请日期1991年7月8日 优先权日1991年7月8日
发明者贾管权 申请人:贾管权